História da Industria Automobilistica no Brasil

Apresentação em tema: "História da Industria Automobilistica no Brasil"— Transcrição da apresentação:

1 História da Industria Automobilistica no Brasil
Glória e honra ao G∴A∴D∴U∴ Otávio Oliver - A∴M∴

2 Automóveis Registro de nascimento:
O dia 16 de junho de 1956 é considerada a data de nascimento da indústria automobilística no Brasil. Foi quando Juscelino Kubitschek, cinco meses após sua posse, assinou o Decreto , criando o Geia, Grupo Executivo da Indústria Automobilística, 29 dias após a fundação da Anfavea, Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores.

3

4 1893 História dos Automóveis no Brasil começa em 1893, com a chegada no porto de Santos de um automóvel Peugeot Type 3, importado pela Família Santos Dumont. O Sr. Henrique Dumont, pai de Alberto Santos Dumont. 1954 Willys Overland do Brasil iniciou suas atividades industriais em 1954, montando os jipes willys americanos, 1925 Chega ao Brasil a General Motors, instalando-se primeiramente num armazém arrendado na Avenida Presidente Wilson, no bairro do Ipiranga São Paulo. 1953 Volkswagen inaugura a sua filial brasileira, e apenas monta os seus veículos, o Fusca e a Kombi, que chegavam ao Brasil desmontados em caixas no sistema C.K.D. 1919 Desembarcava em São Paulo a Ford Motors Company, instalando-se primeiramente num armazém alugado na Rua Florêncio de Abreu SP. 1930 Em 1930 a G.M muda para um terreno de metros quadrados em São Caetano do Sul.

5 1959 O automóvel nacional tornou-se uma realidade palpável: ele era visto nas ruas e nas estradas, estava nas concessionárias, podia ser adquirido, até mesmo financiado. Neste ano surgiram a perua DKW de linhas renovadas, o sedan DKW, o primeiro Volkswagen 1200, o Simca Chambord, a e o Renault Dauphine. 1957 A Volkswagen inicia a produção do 1° carro da marca em solo brasileiro, a Kombi VW lançou em 1959 seu primeiro automóvel, o sedã Chamado de “besouro” ou “fusquinha” pelo público, 1959 Em janeiro 23 de 1958, a Toyota Motor Corporation inaugura um escritório no centro da cidade de São Paulo, com o nome de Toyota do Brasil Indústria e Comércio Ltda. Onze meses depois, a empresa inicia as suas atividades como montadora de veículos, com a instalação da primeira fábrica brasileira, no bairro do Ipiranga. O Land Cruiser, primeiro utilitário Toyota lançado no mercado brasileiro, ganha as ruas em maio do ano seguinte. 1956 Saía às ruas o primeiro automóvel fabricado no Brasil, com um índice de nacionalização relativamente elevado: tratava-se da perua DKW. Mas, antes dela, deve-se mencionar o aparecimento da Romi-Isetta, chamado carro-bolha, fabricado pelas Indústrias Romi de Tornos por um breve período.

6 1960 Em 1960 a Willys acrescentou à sua linha um sedan de quatro portas, o Aero. Lançado nos Estados Unidos em 1952, tinha características inovadoras, como o perfil aerodinâmico, os cofres do motor e do porta-malas mais baixos que os pára-lamas e grandes áreas envidraçadas. 1962 Em 1962 a Karmann Ghia iniciou a produção onde usava integralmente a mecânica VW, inclusive a plataforma – chassi – e instalava a carroceria criada pela fábrica Karmann, de Osnabrueck, sob desenho do carroziere Ghia. 1960 Nasce o 1° Salão do Automóvel do Brasil, no parque do Ibirapuera em São Paulo, na época no Brasil rodavam 200 mil carros, a Feira vira um sucesso tornando-se a maior do setor. o FNM JK-2000 foi lançado como um veículo de luxo. Era seguro, cômodo, robusto, muito estável, um dos carros mais bem equipados do Brasil 1964 A Chevrolet lança o C- 14, que mais tarde passaria a se chamar Veraneio, esse utilitário viria a se tornar o predileto dos policiais, e transformando-se em um símbolo da repressão dos anos 70 onde ganhou o apelido de “camburão”.

