Cigré/Brasil CE B5 – Proteção e Automação Seminário Interno de Preparação para o Colóquio de Madri 2007 Rio de Janeiro, outubro/07.

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1 Cigré/Brasil CE B5 – Proteção e Automação Seminário Interno de Preparação para o Colóquio de Madri 2007 Rio de Janeiro, outubro/07

2 Dados do Artigo Número: 107 Título : Busbar Differential Protection in Conjunction with a CT Compensation Algorithm Autoria: Yong-Cheol Kang et alli País: Coréia do Sul

3 Objetivo O trabalho apresenta o projeto, a avaliação e a implementação de um relé diferencial de barra que opera com um algoritmo capaz de identificar a saturação do TC e reproduzir a verdadeira forma de onda de corrente. O algoritmo utililiza a derivada terceira da forma de onda de corrente.

4 Destaques

5

6 Kepco

7 Destaques Kepco

8 Dúvidas

9 Conclusões Através da utilização de função derivada terceira da corrente medida é possível reproduzir a forma de onda verdadeira; O algoritmo foi testado a partir de dados obtidos de simulações no EMTP; O paper demonstra que o algoritmo permite operação com slope bem sensível para faltas internas e com muita estabilidade para faltas externas; O paper também descreve o protótipo de um relé diferencial de barra que utiliza o algoritmo proposto.

10 Respostas às questões do REP Número da questão: 8 Questão : Is there any statistic available regarding unwanted operation of busbar protection caused by CT saturation? Are any problems reported regarding missing/delayed operation of busbar protection due to CT saturation for internal fault? Resposta: Não tivemos operação indevida para falta externa; Tivemos recusa de operação para faltas na barra devido à saturação de TCs auxiliares.

11 Respostas às questões do REP Número da questão: 9 Questão : Does the user follow the CT requirements specified by the manufacturer? Is it common practice that utilities develop and use their own guidelines regarding CT requirements for busbar protection? Resposta:

12 Respostas às questões do REP Número da questão: 10 Questão : What are the operational experiences from the busbar protection installation with nonconventional current transformers (e.g. Rogowski coils)? Will such non-conventional solutions be considered by utilities for retrofit or only for new substation installations? Can Rogowski coils and conventional magnetic CTs be used in the same installation? Resposta: