N EW L AJE - V IPLAST O que é? NEW LAJE - VIPLAST são formas plásticas para concretagem direto na obra. Permitem formação de lajes maciças, unificadas.

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2 N EW L AJE - V IPLAST

3 O que é? NEW LAJE - VIPLAST são formas plásticas para concretagem direto na obra. Permitem formação de lajes maciças, unificadas (monolíticas), formadas por um único concreto. Por serem leves e práticas, permitem a redução da mão-de-obra contratada em até 50%, reduzindo também custos em fretes e armazenamento (podem ser armazenadas em qualquer posição, inclusive sobrepostas).

4 As vigotas pré-moldadas tradicionais (que já vem com concreto) são pesadas e frágeis, trazendo problemas durante transporte e manuseio, pelo perigo de trincas e quebras. VIPLAST não tem esse problema. VIPLAST é praticidade, ECONOMIA e inovação. Produto patenteado. NEW LAJE - VIPLAST é a opção premium de laje maciça (fundida) que faltava no mercado da construção civil, agregando modernidade, qualidade e segurança à sua obra.

5 Benef í cios: -Menor Pre ç o, - facilidade de transporte, - armazenagem (qualquer posi ç ão, sobreposta), - redu ç ão da mão-de-obra (rapidez e praticidade), - unifica ç ão do concreto (fortalecimento da obra), - melhor centraliza ç ão das treli ç as (uniformidade). Economia: - redu ç ão de custo em transporte, - redu ç ão de custo em armazenagem, - sem perdas por quebra no trajeto, - menos mão de obra requerida, - redu ç ão de custo em material.

6 O concreto que preenche a treli ç a é o mesmo que preenche a laje, garantindo à obra uma unifica ç ão e fortalecimento, com a certeza da procedência do concreto utilizado. Centraliza ç ão da Treli ç a Por serem fixadas de forma igualadas em todas as bases pl á sticas, as treli ç as de a ç o ficam centralizadas, garantindo igualdade dos refor ç os e mais seguran ç a à obra. Economia Com a redu ç ão dos custos da mão-de-obra requerida, transporte e armazenagem, a obra fica mais econômica.

7 Por serem leves, as formas NEW LAJE - VIPLAST são transportadas facilmente, uma vez que, podem ser empilhadas e levadas à obra em grande quantidade, sem que se quebrem e sem que haja sobrepeso no veículo. Podem ser armazenadas/estocadas sobrepostas umas sobre as outras ou na vertical, trazendo, com isto, grande facilidade e economia de espaço.

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9 P REPARAÇÃO DA NEW LAJE. 1. P OSICIONE O ESPAÇADOR DA FIXAÇÃO DA TRELIÇA NA FORMA E GIRE PARA ENCAIXAR NOS TRILHOS.

10 P REPARAÇÃO DA NEW LAJE. 2. C LICK AS TRAVAS NAS BORDAS DA FORMA.

11 P REPARAÇÃO DA NEW LAJE. 3. M ONTE UM ESPAÇADOR A CADA 20 CM DA FORMA

12 P REPARAÇÃO DA NEW LAJE. 4. E NCAIXE A TRELIÇA DE ARAME NOS ESPAÇADORES.