ELETRICIDADE ESTÁTICA ESAC – Escola Superior de Aviação Civil Curso de Ciências Aeronáuticas Disc. Física III Prof. Dr. Marcos Barros ELETRICIDADE ESTÁTICA Campina Grande, 2010

ELETROSTÁTICA Estuda os diversos efeitos das cargas elétricas estáticas presentes nos diversos materiais (condutores, semi-condutores ou isolantes); A carga elétrica é uma propriedade da matéria. Todo átomo contém um núcleo, este é constituído de prótons cuja carga elétrica é positiva, e nêutrons, estes não possuem carga. Orbitando em torno do núcleo atômico está uma nuvem de elétrons de carga elétrica negativa. Lei da atração/repulsão

PROCESSOS DE ELETRIZAÇÃO ELETRIZAÇÃO POR ATRITO: Pode-se eletrizar um corpo atritando-o á outro, fazendo com que um deles perca elétrons, e consequentemente deixando-o com carga elétrica (positiva ou negativa). A carga dos corpos eletrizados desse modo possuem carga de sinais opostos. ELETRIZAÇÃO POR CONTATO: Ao se pegar um corpo eletrizado e encostá-lo em um neutro, este cede uma parte de sua carga ao corpo neutro, deixando-o com carga de mesmo sinal que o primeiro.

PROCESSOS DE ELETRIZAÇÃO ELETRIZAÇÃO POR INDUÇÃO: É o processo de carregar eletricamente um objeto colocando-o no campo elétrico de outro objeto carregado, às vezes também é chamada de indução elétrica. O processo ocorre quando um corpo eletrizado redistribui cargas de um condutor neutro. O corpo eletrizado, o indutor, é colocado próximo ao corpo neutro, o induzido, e isso permite que as cargas do indutor atraiam ou repelem as cargas negativas do corpo neutro, devido a Lei de Atração e Repulsão entre as cargas elétricas. A distribuição de cargas no corpo induzido mantêm-se apenas na presença do corpo indutor. Para eletrizar o induzido deve- se colocá-lo em contato com outro corpo neutro, como por exemplo a terra, ligando-o através de um fio terra. Em seguida, retira-se o fio terra e afasta o indutor.

ELIMINADORES DE ELETRICIDADE ESTÁTICA Os descarregadores de eletricidade estática têm as seguintes funções nos aviões: contribuem para eliminar cargas elétricas para a atmosfera, capazes de produzir interferências no sistema de comunicação e de navegação; protegem os sistemas eletrônicos, pois, os mesmos suportam uma ddp (diferença de potencial) muito menor que a produzidas pelo raio. Se não houvesse proteção, os sistemas parariam; A tendência da descarga é sair pelas extremidades da aeronave, como ponta de asa, ponta de profundor, ponta de flap, ponta de hélice e etc. (poder das pontas).

ELIMINADORES DE ELETRICIDADE ESTÁTICA EQUÍLIBRIO ELETROSTÁTICO: Todo condutor em equilíbrio eletrostático possui uma ddp e um campo elétrico nulo em seu interior, visto que todas as cargas elétricas ali acumuladas deverão situar-se na sua superfície uniformemente (gaiola de Faraday). vento de arrasto; Raios; Proteção do sistema de comunicação; Megômetro - instrumento usado para executar testes de isolação.

AVALIAÇÃO Por que não se deve usar aparelhos eletrônicos em aviões? É possível?