7 1969 A Motores Gurgel foi fundada em 1º de setembro de 1969 pelo engenheiro mecânico e eletricista João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, que sempre sonhou com o carro genuinamente brasileiro. 1966 O Itamaraty é o primeiro carro de passeio a oferecer o equipamento como opcional no Brasil, um país tropical o ar-condicionado é recebido de braços abertos e de janelas fechadas. 1967 A Ford lança o 1° “carrão” nacional, o Galaxie, ele é considerado o lançamento mais importante do ano. O seu tamanho e o acabamento luxuoso fazem os brasileiros acreditarem que vivem no 1° mundo. 1968 Enquanto a Ford lança o seu “carro jovem”, o Corcel, um carro silencioso, econômico e confortável, que logo cai no gosto do povo, a Chevrolet lança o Opala, com opção de motores de quatro ou seis cilindros, acaba ganhando o apelido de “Opalão” que carregaria até o fim de sua produção em 1992.

8 1971 Assim, em 1971, é inciada a produção da linha GTS/GTE (o GTS um roadster e o GTE um cupê). Era o "Puminha", sem dúvida, dentre todos os carros criados por brasileiros com capital nacional, este foi o de maior sucesso. 1970 - A americana Chrysler que havia assumido o controle da Simca no final de 1966, somente em 1970 lança o seu modelo, o Dart, com motor V8, o modelo traz grande avanço no quesito segurança e logo viriam as versões Charger RT e o compacto Polara 1976 A Fiat se instala no Brasil e o seu modelo de lançamento é o Fiat 147, no começo os brasileiros olhavam com certa desconfiança para o carrinho que tinha o “motorzinho de 1050 cm3”. Em 1979, ele é o primeiro carro de série movido a álcool. 1973 Com o intuito de enfrentar o Fusca e o Corcel, a G.M. lança o Chevette, o pequeno carro de linhas modernas e tração traseira cai nas graças do povo e se mantém no mercado durante duas décadas. No mesmo ano de 1973 e após quatro anos que foi lançado no E.U.A a Ford lança o Maverick, a versão G.T, com motor V8 transforma-se no grande sonho de consumo dos adolescentes da época.

9 1998 Em dezembro de 1998, inicia a produção co Clio em São José dos Pinhais, PR. Quase igual ao europeu, tinha como principal diferença externa o pára-choque dianteiro, cujas entradas de ar pareciam fazer o carro sorrir. 1998 Em setembro de 1998, é inciada a produção na cidade de Catalão, GO da cabine dupla L200. 1998 Em setembro de 1998, a Toyota inaugura a segunda fábrica no Brasil, em Indaiatuba, interior de São Paulo, onde passa a ser fabricado o Corolla 2001 1º de fevereiro de 2001 Inauguração do Centro de Produção de Porto Real em presença do presidente da República, Fernando Henrique Cardoso, do governador do estado do Rio de Janeiro, de autoridades e dos membros da diretoria do Grupo PSA Peugeot Citroën. Abril de 2001 Início da produção em série do Peugeot 206.

10 Caminhões Registro de nascimento:
Em 1951 é considerada a data de nascimento da indústria de caminhões no Brasil. Foi quando a FNM lançou o extrapesado D Com um indice de nacionalização em torno de 30%.

11 1958 É montado o primeiro Scania de fabricação nacional, um modelo L 75. O veículo atendia rigorosamente às exigências do governo, de 35% de nacionalização. 1951 Iniciava-se a fabricação de caminhões pesados, substituindo-se o modelo primitivo por outro mais potente, sob a denominação de FNM D-9500. 1956 O primeiro caminhão Mercedes- Benz fabricado no Brasil surge em 1956, marcando o inicio efetivo de produção da fábrica de São Bernardo do Campo. E o L-312, apelidado de torpedo devido à forma característica do cofre do motor. 1957 Ford lança o seu primeiro caminhão genuinamente “Brasileiro”, o F-600

12 Inicia a produção do seu primeiro caminhão, o 9800, na planta da Agrale emCaxias do Sul, RS.
1999 1981 Em 1981, com o parque automobilístico brasileiro consolidado, a Volkswagen decidiu entrar no mercado de caminhões. . Inicia a produção do seu primeiro caminhão, o TX 1100, lançado no início de 1982 e que marcou o seu ingresso no setor de fabricação de veículos. 1982 1959 Na época, a empresa lançou o primeiro caminhão Chevrolet C-60, brasileiro (com índice de nacionalização superior a 50%) e a uma camioneta Chevrolet Em 24 de outubro de 1977, foi constituída a Volvo do Brasil Motores e Veículos S.A., dando início à uma nova fase na história da marca no País, Seu primeiro modelo foi o N 10. 1977

13 CHINESES EFFA SINOTRUCK SHACMAN FOTON 2000
A fábrica em Sete Lagoas, MG entrou em operação em novembro de 2000. O primeiro modelo produzido foi o Iveco Daily

14

15 Candango FNM - Onça Simca – Jangada 62 Amazonas Willys - Interlagos
Brasinca – Uirapuru

16 Obrigado! F I M