Tecnologia do Transporte

Apresentação em tema: "Tecnologia do Transporte"— Transcrição da apresentação:

1 Tecnologia do Transporte

2 Características, dimensões, tara e lotação
Modais e suas características, dimensões, tara e lotação dos modais estudados

3 Características, dimensões, tara e lotação
Características = é um elemento constitutivo do conceito e resulta da análise das propriedades de um referente. Dimensões = Dimensão é a partir da onde se define e sistematiza as formas geométricas e a maneira como elas se distribuem no espaço. Tara = Peso de uma unidade de transporte intermodal ou veículo sem carga Lotação = a carga útil máxima (incluindo condutor e passageiros) que o veículo pode transportar, expressa em quilogramas, para os veículos de carga; ou número de pessoas, para os veículos de transporte coletivo. Peso Bruto Total (PBT) = peso máximo que o veículo pode transmitir ao pavimento, constituído da soma da tara mais a lotação.

4 Características, dimensões, tara e lotação
INCOTERMS Os INCOTERMS (International Commercial Terms - Condições Internacionais de Comércio) definem os direitos e obrigações mínimas do vendedor (exportador) e do comprador (importador), no que diz respeito a fretes, seguros, movimentações em terminais, liberações em alfândegas, pagamento de direitos aduaneiros e obtenção de documentos de um contrato internacional de venda de mercadorias. As regras estabelecidas internacionalmente são uniformes e imparciais, servindo de base para negociações entre países. São no total 13 termos divididos em 4 grupos que se distinguem por aumentar gradativamente a responsabilidade de uma das partes em detrimento da outra.

5 INCOTERMS Alguns exemplos:
Características, dimensões, tara e lotação INCOTERMS Alguns exemplos: FCA (“Free Carrier Point”) pode ser utilizado em qualquer modalidade de transporte internacional. O “Critical Point” é a entrega da mercadoria ao transportador. Esta poderá ocorrer diretamente no terminal portuário ou, se for previamente acordado, entregue em determinado local onde a mercadoria aguardará para futuro carregamento marítimo. A partir deste ponto, como já dito, a responsabilidade será inteiramente do importador, quem irá suportar eventual perda ou dano à mercadoria. CFR ou C&R (“Cost and Freight [named port of destination]) tem como característica que fim da responsabilidade do exportador ocorre com o simples transpasso da mercadoria pela murada do navio (“ship’s rail”). Este Termo é de uso exclusivo para o modal marítimo. Importante ressaltar que nesse caso, apesar do exportador ter de se responsabilizar pelo custo do transporte, a questão do seguro ficará, caso queira, ao custo do próprio importador.

6 Características, dimensões, tara e lotação
Rodoviário

7 Terrestres Características, dimensões, tara e lotação Rodoviário
Esta modalidade possui medidas, que são habitualmente utilizadas pelos profissionais de logística, nos seus trabalhos do dia-a-dia, para cálculos, planejamentos, projeções, etc. Poderá haver pequenas variações, de acordo com padrões de fabricantes. Peso Bruto Máximo autorizado pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito )

8 Terrestres Características, dimensões, tara e lotação Rodoviário
Veículo Urbano de Carga (VUC): O VUC é o caminhão de menor porte, mais apropriado para áreas urbanas. Esta característica de veículo deve respeitar as seguintes características: largura máxima de 2,2 metros; comprimento máximo de 6,3 metros e limite de emissão de poluentes.  A capacidade do VUC é de 3 toneladas.

9 Terrestres Características, dimensões, tara e lotação Rodoviário
Toco ou caminhão semi-pesado: caminhão que tem eixo simples na carroceria, ou seja,  um eixo frontal e outro traseiro de rodagem simples. Sua capacidade é de até 6 toneladas, tem peso bruto máximo de 16 toneladas e comprimento máximo de 14 metros. Truck ou caminhão pesado: caminhão que tem o eixo duplo na carroceria, ou seja, dois eixos juntos. O objetivo é poder carregar carga maior e proporcionar melhor desempenho ao veículo. Um dos eixos traseiros deve necessariamente receber a força do motor. Sua capacidade é de 10 a 14 toneladas, possui peso bruto máximo de 23 toneladas e seu comprimento é também de 14 metros, como no caminhão toco.

