Reunião intercalar da fase 1

Reunião intercalar da fase 1
::. BRAIN .:: Balanço Energético das Principais Tecnologias com Incidência no Sector Energético Fase 1 – Análise de Estudos Internacionais Instituto Superior de Engenharia de Lisboa Reunião # 2 Reunião intercalar da fase 1 22 Abril 2010

Agenda Fase 1 – Reunião intercalar Enquadramento Análise bibliográfica
Unidades funcionais Valores reportados Temas para análise Próximos passos Referências bibliográficas

Enquadramento Objectivos (1/2)
O projecto ::. BRAIN .:: tem como objectivo central a determinação do retorno energético de diversos sistemas de energia relevantes em função da energia dispendida (investida) ao longo de todo o seu ciclo de vida, desde a extracção das matérias primas e transformação dos recursos naturais, até à sua deposição final na Natureza. Concretiza-se com a aplicação do conceito de ERoEI - Energy Returned on Energy Invested como medida mais fidedigna da eficiência global de um sistema. O projecto inclui a análise dos sistemas de obtenção de energias primárias (carvão, gás, petróleo e etanol), das tecnologias de produção de energia eléctrica (carvão, CCGT, nuclear, hídrica, eólica, solar fotovoltaica e solar termoeléctrica) e de diversas soluções de mobilidade (veículos eléctricos, híbridos, gasolina/gasóleo e etanol).

Enquadramento Objectivos (2/2)
Para além do inicialmente proposto foi ainda incluído, na sequência da reunião de kick-off de 30/03/2010, a análise dos sistemas de produção de energia eléctrica a partir de energia solar termoeléctrica e das emissões dos diversos sistemas numa perspectiva análoga à utilizada para a determinação do ERoEI. No que respeita aos sistemas de mobilidade importa explicitar que o presente projecto não contempla a análise de transportes públicos, sistemas de GPL, GNC, biodiesel e hidrogénio.

Enquadramento Sistemas energéticos em análise Energias Primárias
Energia Eléctrica Mobilidade Carvão Carvão Eléctrico Gás CCGT Híbrido Petróleo Nuclear Hídrica Gasolina / Gasóleo Eóllica Solar (TE e PV) Etanol Etanol

Enquadramento Fases do projecto

Enquadramento Cronograma Abril Maio Junho Julho Fase 1 3 2 Relatório
Reunião Final #5 #4 #3 #2 Abril Maio Junho Julho Kick-off Relatório Fase 1 3 Fase 1 2 Fase 2 Reunião #2 30/03/2010 22/04/2010

Enquadramento Fase 1 1 – Análise de estudos internacionais Objectivos
Nesta fase será efectuada a identificação, análise e síntese dos principais estudos realizados a nível internacional no domínio do balanço energético das tecnologias energéticas. Como resultado, pretendem-se identificar as metodologias subjacentes à avaliação do balanço energético, os seus principais pressupostos, as unidades funcionais mais relevantes e os valores reportados. A partir destes elementos será possível indicar os valores do balanço energético das principais tecnologias constantes nos referidos estudos e relacionar os valores reportados com os pressupostos efectuados, relação essa que servirá de base ao desenvolvimento do modelo de extrapolação a realizar na fase seguinte. Resultados: 1 relatório de fase e 3 reuniões. Prazo: 6 semanas (30/03 a 11/05).

Análise bibliográfica
Enquadramento A fase 1 do projecto ::. BRAIN .:: consiste na análise de estudos internacionais no domínio do balanço energético e ambiental dos diversos sistemas em estudo. Neste sentido foram identificados, obtidos e classificados cerca de 50 documentos que reportam processos, metodologias, pressupostos e valores obtidos relativos aos sistemas de obtenção de energias primárias, produção de energia eléctrica e de mobilidade.

