LOGÍSTICA INTERNACIONAL VISÃO GERAL: HISTÓRIA, ATUALIDADE E FUTURO.

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1 LOGÍSTICA INTERNACIONAL VISÃO GERAL: HISTÓRIA, ATUALIDADE E FUTURO

2 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS VS. DESENVOLVIMENTO DA LOGÍSTICA

3 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS FLUXOS DE COMÉRCIO GLOBAL: TROCAS COMERCIAIS ENTRE AS NAÇÕES EM DETERMINADO PERÍODO.

4 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS DÉCADA DE 60 IMPLEMENTAÇÃO DO PROGRAMA PSI PARQUE INDUSTRIAL MAIS FORTE

5 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS PARQUE INDUSTRIAL MAIS FORTE SUBSTITUIÇÃO DE IMPORTAÇÕES EXCEDENTES SUFUCICIENTES PARA EXPORTAR

6 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS ATÉ ENTÃO, A NECESSIDADE DO BRASIL IMPORTAR, ERA BEM MAIOR DO QUE A DE EXPORTAR, UMA VEZ QUE O BRASIL NÃO POSSUIA EXCEDENTE DE PRODUTOS, E SIM A FALTA DE PRODUTOS.

7 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS COM O (PSI), DIVERSOS INSTRUMENTOS FORAM ADOTADOS PARA A SELEÇÃO E INIBIÇÃO DAS IMPORTAÇÕES, OBJETIVANDO A PROTEÇÃO DA INDÚSTRIA NACIONAL, ENQUANTO OUTROS INSTRUMENTOS FORAM CRIADOS PARA ESTIMULAR AS EXPORTAÇÕES.

8 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS COM ESSA NOVA FILOSOFIA, ACABOU OCORRENDO AUMENTO EXAGERADO DOS ESTÍMULOS ÀS EXPORTAÇÕES, ADOTANDO-SE INSTRUMENTOS CONTRÁRIOS AOS PRÍNCIPIOS DO GATT, COMO:

9 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS  SUBSÍDIOS ÀS EXPORTAÇÕES  ALTO NÍVEL DE RESTRIÇÃO ÀS IMPORTAÇÕES  ADMINISTRAÇÃO DA TAXA DE CÂMBIO TENDO EM VISTA RESTRIÇÃO DAS IMPORTAÇÕES E ESTÍMULO ÀS EXPORTAÇÕES

10 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS ESSA ERA CONHECIDA COMO A FASE DO: “EXPORTAR É O QUE IMPORTA”

11 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS ASSIM, ATÉ O FINAL DA DÉCADA DE 80, A POLÍTICA COMERCIAL DO BRASIL BASEOU-SE NA NECESSIDADE DE PRODUZIR SUPERÁVITS CRESCENTES EM SUA BALANÇA COMERCIAL.

12 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS ISSO ERA POSITIVO OU NÃO?

13 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EXP. > IMP. SALDO $$ POSITIVO QTD. MERCADORIA NO MERCADO DOMÉSTICO CONTINUA A MESMA INFLAÇÃO PREÇO NO MERCADO DOMÉSTICO EXPORTAÇÕES MENOS COMPETITIVAS EXP. < IMP. SALDO $$ NEGATIVO INFLAÇÃO PREÇO NO MERCADO DOMÉSTICO EXPORTAÇÕES MAIS COMPETITIVAS EXP. > IMP.

14 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS ALÉM DISSO, NO FINAL DA DÉCADA DE 80, COM A GLOBALIZAÇÃO PROVOCADA PELA REVOLUÇÃO TECNOLÓGICA, AS PRIORIDADES MUNDIAIS MODIFICARAM-SE.

15 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS A PRIORIDADE DADA PELO DESENVOLVIMENTO DO COMÉRCIO INTERNACIONAL, BASEVA-SE EM RELAÇÕES MAIS TRASNPARENTES E JUSTAS E TROCAS COMERCIAIS MAIS BASEADAS NA COMPETIÇÃO DO QUE NA PROTEÇÃO.

16 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS ABERTURA COMERCIAL FOI QUANDO OCORREU A ABERTURA COMERCIAL DO BRASIL EM RELAÇÃO ÀS EXPORTAÇÕES PROVENIENTES DE OUTROS PAÍSES.

17 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS HOJE, A GLOBALIZAÇÃO DA ECONOMIA FAZ COM QUE OS PAÍSES INTERCAMBIEM BENS E SERVIÇOS COM MAIS RAPIDEZ, NUM FLUXO QUE TENDE A SER CADA VEZ MAIS ÁGIL E INTERATIVO.

