Grupo: Igor Martins Julio Zarro Luciana Estruque Thalita Pereira

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1 Grupo: Igor Martins Julio Zarro Luciana Estruque Thalita Pereira
TRANSPORTE DE CARGAS Grupo: Igor Martins Julio Zarro Luciana Estruque Thalita Pereira

2 O Mercado de Transporte
O transporte rodoviário é o meio de transporte de cargas mais comum no Brasil, representando cerca de 58% do total; O transporte representa cerca de 60% dos custos logísticos de uma empresa, 3,5% do faturamento e, muitas vezes, o dobro do lucro; Mercado de fretes concorrencial  melhoria contínua  vantagens competitivas  redução do custo de frete ; Para melhorar a matriz de transportes brasileira, melhorando o escoamento da produção e elevando a vantagem competitiva do país no mercado mundial, deve ser feito grandes investimentos na manutenção das rodovias, restaurar as ferrovias e investir na criação de vias navegáveis.

3 AGV Logística Operador Logístico de capital nacional;
O transporte de carga representa cerca de 60% do faturamento; Frota própria muito pequena  alto índice de terceirização; Trabalho focado em flexibilidade e customização, apoiado em 3 pilares: pessoas, processos e tecnologia de informação.

4 Fatores Chaves O que os clientes procuram quando escolhem uma transportadora? O que eles acreditam determinar o sucesso no transporte de suas cargas? Qualificação básica Sinergia  integração dos componentes do serviço logístico (variedade de serviços) Confiabilidade  capacitação técnica e gerencial do transportador (determinante de prazos de entrega, integridade da carga, conservação de equipamentos, etc) Segmentação de mercado

5 Matriz de Impacto x Grau de Incerteza
CLIENTELA AMBIENTE ECOCOMICO CONCORRÊNCIA AMBIENTE POLÍTICO AMBIENTE FÍSICO AMBIENTE TECNOLÓGICO AMBIENTE JURÍDICO AMBIENTE SOCIAL

6 Ameaças e Oportunidades, Pontos Fortes e Fracos

7 AÇÕES PROPOSTAS Contratar mão de obra qualificada  investimento em treinamento, buscando o desenvolvimento de certas capacidades e a absorção de novas tecnologias Incentivos monetários Desenvolver habilidades gerenciais nos gestores das MPE´s parceiras da AGV Dominar tecnologias de rastreamento de cargas (1) e tecnologias de informação (2)  (1) radiofreqüência, rastreamento por satélite, código de barras (2) roteirizadores, SIGE Aumentar escopo de serviços  interconexão de habilidades gerenciais e tecnologias (transporte para indústria farmacêutica) Manter a hierarquia verticalizada  natureza do negócio (beneficia controles e gestão de custo)