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1 A EQUIPA O PROTÓTIPO foto ALUNOS E PROFESSORES A ESCOLA ESCALÃO Águia da Luz 2 Escrever aqui Ancorensis Cooperativa de Ensino Apogeu Classe B Professores: Rui Nuno Lopes Costa, Marcelo Pereira Alunos: Equipa dos alunos do projecto Eco Escolas ANCORENSIS, COOPERATIVA DE ENSINO Este carro é uma evolução do Águia da Luz que concorreu a este projecto no ano passado, no qual tentámos melhorar alguns aspectos que estavam deficientes, e melhorar o rendimento e a estética geral do carro. Basicamente foram feitas algumas modificações na carroceria de modo a diminuir o peso e foi aumentado o número de modulos solares para melhorar a relação peso/potência. O carro tem um perfil baixo e extremamente aerodinâmico, o que lhe confere uma imagem agressiva e com um impacto visual muito forte. Visto por cima a parte frontal lembra um disco voador e a parte traseira um carro de sport protótipos. Versão de 2005 Versão de 2006

2 OPÇÕES TOMADAS foto ACTIVIDADES ESCALÃO A carroceria foi inicialmente moldada em roofmate, usado nos isolamentos térmicos e acústicos das casas. Depois foi revestida com camadas de papel de jornal e cola de madeira diluída, que após secagem, foram lixadas e pintadas. Algumas partes da carroceria foram reforçadas com contraplacado ou poliestireno expansível, resultando numa carroceria leve e extremamente resistente, que suporta o peso de todos os painéis fotovoltaicos, o chassi, o motor, a transmissão e as rodas traseiras. Resolvemos não instalar sistema de direcção devido às trepidações da pista, e a guia foi feita com pequenos rolamentos retirados dos brinquedos que vêm dentro dos ovos Kinder Surpresa. É utilizado um motor Plafit de carros de slot à escala 1/24, que está acoplado ao eixo traseiro. O chasis utiliza placas de fibra de vidro utilizadas para fazer circuitos electrónicos, que é um material relativamente leve e extremamente resistente. Em termos de modulos fotovoltaicoss utliza oito modulos de dois volts e dois modulos de 1,5 volts ligados em diferentes conjuntos em serie e paralelo, dando um total de 9,5 volts e 1 Ampere, suficientes para acelerarem e movimentarem o nosso carro. A primeira actividade foi realizar uma ampla pesquisa na Internet sobre carros solares reais e à escala, e sobre materiais e equipamentos que poderiam vir a ser utilizados na construção no nosso carro. Procedeu-se então à elaboração do desenho e dos planos do carro. A construção do carro ocorreu em várias etapas, começando a elaboração do molde da carroceria. Posteriormente foram instalados os painéis fotovoltáicos e toda a parte mecânica e ligações eléctricas interiores. Os painéis fotovoltáicos foram testados quanto à melhor opção das ligações (em série ou em paralelo), medindo-se a amperagem, voltagem e potência gerada com multímetros. Para terminar, simulou-se uma pista para testar a aceleração e a velocidade, o andamento em linha recta, nas curvas e dentro do túnel. Apogeu Classe B Moldagem da carroceria em roofmate Desenhos das alterações da carroceria

3 FOTOS ESCALÃO Apogeu Classe B Construção da carroceria Montagem das ligações eléctricas entre os módulos Soldagem dos fios do motor Colagem dos módulos fotovoltaicos Execução das quatro rodas num torno mecânico

4 FOTOS ESCALÃO Apogeu Classe B Colagem dos módulos fotovoltaicos


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