Etanol no transporte da cana com acionamento elétrico-híbrido São Paulo 4/5/2011 Seminário Etanol – VE Jayme Buarque de Hollanda Diretor Geral INEE.

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1 Etanol no transporte da cana com acionamento elétrico-híbrido São Paulo 4/5/2011 Seminário Etanol – VE Jayme Buarque de Hollanda Diretor Geral INEE

2 Pano de Fundo - produtividade Do PROÁLCOOL à atualidade tcana/ha47 - 77 Pol/tcana60 - 80 Industrial Século XXI En. Elétrica ????????? Transporte Foco no produto produtividade Agro-industrial cresce 3 – 4% aa. Inicialmente co-ger. p/ auto-suficiência de eletricidade. Agora, parte do negócio. Uso das melhores práticas de logística; depende do diesel

3 Dependência do diesel.... 1M t/ano 5M t/ano d 23 km d 50 km + Maiores distâncias + Aumento da mecanização + Transporte da palha % Diesel no álcool : ~6%~12%

4 VE pesados : uso urbano

5 CVC / CVA Convencional + - Gerador(es) a etanol Proposta CVA Roda passivaRoda ativa

6 VEH: novas soluções sistêmicas Veículos Lohner-Porsche 1899 Acionamento 4X4, com 4 motores embutidos nas rodas que operam de forma independente 1912 1915 Gerador com 100 HP Reboques com um motores embutidos nas rodas Trem C p/ guerra; até 4 vagões c/ 8 motores cada; 150 HP; 150 ton

7 VE pesados: transporte em minas http://www.etftrucks.nl

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9 CAMPOUSINA CARRO S 31 B 31 P 13 1 14 12 13 61 1,5 75 0,6 Mtep = Milhões de Toneladas Equiv. PetróleoFontes: BEN 2010; INEE 3712 61

10 http://tecve.com.br