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PublicouGiovanna Felgueiras Canejo Alterado mais de 6 anos atrás
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A crise Varig/TAM e o uso de codeshare*
Thompson Almeida Andrade *Texto de 2007 Camila Cintra Chimene Ramos Fernanda Santos Rodrigo Pezzotta
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A Crise Início de 2003 – Varig/TAM Varig
Compromisso com credores Taxas aeroportuárias Combustível utilizado Leasing dos aviões Manutenção das aeronaves Protocolo de intenções –nova empresa com gestão profissional e alto padrão de governança corporativa Saneamento operacional e administrativo e redimensionamento das dívidas
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A Crise SBDC (Sistema Brasileiro de Defesa da Concorrência)
Requisição de autorização para fusão e para codeshare Codeshare Disponibilização recíproca de assentos Melhora de resultado operacional Autorizado pelo CADE (Conselho administrativo de Defesa Econômica) provisoriamente Detalhamento da fusão
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Codeshare APRO (Acordo de Preservação da Reversibilidade da Operação)
Voos estabelecidos + lista de obrigações para impedir a fusão Relatório mensal do codeshare com resultados Assentos ofertados Passageiros transportados Taxa média de ocupação Cálculo e demonstrativo da economia Preços praticados ao consumidor
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Fusão Discussão por um ano (Varig, TAM, governo – defesa + BNDES)
TAM: Desinteresse Varig: Busca de uma solução (Abril GOL)
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Conclusões Codeshare SEAE ( Secretária de Acompanhamento Econômico)
Relatório Elementos de cartelização Diminuição da oferta – aumento nas tarifas Suspensão do Codeshare em 2005 Melhoria na situação financeira
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Transporte Aéreo Crise setorial
Excesso de oferta – não atinge o break-even (taxa de ocupação média: 58% | Ideal: 65%) Necessidade de não retroceder no processo de Liberalização do Mercado Necessidade de segmanetação do mercado (empresas regionais e empresas nacionais) ANAC como promotora da competição no setor Necessidade de reformulação da estrutura da Varig Necessidade de redefinição tarifária Liberalização à entrada no mercado e proteção frente a questões concorrenciais
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