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Logística no Brasil Unidade 10 Grupo 19O Subgrupo 1 Alexandre Leal – 09/0104421 Pedro Matheus – 09/0043936.

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Apresentação em tema: "Logística no Brasil Unidade 10 Grupo 19O Subgrupo 1 Alexandre Leal – 09/0104421 Pedro Matheus – 09/0043936."— Transcrição da apresentação:

1 Logística no Brasil Unidade 10 Grupo 19O Subgrupo 1 Alexandre Leal – 09/0104421 Pedro Matheus – 09/0043936

2 Logística no Brasil Década de 90 ◦abertura do mercado brasileiro ao mercado externo ◦implementação do plano Real  grandes avanços na logística brasileira. Necessidade de rápida adaptação das empresas brasileiras que as empresas brasileiras ◦logística como vantagem competitiva de mercado ◦Muitas empresas ainda não se adaptaram e continuam controlando seus fluxos logísticos através de estoques atuando de forma isolada

3 Desafios da logística Armazéns precários; Más condições das estradas Uso excessivo de rodovias em detrimento das ferrovias Frotas de caminhões antigas e inoperantes O transporte acontece de maneira mais vagarosa devido às baixas velocidades das vias de transporte ferroviário Subutilização operacional dos portos Subutilização do transporte hidroviário Falta de alinhamento entre governo e iniciativa privada quanto à ações que beneficiem a logística

4 Como melhorar? Investimento para aumentar a infra- estrutura dos portos; Maior investimento na renovação das frotas; Buscar, por meio da informatização, simplificar e acelerar o processo de movimentações interestaduais e internacionais; Repensar a estrutura da malha ferroviária;

5 O transporte no Brasil Via ferroviária ◦20% da movimentação Via aérea ◦2,5% da movimentação Via fluvial e marítima ◦12,75% da movimentação Via rodoviária ◦65% da movimentação.

6 O transporte no Brasil

7 Concluindo... O Brasil ainda encontra grandes dificuldades no que diz respeito à logística, tendo muito o que aprimorar para que seja possível atuar em níveis competitivos. É necessário cortar gastos, reinvestindo este dinheiro de uma maneira mais adequada, buscando qualificação profissional, melhores equipamentos e, acima de tudo, um planejamento logístico que propicie maior eficiência.


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