Pressupostos e Metodologia
Análise bibliográfica Energias primárias Energias Primárias Descrição do Processo Pressupostos e Metodologia Valores Reportados Unidades Funcionais Diversos Carvão 13 1, 5, 7 1, 7, 9, 13, 44 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 35, 44, 46, 47, 49, 50 Gás 1, 13 1, 5, 7, 11 Petróleo 44 1, 44 Etanol 35, 44, 46, 47, 48, 49 1, 5, 14, 35, 44, 46, 47, 48, 49

Análise bibliográfica Energias primárias Energias Primárias Descrição do Processo Pressupostos e Metodologia Valores Reportados Unidades Funcionais Diversos Carvão (+) (++) Gás Petróleo Etanol

Análise bibliográfica Energia eléctrica Energia Eléctrica Descrição do Processo Pressupostos e Metodologia Valores Reportados Unidades Funcionais Diversos Carvão 13 5, 10, 12, 13, 22, 23 7, 13, 21, 22, 25, 31 5, 10, 12, 13, 16, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 31 CCGT 13, 25 10, 12, 13, 22, 23, 25 Nuclear 10, 13, 22, 26 10, 13, 22 5, 10, 12, 13, 22 Hídrica 13, 26 Eólica 13, 21 10, 12, 13, 21, 22 Fotovoltaica 25 5, 10, 12, 13, 22, 25 Solar termoeléctrica 5, 10, 13

Análise bibliográfica Energia eléctrica Energia Eléctrica Descrição do Processo Pressupostos e Metodologia Valores Reportados Unidades Funcionais Diversos Carvão (+) (++) CCGT Nuclear Hídrica Eólica Fotovoltaica Solar termoeléctrica (-)

Análise bibliográfica Mobilidade Mobilidade Descrição do Processo Pressupostos e Metodologia Valores Reportados Unidades Funcionais Diversos Eléctrico 19 19, 45 12, 19, 45 12, 18, 19, 36, 38, 39 18, 19, 36, 37, 39, 40, 43 Híbrido Eléct. 17, 19, 45 Gasolina/Gasól. 39, 40, 43, 45 18, 39, 40, 43, 45 12, 18, 36, 37, 39, 40, 42, 43, 45 Etanol 39, 40, 43, 35 18, 35, 39, 40, 43 12, 18, 35,36, 37, 39, 40, 42, 43

Análise bibliográfica Mobilidade Mobilidade Descrição do Processo Pressupostos e Metodologia Valores Reportados Unidades Funcionais Diversos Eléctrico (+) (++) Híbrido Eléct. Gasolina/Gasól. Etanol

Análise bibliográfica
Balanço A classificação efectuada permite concluir que o conjunto dos estudos referenciados cobrem de forma satisfatória os aspectos em estudo, em particular no que concerne à apresentação de valores de balanço energético dos diversos sistemas. Existe informação relevante relativa às emissões de CO2 pelo que parece viável a abordagem deste domínio no estudo. Só um conjunto muito limitado de estudos apresentam os pressupostos e a metodologia utilizada (nomeadamente o LCI da LCA) para as energias primárias e tecnologias de produção de energia eléctrica. Para certos sistemas existem dúvidas quanto à adaptabilidade dos valores reportados a outros contextos, devido à profundidade e ao enquadramento em que são efectuados (p.e. estudos LCA sobre o solar termoeléctrica e a maioria dos estudos sobre mobilidade é centrada em casos americanos).

Variáveis para a construção das unidades funcionais
Energias primárias (1/2) Variáveis para a construção das unidades funcionais Wfuel : Energia química potencial Wind f : Energia consumida na prospecção, exploração, transporte eind f : Emissões relativas à prospecção, exploração, transporte

Unidades funcionais Energias primárias (2/2)
1. Retorno Energético (ERoEI ou EPR - Energy Payback Ratio) 2. Emissões Específicas (Specific Emissions)

Variáveis para a construção das unidades funcionais
Energia eléctrica (1/3) Variáveis para a construção das unidades funcionais Wel : Energia eléctrica produzida Wfuel : Energia directamente consumida (operação) Wind e : Energia consumida indirectamente (materiais, construção, operação, manutenção e desclassificação) efuel : Emissões directas da combustão de energia primária (operação) eind e : Emissões indirectas (construção, O&M e desclassificação) A : Área ocupada pela instalação (directa e indirecta) T : Tempo de vida útil da instalação