18 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS HOJE, FORMAM-SE OS GRUPOS REGIONAIS, AS ALIANÇAS, PARA QUE OS PAÍES, UNIDOS NOS MESMOS OBJETIVOS, POSSAM DISPUTAR COM MAIORES POSSIBILIDADES DE SUCESSO SUA FATIA NO BOLO.

19 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EVOLUÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS HOJE, AS EMPRESAS E OS GOVERNOS DEVEM ESTAR PREPARADOS PARA ESSA NOVA ERA, PARA ENFRENTAR NOVOS DESAFIOS QUE SE APRESENTAM NO DIA-A-DIA DE SUAS ATIVIDADES.

20 LOGÍSTICA INTERNACIONAL FLUXOS GLOBAIS NA ORGANIZAÇÃO DE UM NEGÓCIO A FIM DE SATISFAZER À DEMANDA DE SEUS MERCADOS, UMA ORGANIZAÇÃO DEVE ESTRUTURAR OS PRODUTOS OU SERVIÇOS QUE OFERECE DE ACORDO COM ALGUNS OU TODOS OS FLUXOS FÍSICOS A SEGUIR:

21 LOGÍSTICA INTERNACIONAL →Matérias-primas, do ponto de estocagem da fonte original até a entrega para o cliente. →Produtos semi-acabados, vindas de unidades de manufatura próprias ou de fábricas ou armazéns dos fornecedores. →Ferramentas ou máquinas, de uma unidade de manufatura para outra. →Produtos acabados entre plantas, armazéns próprios, armazéns dos clientes, ou armazéns pertencentes a empresas de serviços logísticos.

22 LOGÍSTICA INTERNACIONAL →Itens consumíveis e peças de reposição, de armazéns para os veículos dos técnicos de reparos, ou para as unidades dos clientes onde os equipamentos estão instalados. →Produtos e peças a serem reparados, da unidade do cliente para o local de reparo/ recuperação. →Equipamentos de suporte de vendas, como estandes e displays, quadros de propaganda, literatura, e outros, das empresas para os agentes apropriados.

23 LOGÍSTICA INTERNACIONAL →Embalagens vazias retornadas, dos pontos de entrega para os pontos de carregamento. →Produtos vendidos ou componentes devolvidos, dos pontos de entrega para o ponto inicial de armazenagem ou manufatura (fluxo reverso). →Produtos usados/ consumidos a serem reciclados, recauchutados, reutilizados ou postos à disposição (fluxo reverso).

24 LOGÍSTICA INTERNACIONAL Esse conjunto de fluxos, que são a base para as atividades de operações e logística, tem sido considerada com maior relevância hoje. Eles cobrem áreas geográficas maiores que antes e incluem novos tipos de fluxos, tais como logística reversa (para reciclagem, por exemplo).

25 LOGÍSTICA INTERNACIONAL DIREÇÃO DO FLUXO NO INÍCIO, O INVESTIMENTO EM LOGÍSTICA FOCOU-SE PRINCIPALMENTE NOS FLUXOS DAS EMPRESAS PARA OS MERCADOS.

26 LOGÍSTICA INTERNACIONAL DIREÇÃO DO FLUXO PREOCUPAÇÕES CRESCENTES PARA PROTEGER O AMBIENTE E CONSERVAR RECURSOS CRIARAM A NECESSIDADE DE GERENCIAR FLUXOS REVERSOS – DOS MERCADOS DE VOLTA À EMPRESA. A ÊNFASE AQUI, É DADA COM BASE NAS SEGUINTES AÇÕES:

27 LOGÍSTICA INTERNACIONAL REUTILIZAÇÃO REEMBALAGEM RENOVAÇÃO DISPONIBILIZAÇÃO DE ARTIGOS USADOS.

28 LOGÍSTICA INTERNACIONAL A CONCORRÊNCIA CRESCENTE E O DESEJO DE AGRADAR OS CLIENTES GERARAM TAMBÉM SIGNIFICATIVO FLUXO DE PRODUTOS RETORNADOS. EMPRESAS OFERECEM INCENTIVOS DE VENDAS QUE INCLUEM A RETIRADA DO ESTOQUE NÃO VENDIDO DE PRODUTOS. VEJAMOS ALGUNS EXEMPLOS A SEGUIR:

29 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EXEMPLO 1 SEGUNDO A UNIDADE DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO DA CORPORAÇÃO AUTOMOTIVA DA RENAULT LOCALIZADA EM CERGY- PONTOISE, FRANÇA, PARA CADA CINCO CAMINHÕES DE PRODUTOS QUE SAEM, UMA CARGA DE ESTOQUE EXCEDENTE RETORNA.