10 Terrestres Características, dimensões, tara e lotação Rodoviário
Carretas: são uma categoria em que uma parte possui a força motriz (motor), rodas de tração e a cabine do motorista e a outra parte recebe a carga. A parte motriz recebe o nome de cavalo mecânico, e este pode ser acoplado a diferentes tipos de módulos de carga, chamados de semi-reboque. Veja abaixo alguns modelos: Cavalo Mecânico ou caminhão extra-pesado: é o conjunto formado pela cabine, motor e rodas de tração do caminhão com eixo simples (apenas 2 rodas de tração). Pode-ser engatado em vários tipos de carretas e semi-reboques, para o transporte. Cavalo Mecânico Trucado: tem o mesmo conceito do cavalo mecânico, mas com o diferencial de ter eixo duplo em seu conjunto, para poder carregar mais peso. Assim o peso da carga do semi-reboque distribui-se por mais rodas, e a pressão exercida por cada uma no chão é menor.

11 Terrestres Características, dimensões, tara e lotação Rodoviário
Carreta 2 eixos: utiliza um cavalo mecânico e um semi-reboque com 2 eixos cada. Possui peso bruto máximo de 33 toneladas e comprimento máximo de 18,15 metros. Carreta 3 eixos: utiliza um cavalo mecânico simples (2 eixos) e um semi-reboque com 3 eixos. Possui peso bruto máximo de 41,5 toneladas e comprimento máximo de 18,15 metros. Carreta cavalo trucado: utiliza um cavalo mecânico trucado e um semi-reboque também com 3 eixos. Possui peso bruto máximo de 45 toneladas e comprimento máximo também de 18,15 metros. Bitrem ou treminhão: é uma combinação de veículos de carga composta por um total de sete eixos, que permite o transporte de um peso bruto total de 57 toneladas. Os semi-reboques dessa combinação podem ser tracionados por um cavalo-mecânico trucado.

12 Terrestres Características, dimensões, tara e lotação Rodoviário
Rodotrem: é uma combinação de veículos de carga (dois semi-reboques) composta por um total de 9 eixos que permite o transporte de um peso bruto total de 74 toneladas. Os dois semi-reboques dessa combinação são interligados por um veículo intermediário denominado Dolly. Essa combinação só pode ser tracionada por um cavalo-mecânico trucado e necessita de um trajeto definido para obter Autorização Especial de Trânsito (AET). O bitrem é um conjunto que possui duas articulações (quinta-roda do caminhão e a quinta-roda do semi-reboque dianteiro) e o rodotrem é um conjunto que possui três articulações (quinta-roda do caminhão, engate dianteiro do dolly e quinta-roda do dolly).

13 Terrestres Características, dimensões, tara e lotação Rodoviário
Exemplo de Truck = 3 eixos Comprimento máximo = 14 metros

14 Terrestres Características, dimensões, tara e lotação Rodoviário
Exemplo de Romeu e Julieta = 5 eixos Comprimento máximo = 18,5 metros

15 Terrestres Características, dimensões, tara e lotação Rodoviário
Exemplo de Cavalo Truckado – 6 eixos Comprimento máximo = 18,5 metros

16 Terrestres - Documentação
Características, dimensões, tara e lotação Terrestres - Documentação Rodoviário Exemplo de Rodotrem – 9 eixos Comprimento máximo = 30 metros

17 Terrestres Características, dimensões, tara e lotação Rodoviário
Exemplo de Bi-trem – 7 eixos Comprimento máximo = 19,8 metros

18 Terrestres Características, dimensões, tara e lotação Rodoviário
Exemplo de Bi-trem – 9 eixos Comprimento máximo = 30 metros

19 Características, dimensões, tara e lotação
Ferroviário Fonte:

20 Características, dimensões, tara e lotação
Gôndola Vagão Gôndola (GDT) Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: kg Capacidade volumétrica: 41 m³ Principais usos: minério de ferro Característica: descarga em “car-dumpers” Vagão Gôndola (GDT) Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: kg Capacidade volumétrica: 45 m³ Principais usos: concentrado de cobre Característica: descarga em “car-dumpers”

