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AULA TÉCNICA INSTRUTOR: SCOPINO
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TEMA DE HOJE: DETALHES KOMBI MI
AULA SOBRE MOTOR VW A AR TEMA DE HOJE: DETALHES KOMBI MI SCOPINO TREINAMENTOS
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ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC
TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.
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INFORMAÇÕES TÉCNICAS AO ALUNO UMEC
NO SITE DA UMEC, VOCÊ TEM O FÓRUM COM DICAS E SOLUÇÕES E OS MANUAIS DE NOSSOS PATROCINADORES. PARTICIPE E PRESTIGIE !
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JÁ TIVEMOS AQUI NA UMEC, A AULA SOBRE VALORES.
Nesta aula veremos: MOTOR VW A AR DETALHES KOMBI MI
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ECU + CONECTOR DIAGNOSE
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DETALHES A KOMBI FOI UM DOS ÚLTIMOS VEÍCULOS NO BRASIL, A RECEBER OBRIGATORIAMENTE, UM SISTEMA DE INJEÇÃO ELETRÔNICA. ISTO OCORREU EM 1999, QUANDO A CATEGORIA DE UTILITÁRIO PASSOU A SER OBRIGADA A ATENDER A LEI DO PROCONVE, QUE PARA OS DEMAIS AUTOS OCORREU EM 1997.
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INJETORES KOMBI MI
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DISTRIBUIDOR E SENSOR HALL
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REGULAGEM DO PONTO APÓS AS REGULAGENS NORMAIS DO MOTOR, PROCEDER A REGULAGEM DO PONTO: .AQUECER O MOTOR .RETIRAR O SHORTING PLUG (O MOTOR IRÁ ACELERAR) .REGULAR O PONTO EM 7,5 GRAUS .REINSTALAR O SHORTING PLUG
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SHORTING PLUG
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PONTO DO MOTOR
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PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL
A PRESSÃO DO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL É: MARCHA LENTA = 2,50 bar ACELERAÇÕES = 3,00 bar MÁXIMA DA BOMBA = > 5,00 bar
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FILTRO DE COMBUSTÍVEL
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ATUADOR DE MARCHA LENTA
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OS SENSORES .SONDA LAMBDA .MAP .TEMPERATURA DO MOTOR
.POSIÇÃO DE BORBOLETA .TEMPERATURA DO AR .ROTAÇÃO DO MOTOR E FASE JUNTOS
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CORPO DE BORBOLETA
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CORPO DE BORBOLETA É A PEÇA QUE CONTROLA, SOB O REGIME DO ACELERADOR, A ROTAÇÃO DO MOTOR. POSSUI OS SENSORES DE TEMPERATURA DO AR E POSIÇÃO DE BORBOLETA INSTALADOS EM SUA CARCAÇA.
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DICA ESPECIAL
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ONDE FICA O SENSOR DE TEMPERATURA DE ÓLEO ?
PERGUNTA ONDE FICA O SENSOR DE TEMPERATURA DE ÓLEO ?
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RESPOSTA NO BLOCO DO MOTOR, ABAIXO DA CARENAGEM DE FLUXO DE AR.
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OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO DAS AULAS
OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA: / 30 ELÉTRICA E ELETRÔNICA INTRODUÇÃO Instrutor Scopino
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AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O PROF. SCOPINO
E AGORA VAMOS AO VIVO AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O PROF. SCOPINO UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO
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