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2 AEC AS EMPRESAS NACIONAIS E O PROJETO - TAV BRASIL
VISÃO DA INICIATIVA PRIVADA SINAENCO SINDICATO NACIONAL DAS EMPRESAS DE ARQUITETURA E ENGENHARIA CONSULTIVA AEC CYRO LAURENZA DIRETOR DO SINAENCO

3 AS SOLUÇÕES EM TRANSPORTE:
POLÍTICAS PÚBLICAS OU POLÍTICA ELEITORAL CYRO LAURENZA DIRETOR DO SINAENCO 3

4 SOLUÇÕES EM TRANSPORTE EXIGEM
CYRO LAURENZA

5 SOLUÇÕES EM TRANSPORTE EXIGEM PLANEJAMENTO E METODOLOGIA
CYRO LAURENZA 5

6 SOLUÇÕES EM TRANSPORTE EXIGEM PLANEJAMENTO E METODOLOGIA
QUE A SOLUÇÃO SEJA INOVADORA INTENSIDADE TEMPO MELHORIA CONTÍNUA INOVAÇÃO 2000 INÍCIO DO SÉCULO XXI CYRO LAURENZA

7 SOLUÇÕES EM TRANSPORTE EXIGEM PLANEJAMENTO E METODOLOGIA
QUE A SOLUÇÃO SEJA INOVADORA QUE SEJA ABRANGENTE NA MOBILIDADE HUMANA CYRO LAURENZA

8 SOLUÇÕES EM TRANSPORTE EXIGEM PLANEJAMENTO E METODOLOGIA
QUE A SOLUÇÃO SEJA INOVADORA QUE SEJA ABRANGENTE NA MOBILIDADE HUMANA E NA LOGÍSTICA DOS TRANSPORTES CYRO LAURENZA

9 QUE A CONSTRUÇÃO SEJA PRECEDIDA DO PROJETO
CYRO LAURENZA

10 SOLUÇÕES EM TRANSPORTE EXIGEM PLANEJAMENTO E METODOLOGIA
QUE A SOLUÇÃO SEJA INOVADORA QUE SEJA ABRANGENTE NA MOBILIDADE HUMANA E NA LOGÍSTICA DOS TRANSPORTES QUE A CONSTRUÇÃO SEJA PRECEDIDA DO PROJETO QUE HAJA CONTINUIDADE NAS POLÍTICAS PÚBLICAS CYRO LAURENZA

11 “CASO CONTRARIO” SOLUÇÕES EM TRANSPORTE EXIGEM
PLANEJAMENTO E METODOLOGIA QUE A SOLUÇÃO SEJA INOVADORA QUE SEJA ABRANGENTE NA MOBILIDADE HUMANA E NA LOGÍSTICA DOS TRANSPORTES QUE A CONSTRUÇÃO SEJA PRECEDIDA DO PROJETO QUE HAJA CONTINUIDADE NAS POLÍTICAS PÚBLICAS “CASO CONTRARIO” CYRO LAURENZA

12 CAOS QUE VIVEMOS NAS METROPOLES DO MUNDO

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14 VISÃO DA INICIATIVA PRIVADA
AS EMPRESAS NACIONAIS E O PROJETO - TAV BRASIL VISÃO DA INICIATIVA PRIVADA AEC ARQUITETURA E ENGENHARIA CONSULTIVA CYRO LAURENZA DIRETOR DO SINAENCO SINDICATO NACIONAL DAS EMPRESAS DE ARQUITETURA E ENGENHARIA CONSULTIVAC

15 MERCADO DA ARQUITETURA E A NECESSÁRIA COMPLEMENTAÇÃO DA ENGENHARIA
CYRO LAURENZA

16 AS ESTAÇÕES FERROVIÁRIAS
CYRO LAURENZA

17 VALORES ÉPOCA ÁREAS EUROS EM REAIS
ÉPOCA ÁREAS EUROS EM REAIS LOCAL CONST. FERROVIÁRIA TOTAL em milhões MONTPARNASSE 88/90 55.000 188,31 470,78 ATOCHA 85-92 118,00 295,00 WATERLOO 98-93 60.000 215,83 539,58 TERMINI 98-00 82,63 206,58 KASSEL (GE) 87/91 38.000 SIVIGLIA 88/91 92.470 54,09 135,23 LILLE 90/94 22.000 152,00 380,00 KYOTO 93/97 82.351 KOWLOON 94/97 415,00 1.037,50 LISBOA 96/99 184,55 461,38 SPAUDAU (GE) 85/99 20.607 66,48 166,20 LAMBRATE (IT) 7.083 5,16 12,90 MONACO (TUNEL) 257,50 643,75 LYON 12.000 79,71 199,28 ROYSY/CH. DEG. 19.700 198,18 495,45 LEHRTER BAHNHOF 45.000 1.200,00 3.000,00

