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CONTRIBUIÇÕES DA GRANDE AREA DA ENGENHARIA MECÂNICA PARA O DESENVOLVIMENTO E BEM ESTAR DA SOCIEDADE BRASILEIRA. PEDRO MANUCHAKIAN CONSULTOR 6 MAIO 2014.

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1 CONTRIBUIÇÕES DA GRANDE AREA DA ENGENHARIA MECÂNICA PARA O DESENVOLVIMENTO E BEM ESTAR DA SOCIEDADE BRASILEIRA. PEDRO MANUCHAKIAN CONSULTOR 6 MAIO

2 ENGENHARIA MECÂNICA- DESENVOLVIMENTO E BEM ESTAR DA SOCIEDADE BRASILEIRA  CONTEUDO: -EVOLUÇÃO DA ENGENHARIA NO BRASIL -CAPABILIDADE DA ENGENHARIA I INSTALAÇÕES E PESSOAL - COMPLEXIDADE DO MERCADO BRASILEIRO - CONTRIBUIÇÕES DA ENGENHARIA MECANICA - COMENTARIOS FINAIS 2

3 ENGENHARIA MECÂNICA- DESENVOLVIMENTO E BEM ESTAR DA SOCIEDADE BRASILEIRA  EVOLUÇÃO DA ENGENHARIA AUTOMOTIVA BRASILEIRA # ADAPTAÇÃO DE NOVOS PRODUTOS AO MERCADO LOCAL - Produtos projetados e desenvolvidos no exterior - Adaptação dos produtos às condições do mercado Brasileiro. Combustivel. Condições de estrada (reforços na carroceria e suspensão). Condições ambientais. Usos e costumes 3

4 ENGENHARIA MECÂNICA- DESENVOLVIMENTO E BEM ESTAR DA SOCIEDADE BRASILEIRA  EVOLUÇÃO DA ENGENHARIA AUTOMOTIVA BRASILEIRA # DESENVOLVIMENTO DE DERIVATIVOS - Plataforma e modelo principal desenvolvido no exterior - Modelos Derivativos desenvolvidos pela Engenharia no Brasil. Modelo Sedan de veículos compactos e pequenos. Modelo Hatchback para veículos médios. Pick up derivada de veiculo de passeio. Modelo Cabine Dupla para a Pick up media 4

5 ENGENHARIA MECÂNICA – DESENVOLVIMENTO E BEM ESTAR DA SOCIEDADE BRASILEIRA  EVOLUÇÃO DA ENGENHARIA AUTOMOTIVA BRASILEIRA # PROJETOS E DESENVOLVIMENTOS DE VEICULOS NOVOS - MERIVA - ECOSPORT - PALIO - CELTA - AGILE 5

6 ENGENHARIA MECÂNICA- DESENVOLVIMENTO E BEM ESTAR DA SOCIEDADE BRASILEIRA  EVOLUÇÃO DA ENGENHARIA AUTOMOTIVA BRASILEIRA FUTURO # PROJETOS E DESENVOLVIMENTOS GLOBAIS - VEICULOS GLOBAIS DESENVOLVIDOS PELA ENGENHARIA BRASILEIRA - VEICULOS DESENVOLVIDOS PARA MERCADOS EMERGENTES. S-10 (NOVA GERAÇÃO). ECOSPORT (NOVA GERAÇÃO). SPIN. AIRCROSS. ONIX 6

7 ENGENHARIA MECÂNICA- DESENVOLVIMENTO E BEM ESTAR DA SOCIEDADE BRASILEIRA  EVOLUÇÃO DA ENGENHARIA AUTOMOTIVA BRASILEIRA # INSTALAÇÕES - CENTROS DE PROJETO E DESENVOLVIMENTO - ENGENHARIA EXPERIMENTAL E CONSTRUÇÃO DE PROTOTIPOS - CAMPO DE PROVAS 7

8 ENGENHARIA MECÂNICA – DESENVOLVIMENTO E BEM ESTAR DA SOCIEDADE BRASILEIRA  EVOLUÇÃO DA ENGENHARIA AUTOMOTIVA BRASILEIRA # PESSOAL - CRESCIMENTO DO QUADRO DE PESSOAL DE ENGENHARIA - ENGENHEIROS TREINADOS NO EXTERIOR - ENGENHEIROS PARTICIPANDO EM PROJETOS NO EXTERIOR - MESTRADO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA –MEA (POLI-USP) - CURSOS DE ESPECIALIZAÇÃO NO BRASIL (POLI-USP) - SIMPOSIOS E CONGRESSO (SAE) - CONVENIOS INDUSTRIA/ UNIVERSIDADES –PACE (POLI-USP / FEI) 8

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10 ENGENHARIA MECÂNICA – DESENVOLVIMENTO E BEM ESTAR DA SOCIEDADE BRASILEIRA COMPLEXIDADE DO MERCADO : COMPETITIVIDADE - REAIS NECESSIDADES DO MERCADO - ALTA QUALIDADE DOS PRODUTOS - EXCELENTE PRESTAÇÃO DE SERVIÇO - PREÇO COMPETITIVO INOVAÇÃO - SURPREENDER E EXCEDER AS EXPECTATIVAS DO CLIENTE 10

11 ENGENHARIA MECÂNICA –DESENVOLVIMENTO E BEM ESTAR DA SOCIEDAE BRASILEIRA  CONTRIBUIÇÕES DA ENGENHARIA MECÂNICA – INOVAÇÕES A CAMINHO DO MERCADO - EFICIENCIA ENERGETICA - SEGURANÇA - POWERTRAIN MODERNOS E EFICIENTES - DESIGN MAIS ATRAENTES - VERSATILIDADE 11

12 ENGENHARIA MECÂNICA- DESENVOLVIMENTO E BEM ESTAR DA SOCIEDADE BRASILEIRA - EFICIENCIA ENERGETICA # OTIMIZAÇÃO DE MASSA –USO DE MATERIAIS MAIS LEVES # OTIMIZAÇÃO DA AERODINAMICA – FORMA E DIMENSÕES # POWERTRAIN –MOTORES MAIS MODERNOS E EFICIENTES # SISTEMA START-STOP # PNEUS E ROLAMENTOS ¨LOW FRICTION¨ # DIREÇÃO ELETRICA # SISTEMAS DE GERENCIAMENTO TERMICO DO MOTOR 12

13 ENGENHARIA MECÂNICA- DESENVOLVIMENTO E BEM ESTAR DA SOCIEDADE BRASILEIRA COMENTARIOS FINAIS: - A ENGENHARIA BRASILEIRA ESTA PREPARADA PARA ATENDER AOS DESAFIOS FUTUROS DE MERCADO E DE REQUISITOS LEGAIS. - SOLUÇÕES INOVADORAS E CRIATIVAS DEVERÃO SER APLICADAS PARA REDUZIR O IMPACTO DE REGULAMENTAÇÕES AMBIENTAIS, E DE SEGURANÇA. - ESFORÇO CONTINUO SERÁ REQUERIDO PARA A MELHORIA DA CAPABILIDADE DE NOSSOS ENGENHARIAS PARA QUE POSSAM ACOMPANHAR O PROGRESSO TÉCNOLOGICO. 13


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