Logística Empresarial Grupo 08F Logística e a Realidade brasileira Unidade 10 Carolina Lossio, Raíssa Ávila Renata Rezende , Thiago Cunha

Em meados da década de 90 o Brasil impulsionou seus processos de logística após a explosão do comércio internacional, da estabilização econômica e devido às privatizações da infra-estrutura. A indústria automobilística e a expansão do varejo foram as responsáveis pela modernização logística do país.

Técnica de logística utilizadas no Brasil ECR Cross-Docking JIT Consórcio Modular RFID Classificação ABC

Por que o Brasil enfrenta Dificuldades Logísticas? Profissionais sem a qualificação necessária; Poucas hidrovias e quase nenhuma dutovia; Uso excessivo de transporte rodoviário que é o um dos mais caros e lentos; Portos e Ferrovias são ineficientes e não atendem à crescente demanda do mercado atual. Estradas mal cuidadas. Tributos de transportes elevados.

Por que o Brasil enfrenta Dificuldades Logísticas? Tributação e legislação de outros países não compreendida. Ações de governos estaduais, municipais e federal não estão em sinergia com Iniciativa privada e organizações. Os entes envolvidos para o melhoramento da Logística são por vezes intransigentes e incapazes de parcerias

Uso de Transporte em Processos Logísticos

Os principais meios de transportes na Logística do Brasil O sistema rodoviário, principal sistema de transporte do país, conta com uma rede com mais de 1.300.000 quilômetros. O Brasil possui quase 30.000 quilômetros de ferrovias que não são utilizadas em sua totalidade e são obsoletas. O país tem mais de 2.000 aeroportos que poderiam incrementar o uso do transporte aéreo

Transporte no Brasil em R$ (bilhões)

Investimentos necessários Dinamização da estrutura portuária; Redesenho e reestruturação da malha ferroviária; Maior velocidade na renovação na frota de caminhões; Desburocratização dos processos governamentais de documentação para movimentações internacionais, por meio de incrementos de processos informatizados e não baseados em papel; Fazer uma reforma tributária para que haja maior incentivo para aplicação de conceitos logísticos, com custos mais enxutos. Com isso, evitando movimentações desnecessárias de cargas em busca de “incentivos fiscais”.

Referências http://www.techoje.com.br/site/techoje/categoria/detalhe_artigo/312 http://logisticaetransporte.blogspot.com/2008/08/cross-docking-trade-off-logstico.html http://www.vwcaminhoeseonibus.com.br/pt/company_factory_brasil_modular-consortium.aspx http://www.wirelessbrasil.org/wirelessbr/colaboradores/sandra_santana/rfid_01.html http://www.ogerente.com.br/novo/artigos_ler.php?canal=11&canallocal=41&canalsub2=131&id=1759 http://pt.wikipedia.org/wiki/Curva_ABC