18 VALOR MÉDIO DE $574,54 M REAIS VALORES ÉPOCA ÁREAS EUROS EM REAIS
ÉPOCA ÁREAS EUROS EM REAIS LOCAL CONST. FERROVIÁRIA TOTAL em milhões MONTPARNASSE 88/90 55.000 188,31 470,78 ATOCHA 85-92 118,00 295,00 WATERLOO 98-93 60.000 215,83 539,58 TERMINI 98-00 82,63 206,58 KASSEL (GE) 87/91 38.000 SIVIGLIA 88/91 92.470 54,09 135,23 LILLE 90/94 22.000 152,00 380,00 KYOTO 93/97 82.351 KOWLOON 94/97 415,00 1.037,50 LISBOA 96/99 184,55 461,38 SPAUDAU (GE) 85/99 20.607 66,48 166,20 LAMBRATE (IT) 7.083 5,16 12,90 MONACO (TUNEL) 257,50 643,75 LYON 12.000 79,71 199,28 ROYSY/CH. DEG. 19.700 198,18 495,45 LEHRTER BAHNHOF 45.000 1.200,00 3.000,00 VALOR MÉDIO DE $574,54 M REAIS

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20 CONSIDERANDO 12 LOCAIS DE ESTAÇÕES SUGERIDOS.
SÃO PAULO E RIO DE JANEIRO REQUEREM DUAS. NOSSA HIPÓTESE ABANDONAR AEROPORTOS COM O TAV; CRIAR TRENS ESPECIALIZADOS P/ AEROPORTOS; CYRO LAURENZA

21 CONSIDERANDO 12 LOCAIS DE ESTAÇÕES SUGERIDOS.
SÃO PAULO E RIO DE JANEIRO REQUEREM DUAS. NOSSA HIPÓTESE ABANDONAR AEROPORTOS COM O TAV; CRIAR TRENS ESPECIALIZADOS P/ AEROPORTOS; CYRO LAURENZA

22 CONSIDERANDO 12 LOCAIS DE ESTAÇÕES SUGERIDOS.
SÃO PAULO E RIO DE JANEIRO REQUEREM DUAS. NOSSA HIPÓTESE ABANDONAR AEROPORTOS COM O TAV; CRIAR TRENS ESPECIALIZADOS P/ AEROPORTOS; DUAS ESTAÇÕES PARA AS CIDADES CAPITAL (SP;RJ); 11 ESTAÇÕES EQUIVALENTE A R$6.319,94 M = R$6,3 Bi CYRO LAURENZA

23 COMPLEMENTAÇÃO DA ARQUITETURA
MERCADO DA ENGENHARIA E A NECESSÁRIA COMPLEMENTAÇÃO DA ARQUITETURA CYRO LAURENZA

24 NOSSO SETOR CONCEPÇÃO, PLANEJAMENTO, ESTUDOS INICIAIS
ESTUDOS DE IMPACTO AMBIENTAL PROJETOS BÁSICOS PROJETOS EXECUTIVOS NORMAS E ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS SUPERVISÃO TÉCNICA DA CONSTRUÇÃO GERENCIAMENTO COMISSIONAMENTO SUPERVISÃO DA CONCESSÃO CYRO LAURENZA

25 NOSSO MERCADO O VALOR DO EDITAL APROXIMADAMENTE R$ 33,5 Bi
ESTUDO RECENTE DE UMA CONSULTORA BRASILEIRA R$ 41,5 Bi (SEM AS ESTAÇÕES) QUE SOMANDO R$6,3 Bi DAS ESTAÇÕES A ESTE VALOR RESULTA R$ 47,8 Bi % > DO VALOR GOV. CYRO LAURENZA

26 NOSSO SETOR A PARTICIPAÇÃO DA INICIATIVA PRIVADA
NESTE NÍVEL DE PROJETO EM GERAL, SERÃO ASSIM DISTRIBUIDAS MATERIAL RODANTE /- = 8% ELETRO-ELETRÔNICA /- = 12% CONSTRUÇÃO + DESAPR /- = 72% AEC /-= 8% CYRO LAURENZA

27 NOSSO SETOR O SETOR DA AEC NO MERCADO NACIONAL REPRESENTOU
NOSSA PARTICIPAÇÃO NO TAV REPRESENTA +/-= 8% INCREMENTO NO MERCADO DA AEC REPRESENTARÁ ACRESCIMO DE 6% ANUAL CYRO LAURENZA

28 MUITO OBRIGADO


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