A História da Bicicleta PRESSIONE “ENTER” PARA MUDAR DE PÁGINA

Um dos esboços mais notáveis é o do artista e inventor Leonardo da Vinci, que registrou suas idéias em cerca de 700 páginas, guardadas até hoje no Museu de Madri. Em desenhos datados de 1490,da Vinci traça os primeiros conceitos de transmissão de força através de correntes, princípio que ainda hoje é utilizado em todas as bicicletas. Um dos esboços mais notáveis é o do artista e inventor Leonardo da Vinci, que registrou suas idéias em cerca de 700 páginas, guardadas até hoje no Museu de Madri. Em desenhos datados de 1490,da Vinci traça os primeiros conceitos de transmissão de força através de correntes, princípio que ainda hoje é utilizado em todas as bicicletas.

Em 1790, o conde francês Sivrac inventou uma máquina a que deu o nome de Celerífero ("Célerifère") e que alguns historiadores consideram o antepassado mais antigo da bicicleta moderna. Muito simples, consistia num corpo de madeira apoiado sobre duas rodas, também de madeira. Não tinha movimento de direção, já que a roda dianteira era fixa, nem pedais, o que obrigava o utilizador a empurrrá-la com os pés, ou seja, "caminhava" sentado sobre ela

O próximo passo no processo de evolução da bicicleta ocorreu em 1816, pela mão do barão alemão Karl Friederich Von Drais que adaptou uma direção ao Celerífero. Drais ( ), inspetor florestal e inventor nas horas vagas, foi o primeiro a construir um biciclo dirigível, que ficou conhecido como draisiana. O próximo passo no processo de evolução da bicicleta ocorreu em 1816, pela mão do barão alemão Karl Friederich Von Drais que adaptou uma direção ao Celerífero. Drais ( ), inspetor florestal e inventor nas horas vagas, foi o primeiro a construir um biciclo dirigível, que ficou conhecido como draisiana.

A 5 de abril 1818 o barão Drais apresenta seu invento no Parque de Luxemburgo, em Paris, e meses mais tarde faz o trajecto Beaum-Dijon na velocidade média de 15 km/h, primeiro "recorde ciclístico"

Por volta de 1840 o fabricante escocês Kirkpatrick Mac Milan idealiza um veiculo com roda dianteira motriz bem maior que a roda dianteira, com pedivelas acionado pelo homem conectado diretamente à roda

O primeiro pedal, no entanto, surgiu em 1855, inventado pelo francês Ernest Michaux, que o instalou num veículo de duas rodas traseiras e uma dianteira; os pedais eram ligados à roda dianteira

Só seis anos mais tarde (1861) os mesmos pedais foram aplicados a um velocípede com apenas duas rodas

1875 Nasce a Companhia Michaux, a primeira fábrica de bicicletas do mundo, que tinha 200 operários e produzia cerca de 140 bicicletas por ano. Cada uma era vendida por 450 francos o preço era exorbitante para a época.

1898 A Bicicleta chega ao Brasil.

Na seqüência, fotos de variadas bicicletas, incluindo as históricas. tradicionais e futuristas.

Pesquisa e Montagem Roberto Rufino Música de Nino Rota La Gradisca e il Principe