21 Características, dimensões, tara e lotação
Vagão Gôndola (GTD) de Bordas Tombante Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: kg Capacidade volumétrica: 46 m³ Principais usos: carga geral Característica: possui laterais tombantes, facilitando carga e descarga Vagão Gôndola (GDT) - MRS Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: Kg Capacidade volumétrica: 45 m³ Principais usos: minério de ferro Característica: descarga em “car-dumpers”

22 Características, dimensões, tara e lotação
Vagão Gôndola GDU Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: kg Capacidade volumétrica: 45 m³ Principais usos: minério de ferro Característica: Vagão com maior capacidade de carga do Brasil

23 Características, dimensões, tara e lotação
Hopper Vagão Hopper Fechado (HFT) em Alumínio Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: kg Capacidade volumétrica: 135 m³ Principais usos: grãos e calcário agrícola Característica: estrutura em alumínio com baixa tara Vagão Hopper Fechado (HFT) em Aço Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: kg Capacidade volumétrica: 145 m³ Principais usos: grãos e calcário agrícola Característica: estrutura em aço de baixa liga, com grande capacidade e volume

24 Características, dimensões, tara e lotação
Vagão Hopper Fechado (HFE) em Aço Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: kg Capacidade volumétrica: 100 m³ Principais usos: grãos Característica: aproveitamento total de circulação em gabaritos de bitola métrica Vagão Hopper (HFE) ALL Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade volumétrica: 100 m³ Principais usos: grãos e farelo Característica: carga superior e descarga inferior através de tremonhas

25 Características, dimensões, tara e lotação
Vagão Hopper Fechado (HPE) em Aço Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: kg Capacidade volumétrica: 65 m³ Principais usos: matéria prima para fertilizantes Característica: pintado internamente com resistência à corrosão e sistema especial de porta de descarga Vagão Hopper Aberto (HAE) em Aço Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: kg Capacidade volumétrica: 30 m³ Principais usos: minério de ferro e ferro gusa Característica: sistema de descarga automático para carga e descarga em movimento

26 Características, dimensões, tara e lotação
Vagão Hopper (HAN) Venezuela Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: kg Capacidade volumétrica: 40,2 m³ Principais usos: minério de ferro Característica: descarga automática

27 Características, dimensões, tara e lotação
Tanque Vagão Tanque (TPS) para Cimento a Granel Peso bruto máximo: Kg Tara: Kg Capacidade de carga: Kg Capacidade volumétrica: 65 m³ Principais usos: transporte de cimento a granel Característica: possui sistema de fluidificação para facilitar a descarga Vagão Tanque (TAS) para Ácido Sulfúrico Peso bruto máximo: Kg Tara: Kg Capacidade de carga: Kg Capacidade volumétrica: 43 m³ Principais usos: ácido sulfúrico concentrado a 98% Característica: possui ponto de descarga superior e inferior.

28 Características, dimensões, tara e lotação
Vagão Tanque (TCT) para derivados de Petróleo e Álcool Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: kg Capacidade volumétrica: 118 m³ Principais usos: gasolina, diesel, querosene e álcool Vagão Tanque (TCD) ALL Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade volumétrica: 67 m³ Principais usos: óleo vegetal

29 Características, dimensões, tara e lotação
Multicarga Vagão FFF - ALL Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: kg Capacidade volumétrica: 112 m³ Principais usos: granel e sacarias Características: multicarga com truque de 3 eixos All Door Vagão All Door Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: kg Capacidade volumétrica: 116 m³ Principais usos: fardos de celulose Característica: lona da lateral à prova de roubo e vandalismo

30 Características, dimensões, tara e lotação
Plataforma Vagão Plataforma (PES) para Carga Geral Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: kg Principais usos: carga geral, produtos siderúrgicos etc. Característica: pode possuir travas para containers Vagão Plataforma (PDT) de Alta Capacidade Peso bruto máximo: kg Tara: kg Capacidade de carga: kg Principais usos: produtos de alto peso, trilhos, tubos, containers e semi-reboques rodoviários Característica: estrutura de alta capacidade e baixa tara

