SISTEMA DE SUSPENSÃO.

Apresentação em tema: "SISTEMA DE SUSPENSÃO."— Transcrição da apresentação:

1 SISTEMA DE SUSPENSÃO

2 CONCEITOS BÁSICOS DA SUSPENSÃO
SISTEMA DE SUSPENSÃO CONCEITOS BÁSICOS DA SUSPENSÃO FINALIDADE: REDUZIR O IMPACTO DAS IRREGULARIDADES DAS PISTAS; MELHORAR O CONFORTO DO SISTEMA DE DIREÇÃO; MELHORAR A ESTABILIDADE DO VEÍCULO; MELHORAR A ADERÊNCIA DAS RODAS NA PISTAS.

3 SISTEMA DE SUSPENSÃO OS EIXOS ERAM LIGADOS DIRETAMENTE À CARROCERIA. OS MOVIMENTOS DOS CARROS NÃO ERAM MUITO SUAVES...

4 SISTEMA DE SUSPENSÃO QUANDO SE FALA EM SUSPENSÃO, PENSA-SE LOGO EM ALGO RELACIONADO COM MOLAS. PORÉM NÃO SÃO ELAS OS ÚNICOS COMPONENTES DO SISTEMA DE SUSPENSÃO. ELE SE DIVIDE EM 2 PARTES DISTINTAS:

5 A PRIMEIRA É A CARROCERIA QUE É CHAMADA DE PESO SUSPENSO...
SISTEMA DE SUSPENSÃO A PRIMEIRA É A CARROCERIA QUE É CHAMADA DE PESO SUSPENSO...

6 SISTEMA DE SUSPENSÃO A SEGUNDA É COMPOSTA PELAS MOLAS,
AMORTECEDORES, EIXOS, SUPORTES, ETC... E É CHAMADA DE PESO NÃO SUSPENSO. DENTRO DESTA 2ª PARTE SE ENQUADRAM TAMBÉM AS RODAS E PNEUS.

7 SISTEMA DE SUSPENSÃO POR ESSE MOTIVO, A SUSPENSÃO É MACIA, MAS PRODUZ MAIOR AMPLITUDE DE OSCILAÇÕES.

8 AMPLITUDE E FREQUÊNCIA DAS OSCILAÇÕES
SISTEMA DE SUSPENSÃO AMPLITUDE E FREQUÊNCIA DAS OSCILAÇÕES

9 SISTEMA DE SUSPENSÃO CONFORTO
PESO SUSTENTADO MAIOR QUE PESO NÃO SUTENTADO

10 SISTEMA DE SUSPENSÃO TIPOS DE OSCILAÇÕES

11 SISTEMA DE SUSPENSÃO TIPOS DE OSCILAÇÕES GUINADAS INCLINAÇÕES BALANÇO
TRANCOS GUINADAS

12 SISTEMA DE SUSPENSÃO O AMORTECEDOR É QUE DEVE
CONTROLAR TANTO AS OSCILAÇÕES DO PESO SUSPENSO COMO DO NÃO SUSPENSO.

13 SISTEMA DE SUSPENSÃO O MOTORISTA, ÀS VEZES, JULGA QUE O
AMORTECEDOR TEM POR FUNÇÃO SUSTENTAR O PESO DO VEÍCULO.

14 SISTEMA DE SUSPENSÃO ISSO É UM ENCARGO EXCLUSIVO DAS MOLAS.

15 SISTEMA DE SUSPENSÃO AO AMORTECEDOR CABE O PAPEL DE CONTROLAR
AS AÇÕES DINÂMICAS EXECUTADAS PELAS MOLAS.

16 ELEMENTOS DE ABSORÇÃO: AMORTECEDOR
SISTEMA DE SUSPENSÃO ELEMENTOS DE ABSORÇÃO: AMORTECEDOR Sem Amortecedor Com Amortecedor

17 SISTEMA DE SUSPENSÃO Curso da mola Amplitude maior com mola macia
Tempo Baixa frequência da carroceria Alta freqüência da carroceria Curso da mola Amplitude maior com mola macia Amplitude menor com mola dura

18 Oscilação não Amortecida Irregularidade do solo
SISTEMA DE SUSPENSÃO Oscilação Amortecida Oscilação não Amortecida Sentido de marcha Massa amortizada Irregularidade do solo Massa não amortizada

19 SISTEMAS E COMPONENTES DA SUSPENSÃO
SISTEMA DE SUSPENSÃO SISTEMAS E COMPONENTES DA SUSPENSÃO Eixo Traseiro Roda / pneus Eixo Dianteiro Elemento Elástico (Mola) Amortecedor

20 Próximo Módulo SISTEMA DE SUSPENSÃO Evolução das Rodas