INFORLUB Evolução dos Motores Mudança de Conceitos INFORLUB.

Apresentação em tema: "INFORLUB Evolução dos Motores Mudança de Conceitos INFORLUB."— Transcrição da apresentação:

1 INFORLUB Evolução dos Motores Mudança de Conceitos INFORLUB

2 A TECNOLOGIA UTILIZADA NOS VEÍCULOS MODERNOS MUDOU !

3 PORQUE MUDOU ? “CONSTATAÇÃO”
ANOS 80 “CONSTATAÇÃO” MOTORES POLUENTES EMISSÕES ELEVADAS DE COx, NOx, SOx LEVAM AO AQUECIMENTO DO PLANETA ALERTA DA COMUNIDADE CIENTÍFICA MOTORES POLUIDORES

4 REAÇÃO CONTRA POLUIÇÃO
PROVIDÊNCIAS ANOS 90 “REAÇÃO” RIO ECO 92 PROTOCOLO DE KIÔTO 98 LIMITES PARA EMISSÃO DE COx, NOx, SOx EXIGÊNCIA DE MOTORES MENOS POLUENTES

5 SAIBA PORQUE OS MOTORES SÃO OS MAIORES RESPONSÁVEIS !!
PORQUE O MOTOR POLUI POLUIÇÃO URBANA SAIBA PORQUE OS MOTORES SÃO OS MAIORES RESPONSÁVEIS !!

6 PORQUE O MOTOR POLUI ?

7 CILINDRADAS

8 APROVEITAR ENERGIA CINÉTICA AUMENTAR TEMPERATURA DE OPERAÇÃO
MUDAR O MOTOR COMO TORNAR O MOTOR MENOS POLUENTE? APROVEITAR ENERGIA CINÉTICA AUMENTAR TEMPERATURA DE OPERAÇÃO

9 APROVEITAR ENERGIA CINÉTICA
AUMENTAR A ROTAÇÃO DO MOTOR MOTORES ANTIGOS MOTORES MODERNOS ATÉ RPM ATÉ RPM BAIXA ROTAÇÃO ALTA ROTAÇÃO AUMENTAR ROTAÇÃO

10 MUDANÇA NO REGIME DE ROTAÇÃO
CONCEITO ANTIGO CONCEITO NOVO MARCHA LENTA 600 / 800 RPM 1.000 / RPM GIRO MÁXIMO 4.000 RPM 8.000 RPM REGIME MÉDIO DE OPERAÇÃO 2.500 RPM 4000 RPM VIBRAÇÃO DEGENERATIVA > RPM > RPM ALTA ROTAÇÃO BAIXA ROTAÇÃO AUMENTAR ROTAÇÃO

11 CONCEITO TECNOLÓGICO BAIXA ROTAÇÃO CONCEITO ANTIGO ALTA ROTAÇÃO
CONCEITO NOVO

12 AUMENTAR TEMP NA CAMARA
AUMENTAR A TEMPERATURA DE OPERAÇÃO NA CÂMARA DE COMBUSTÃO BAIXA ROTAÇÃO ALTA ROTAÇÃO 450 º C 650 º C 350 º C 550 º C 250 º C 300 º C 100 º C 150 º C AUMENTAR TEMP NA CAMARA

13 TEMPERATURA E TAXA DE COMPRESSÃO DA CÂMARA DE COMBUSTÃO
350 A 450 oC CONCEITO ANTIGO > 600 oC CONCEITO NOVO

14 Motor Híbrido

15 Motor Híbrido TÉRMICA CINÉTICA ELÉTRICA %USO 130 km/h 90 km/h ENERGIA

16 INFORLUB INFORLUB