Unidades funcionais Energia eléctrica (2/3) 1. Rendimento (Efficiency)
2. Rendimento ACV (Efficiency LCA) 3. Retorno Energético (ERoEI ou EPR - Energy Payback Ratio)

Unidades funcionais Energia eléctrica (3/3)
4. Emissões Específicas (Specific Emissions) 5. Emissões Específicas ACV (Specific Emissions LCA) 6. Ocupação da Terra (Land Use)

Distância total percorrida
Unidades funcionais Mobilidade Variáveis para a construção das unidades funcionais Veículo Produção Energia Produção e Fim Vida Energia total Utilização Utilização Distância total percorrida Distância total percorrida Fim de Vida

Distância total percorrida
Unidades funcionais Mobilidade Veículo Unidades Funcionais kWh km Energia Produção e Fim Vida Energia total Utilização kWh Distância total percorrida kWh Distância total percorrida km kWh

Valores reportados Energias primárias Ref. Carvão Gás Petróleo Etanol
Unidade [1], [5], [7] 30-80 ERoEI [50] 50-240 kg CO2/ ton [5], [7], [11] 12-23 [44] MJ/kg e: t: 17-78 g CO2/kg [35], [47], [48], [49] [14], [46], [47] g CO2/MJ

Valores reportados Energia eléctrica (1/2) Ref. Carvão CCGT Nuclear
Unidade [5] ERoEI 4 [10] 7-34 5.6-6 (LNG) 5-26 (Pip) 43-59 (cent) (dif) [12] 5-7 5 (Pip) 16 [13] 6 21 (LNG) 24 [22] 2.48 – 4.06 kWhth / kWhel [23] 12.575 kJ/kWh 8,377 [25] 4.1 Resumo 5-34 4.1-26 4-59

Valores reportados Energia eléctrica (2/2) Ref. Hídrica Eólica
Fotovoltaica Solar Térmica Valor Unidade [5] 11.2 ERoEI [10] 43-205 6-80 3.7-12 10.6 [12] 80 9 [13] 50 6 5-9 5 [21] 0.014 –0.15 kWhin / kWhel [22] kWhth / kWhel [25] 5.7 Resumo 2-10.6

Valores reportados Mobilidade Ref. Eléctrico Híbrido Eléctrico
Gasolina/ Gasóleo Etanol Valor Unidade [12] 80.8 % (eff.) 20.7 [45] 40-101 MJ/kg 37-112 36-109 36-114 36-110 kg CO2/ kg [36] 33-219 [39] [40] 17.04 0.86

Temas para análise Qualidade de energia (diferenciar os diversos tipos de energia). Taxa de desconto intertemporal para a energia (progresso tecnológico). Possível metodologia baseada no LCA (em particular no LCI da referência [13]) associada aos valores de emergy (caso se obtenham valores firmes para todos os elementos relevantes). Criar sub-categorias em certas tecnologias para diminuir a gama de variação do ERoEI (p.e. Nuclear com enriquecimento por difusão e centrifugação, CCGT com gás de gasoduto ou LNG).

Temas para análise Taxa de desconto intertemporal
De acordo com diversas fontes, entre elas referências à norma ISO 14040, a análise de ciclo de vida não contempla o desconto intertemporal dos valores futuros de energia e emissões

Temas para análise Metodologia LCA & emergy LCA Emergy
Uma possível metodologia consiste na conjugação dos valores obtidos no inventário da ACV para diversas tecnologias de produção de energia eléctrica [13] com os valores da energia contida em cada elemento (caso se consiga obter os valores apropriados)

Próximos passos Identificados na reunião #1
Selecção, análise e síntese dos principais estudos realizados a nível internacional no domínio do balanço energético das tecnologias energéticas em apreço. Descrição sumária dos processos envolvidos em cada sistema energético. Entendimento das metodologias subjacentes à avaliação do balanço energético e os seus principais pressupostos. Identificação das unidades funcionais mais relevantes utilizadas em cada contexto. Resumo e categorização dos resultados reportados nos diversos estudos.

