Frases de hangar Use o mouse.

Bom piloto é aquele que não tem grandes aventuras aeronáuticas para contar!

Voar é a segunda maior emoção do mundo conhecida pelo homem, “pousar é a primeira”

...e como é...

...é mesmo.

Quando for viajar de avião, ao se apresentar para embarque, encontrar piloto velho em um avião novo, viaje tranqüilo.

Mas se encontrar avião velho com piloto novo... Desista!

Avião duro, nuvem mole, tanto fura até que bate. Um helicóptero localizou os destroços do avião russo que tinha desaparecido nesta quarta-feira (9/5/12), na Indonésia, com 47 pessoas a bordo. Os restos do avião foram encontrados perto do topo do Monte Salak, um vulcão a 50km a sudoeste da capital.

Vôo à baixa altura, caminho para a sepultura. Destroços do avião que caiu ao sobrevoar o navio “Malteza S”, naufragado em Laguna em 1979. Decolou do aeroporto de Tubarão e caiu na Praia do Gi. O aviador fez um voo rasante para ver o naufrágio e colidiu com o solo, ele e o passageiro morreram na hora.

O bom piloto não é o que sai de uma situação de emergência, e sim o que não entra em uma.

“O piloto bom não é aquele que possui apenas excelentes habilidades, porém o que faz uso de seu excelente julgamento, para nunca precisar usar sua excelente habilidade.”

Nunca deixe para trás a pista que você vai precisar na frente!

Voar de avião não é perigoso. Perigoso é cair com ele.

Existe o piloto velho e o piloto audacioso, não o velho audacioso.

O problema dos morros perto da pista na aproximação, não é que eles são altos, o problema é que eles são duros! As aproximações não-estabilizadas respondem por quase 70% dos acidentes registrados na fase final de pouso, sendo que a baixa consciência situacional e o planejamento do vôo ineficiente foram os grandes vilões.

Não se espante com a altura do vôo, quanto mais alto mais longe do perigo.

Para muita gente, o céu é o limite Para muita gente, o céu é o limite. Para quem é da aviação, o céu é o lar.

Só quem voa entende porque os pássaros cantam...

Todo piloto começa a carreira com um saco chamado “sorte”, que está cheio, e outro chamado “experiência”, que está vazio. O segredo é você encher o saco da “experiência” sem precisar esvaziar o saco da “sorte”. Expreirência Sorte

As emergências para as quais você treina raramente acontecem. A emergência para a qual você não treinou é a que poderá matá-lo.

Numa cabine, se é vermelho ou empoeirado, não toque.

Três coisas que quando ditas por um piloto são acidentes certos: estou com pressa; acho que dá; minha namorada está lá embaixo olhando.

Se quiser estar livre de problemas, sempre corra dessas três coisas:

Fim de festas.

Carro cheio de homens.

Avião cheio de pilotos

Papagaio é a ave que mais fala e a que menos voa... (para os garganta de plantão na AFA*) *AFA = Associação dos Fofoqueiros do Aeroporto

Pouso ótimo é quando a aeronave pode ser utilizada de novo. Pouso bom é aquele em que todos os passageiros e tripulantes conseguem sair andando da aeronave. Pouso ótimo é quando a aeronave pode ser utilizada de novo.

As três coisas mais úteis para o piloto:

Altitude quando está para baixo;

Pista quando está para frente;

Gasolina quando está no tanque;

Que o chão nunca seja meu destino Que o chão nunca seja meu destino... mas apenas uma escala para o próximo vôo.

CB no céu piloto no hotel.

Aprenda com os erros dos outros Aprenda com os erros dos outros. Você não consegue viver tempo suficiente para cometer todos por si mesmo...

Voando bimotor fora do envelope, em caso de pane, o motor bom leva a aeronave em perfeito estado até o local do acidente!

É bem melhor estar aqui em baixo desejando estar lá em cima do que estar lá em cima desejando estar aqui em baixo.

A única situação em que você pode achar que tem combustível demais é quando tem um incêndio.

Lembre-se, você pilota com a cabeça e não com as mãos Lembre-se, você pilota com a cabeça e não com as mãos. Nunca permita que o avião leve você a algum lugar onde sua cabeça não tenha chegado cinco minutos antes. Parabéns Comandante Chesley Sullenberger

A próxima cena é o acidente aéreo. O segredo de um bom vôo rasante é nunca deixar o avião encostar-se à sombra. A próxima cena é o acidente aéreo.

Um piloto nunca vai ter problema na aviação enquanto tratar o avião por Vossa Excelência.

No mundo, quanto mais se vive, mais se aprende; na aviação, quanto mais se aprende mais se vive.

A possibilidade de sobrevivência é inversamente proporcional ao ângulo de chegada.

A decolagem é opcional, o pouso é obrigatório...

Observe que entro de montanhas não há nuvens.

Porem dentro de nuvens pode haver montanhas...

Fim Ter uma grande idéia é uma coisa. Executá-la é outra totalmente diferente. Fim