30 LOGÍSTICA INTERNACIONAL EXEMPLO 2 EMPRESAS QUE OFERECEM 30 DIAS DE EXPERIÊNCIA COM GARANTIA DE DEVOLUÇÃO DO DINHEIRO. ESSAS E OUTRAS TÉCNICAS DE VENDAS CRIAM FLUXOS DE RETORNO SIGNIFICATIVOS – NA ORDEM DE 20% DAS VENDAS TOTAIS PARAALGUMAS EMPRESAS.

31 LOGÍSTICA INTERNACIONAL CONCEPÇÃO DE PEDIDOS PROCUREMENT PRODUÇÃO DISTRIBUIÇÃO FÍSICA SUPORTE PÓS-VENDAS COLETA / RECUPERAÇÃO RENOVAÇÃO ELIMINAÇÃO DOS RESTOS DIREÇÃO DO FLUXO

32 LOGÍSTICA INTERNACIONAL RELAÇÕES DE FLUXO AO DISCUTIR FLUXOS, A DIREÇÃO DO FLUXO NÃO É A ÚNICA DIMENSÃO IMPORTANTE. ESTAMOS TAMBÉM PREOCUPADOS COM AS ENTIDADES ENVOLVIDAS NA GESTÃO DESSES FLUXOS.

33 LOGÍSTICA INTERNACIONAL RELAÇÕES DE FLUXO FLUXOS DIRETOS E REVERSOS OCORREM ENTRE AS ESTRUTURAS INTERNAS DA ORGANIZAÇÃO (GERENCIADAS TANTO PELA PRÓPRIA ORGANIZAÇÃO QUANTO POR UMA EMPRESA FORNECEDORA DE SERVIÇOS LOGÍSTICOS), OU ENTRE A ESTRUTURA INTERNA E UMA EXTERNA – POR EXEMPLO, UM FORNECEDOR E UM CLIENTE.

34 LOGÍSTICA INTERNACIONAL RELAÇÕES DE FLUXO NA FIGURA A SEGUIR, REPRESENTAMOS A CONEXÃO ENTRE FLUXOS DIRETOS E REVERSOS NA CADEIA LOGÍSTICA.

35 LOGÍSTICA INTERNACIONAL CADEIA LOGÍSTICA FLUXOS DIRETOS  Com fornecedores (fornecimento de materiais e componentes)  Com clientes (produtos, peças de reposição, materiais promocionais e de propaganda) FLUXOS REVERSOS  Com fornecedores (embalagem, reparo)  Com fabricantes (eliminação, reciclagem)  Com clientes (excesso de estoque, reparos)

36 LOGÍSTICA INTERNACIONAL RELAÇÕES DE FLUXO DADO ESSE FATO, É LÓGICO QUE A COORDENAÇÃO EFETIVA ENTRE TODAS AS PARTES ENVOLVIDAS NAS OPERAÇÕES E LOGÍSTICA É QUE PERMITE O SERVIÇO PROPOSTO AO CLIENTE. A QUALIDADE DOS RELACIONAMENTOS ENTRE DIFERENTES FUNÇÕES E PARTES, DESSA FORMA, DETERMINA O DESEMPENHO GERAL DA FUNÇÃO DE LOGÍSTICA.

37 LOGÍSTICA INTERNACIONAL AGORA, QUE JÁ SABEMOS COMO FOI A EVOLUÇÃO E COMO É A ORGANIZAÇÃO DOS FLUXOS GLOBAIS REFERENTES AO COMÉRCIO EXTERIOR BRASILEIRO, EU PERGUNTO: “SERIA POSSÍVEL TAL EVOLUÇÃO E ORGANIZAÇÃO SE NÃO FOSSE O DESENVOLVIMENTO DA LOGÍSTICA?”

38 LOGÍSTICA INTERNACIONAL COM CERTEZA NÃO, POIS FOI O DESENVOLVIMENTO DA LOGÍSTICA, DENTRO DO CONCEITO EM QUE ESTUDAMOS, QUE ENVOLVE O PLANEJAMENTO, IMPLEMENTAÇÃO E CONTROLE DO FLUXO BIDIRECIONAL DAS MERCADORIA, SERVIÇOS E INFORMAÇÕES A ELAS RELACIONADAS, QUE TORNOU POSSÍVEL TODA EVOLUÇÃO DO FLUXO COMERCIAL.

39 LOGÍSTICA INTERNACIONAL PORTANTO, PODEMOS CONCLUIR QUE: LOGÍSTICA EVOLUÇÃO DO FLUXO COMERCIAL GLOBAL LOGÍSTICA INTERNACIONAL