31 Características, dimensões, tara e lotação
Vagão Plataforma (PCD) Articulado Peso bruto máximo: kg (por vagão) Tara: kg (por vagão) Capacidade de carga: kg (por vagão) Principais usos: transporte de containers e semi-reboques rodoviários Característica: vagão articulado, com menor quantidade de truques, engates e freio. Vagão de baixa tara e alta capacidade de se inscrever em pequenos raios de curva para bitolas 1,00 m / 1,60 m

32 Características, dimensões, tara e lotação
Cegonheiro Vagão PAS Tara: Kg. Capacidade de carga: Kg. Principais usos: transporte de automóveis. Características: equipados com fechaduras localizado na parte inferior dos chassis, a fim de permitir o transporte seguro de automóveis

33 Características, dimensões, tara e lotação
Locomotiva Diesel-Hidráulica DH10 Potência bruta 1.000kW (1.340HP) Peso aderente 80t a 88t (20 a 22,5t / eixo) Velocidade max / min sem restrição 60km/h Largura / Altura 2.7m / 4.1m Motor diesel 1.340 HP

34 Características, dimensões, tara e lotação
Aquaviário

35 Características, dimensões, tara e lotação
Tipos de conteiners

36 Características, dimensões, tara e lotação
Tipos de conteiners

37 Características, dimensões, tara e lotação
Tipos de conteiners

38 Características, dimensões, tara e lotação
Tipos de conteiners

39 Características, dimensões, tara e lotação
Tipos de conteiners

40 Características, dimensões, tara e lotação
Tipos de conteiners

41 Características, dimensões, tara e lotação
Tipos de conteiners

42 Características, dimensões, tara e lotação
Tipos de conteiners

43 Tipos de Navios - Navios Petroleiros
Características, dimensões, tara e lotação Tipos de Navios - Navios Petroleiros Em média 800 mil barris de petróleo / 1 barril = 158,98 Litros

44 Tipos de Navios - Navios Rô Rô
Características, dimensões, tara e lotação Tipos de Navios - Navios Rô Rô Capacidade média para a carros por viagem

45 Tipos de Navios – Navio Gaseiro
Características, dimensões, tara e lotação Tipos de Navios – Navio Gaseiro Capacidade média de 8 mil m³ / butijão de casa = 5,4 metros cúbicos sendo que cada 1 metro cúbico equivale a 2,5kg outra medida seria o volume líquido que é igual a 21,5 litros

46 Tipos de Navios – Navio porta conteiners
Características, dimensões, tara e lotação Tipos de Navios – Navio porta conteiners Com 397 metros de comprimento e 63 metros de largura. O navio tem capacidade para transportar conteiners. Essa capacidade equivale a conteiners a mais do que qualquer outro navio de carga. Para descarregar e carregar tanta carga, o navio possui 11 gruas.

47 Barcaças Hidroviárias
Características, dimensões, tara e lotação Barcaças Hidroviárias - 4 barcaças de 40 metros de comprimento por 8 m de largura, com 2 m de calado em média + + empurrador com 20 m de comprimento, ao todo esse conjunto tem 180 m de comprimento e capacidade para transportar 3 mil toneladas, o equivalente a um volume de carga levado por 170 caminhões. 4 X = 180m

48 Características, dimensões, tara e lotação
Aeroviário

49 Gestão de Transportes Tipos de Aeronaves – Antonov – All Cargo
Este é disponível comercialmente para carregar cargas excessivamente pesadas e grandes, para até  kg internamente, ou ainda  kg na área superior à fuselagem. Cargas grandes somente.

50 Gestão de Transportes Tipos de Aeronaves – Full Cargo - Boing - 747
Transporta acima de 120 toneladas úteis de carga paletizada e o porão da mesma tem acesso pelo bico da aeronave, recebendo grandes cargas.

51 Características, dimensões, tara e lotação
Tipos de conteiners

52 Características, dimensões, tara e lotação
Tipos de conteiners

53 Características, dimensões, tara e lotação
Tipos de conteiners

54 Características, dimensões, tara e lotação
Tipos de embalagens

55 Características, dimensões, tara e lotação
Dutoviário

56 Características, dimensões, tara e lotação
Dutos Mineroduto

57 Características, dimensões, tara e lotação
Dutos Gasoduto