Próximos passos Para conclusão da fase 1
Acesso aos relatórios sobre veículos eléctricos e artigo sobre taxa desconto Conclusão da análise bibliográfica em curso. Descrição dos processos energéticos envolvidos em cada tecnologia. Identificação dos pressupostos e metodologias utilizados em cada estudo e definição das abordagens possíveis para o estabelecimento do modelo ERoEI (a realizar na fase 2). Sistematização dos valores reportados. Elaboração do relatório da fase 1. Próxima reunião: 12 de Maio de 2010 | 10h00 | EDP

Referências Bibliográficas
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Consultadas na fase 1 [29] Paul Breeze, “Power Generation Technologies”, Ed. Newnes: Oxford, 2005. [30] “Projected Costs of Generating Electricity – 2005 Update”, Nuclear Energy Agency and International Energy Agency, Paris, 2005. [31] Cutler J. Cleveland, “Ten fundamental principles of net energy”, The Encyclopedia of Earth, [online], Available: [32] Robert Constanza and Cutler Cleveland, “ Net Energy/Full Cost Accounting: A Framework for Evaluating Energy Options and Climate Change Strategies”, National Leadership Summits for a Sustainable America, [online], Available: [33] Scott Hoover, “Energy Balance of a Grassroots Biodiesel Production Facility”, Piedmont Biofuels, 2005, [online], Available: [34] Renewable Fuels Association, Resource Centre, Reports and Studies, [online], Available: [35] (S&T)2 Consultants Inc., “An examination of the potential for improving carbon/energy balance of Bioethanol”, IEA Task 39 Report T39-TR1, Feb [36] Xiaoyu Yan, “Energy demand and greenhouse gas emissions during the production of a passenger car in China”, Energy Conversion and Management, vol. 50 , pp. 2964–2966, Aug [37] Wulf-Peter Schmidt and Frank Butt, “Life Cycle Tools within Ford of Europe's Product Sustainability Index Case Study Ford S-MAX & Ford Galaxy”, International Journal Of Life Cycle Assessment, vol. 11; No. 5, pp , 2006.

Consultadas na fase 1 [38] Julien Matheys, Wout Van Autenboer, Jean-Marc Timmermans, Joeri Van Mierlo, Peter Van den Bossche and Gaston Maggetto, “Influence of Functional Unit on the Life Cycle Assessment of Traction Batteries”, International Journal Of Life Cycle Assessment, vol. 12; No.3, pp , 2007. [39] Nada Zamel and Xianguo Li, “Life cycle comparison of fuel cell vehicles and internal combustion engine vehicles for Canada and the United States”, Journal of Power Sources, vol.162, pp. 1241–1253, Aug [40] Masataka Hakamada, Tetsuharu Furuta, Yasumasa Chino, Youqing Chen, Hiromu Kusuda and Mamoru Mabuchi, “Life cycle inventory study on magnesium alloy substitution in vehicles”, Energy, vol. 32, pp. 1352–1360, 2006. [41] Mikhail V. Chester, Arpad Horvath and Samer Madanat, “Comparison of life-cycle energy and emissions footprints of passenger transportation in metropolitan regions”, Atmospheric Environment, vol. 44, pp , Mar [42] F. Stodolsky, A. Vyas, R. Cuenca and L. Gaines, “Life-Cycle Energy Savings Potential from Aluminum- Intensive Vehicles”, in Proc. of Total Life Cycle Conference & Exposition, Oct (SAE, paper no ). [43] John L. Sullivan, Ronald L. Williams, Susan Yester, Elisa Cobas-Flores, Scott. T. Chubbs, Steven G. Hentges and Steven D. Pomper, “Life Cycle Inventory of a Generic U.S. Family Sedan-Overview of Results Uscar Amp Project”, Society of Automotive Engineering, paper no , Nov [44] “Life Cycle Inventory of Biodiesel and Petroleum Diesel for Use in an Urban Bus – Final Report”, National Renewable Energy Laboratory, U.S. Department of Energy, Task no.BF886002, May 1998.

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