1º AUDIÊNCIA PÚBLICA DA LICITAÇÃO DO TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS NO MUNICÍPIO DE VIAMÃO/RS Novembro 2014.

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1 1º AUDIÊNCIA PÚBLICA DA LICITAÇÃO DO TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS NO MUNICÍPIO DE VIAMÃO/RS
Novembro 2014

2 OBJETIVO Apresentar e dialogar sobre a proposta da Nova Rede do Sistema de Transportes Coletivo Urbano, com o objetivo de qualificarmos o transporte proporcionando rapidez, segurança, confiabilidade, que seja economicamente acessível e com um sistema de informações claras. Esta Nova Rede fará parte do edital de licitação das Linhas de Transporte do Município de Viamão.

3 Premissas do Projeto: Atender a uma antiga demanda de Licitar o Sistema de Transporte Coletivo Urbano; Uma Nova Rede de Transporte lingando toda a cidade (LIGLIG); Qualificação do sistema de Transporte Urbano; Possibilidade de deslocamentos integrando todo o sistema urbano em pontos seguros e qualificados; Atender demandas reprimidas.

4 ZT 100 ZT 200 ZT 300 ZT 400 Zoneamento da Cidade de Viamão
Zonas de Tráfego Bairros atendidos ZT 100 Sta. Isabel, Cecilia, Antonio Batista, Esmeralda Gaúcha, Medanha, Pró-Morar, Vila Elza e Estância Grande; ZT 200 São Tomé, Florescente, Carlota, Beco dos Cunhas , Jaguaribe, Santa Maria, Jardim Maratá, Residencial Figueira e Morrinhos; ZT 300 Espigão, Itapuã e Pimenta; ZT 400 Boa Vista e Capão da Porteira;

5 Zoneamento da Cidade de Viamão

6 Demanda por Zonas de Tráfego
Passageiros/ dia útil Quilômetros/ dia útil Viagens/ ZT 100 11.822 4.672,45 292 ZT 200 9.539 3.781,52 297 ZT 300 1.351 1.510,15 61 ZT 400 5.944 3.531,00 104 Obs.: 17% são passageiros isentos de tarifa Fonte: Passageiro dia útil maio /2014

7 Pesquisa de Opinião Fonte: Pesquisa realizada nos dias 27 a 30 de maio de 2014, com 728 questionários validados, margem de confiança 96% e erro estimado de 7% .

8 Diagnóstico do Sistema Atual:
Sobreposição das linhas municipais e intermunicipais; Pouca frequência de horários ; Longo deslocamento dentro dos bairros; Grande quantidade de desdobramentos de uma mesma linha; Excessiva quilometragem em estrada não pavimentada; Falta de condições nos pontos de paradas; Deficiência na oferta de lugares na hora pico; Número excessivo de gratuidades e isenções municipais (17%); Bilhetagem eletrônica implantada em todo sistema de transporte Urbano e Metropolitano.

9 Proposta de Nova Rede: Florescente / Universal

10 Região 01 ZONA 200 Pesquisa Turno Manhã Passageiros %
Desembarcam no centro 626 45,39 Desembarcam no eixo 365 26,47 Desembarcam no bairro 357 25,89 Desembarcam em outros 31 2,25 Beco dos Cunhas / Carlota / Jaguaribe/Santa Maria , Residencial Figueira . Pesquisa Turno Manhã Passageiros % Embarque 1.379 13,51 Desembarque 586 5,74 Fonte: Pesquisa de embarque e desembarque maio /2014

11 Características operacionais :
TRONCAL 02: Início na P. 21 da Lomba do Pinheiro, via José Bérico Bernardes, P42, Salgado Filho até o Centro de Viamão. Extensão/ sentido Intervalo entre as viagens no Pico entre pico Troncal 02 13,20km 12 min 18 min. Alimentadora Florescente : Atenderá em horários a P.24 Lomba do Pinheiro.

12 Características operacionais :
As linhas Carlota e Jaguaribe serão Inter-Bairros e ligarão o bairro Florescente a Escola Getúlio Vargas. Saindo da P.42, passando pela Martinica, Sto. Onofre Recanto da Lagoa, Maratá, Carlota, Nossa Sr. Da Conceição , Querência , parte do Jardim Krahe e terminando no Centro de Viamão. ATUAL Intervalo Entre as viagens no Pico Entre as Viagens no Entre Pico PROPOSTA Intervalo entre as viagens no Entre pico Inter- Bairros 6:20 JAGUARIBE 6:25 CARLOTA 7:25 CARLOTA 7:40 JAGUARIBE 10:50 CARLOTA 12:05 CARLOTA 12:20 JAGUARIBE 13:30 JAGURIBE 14:45 CARLOTA 35 min 55 min.

13 Mapa linha Inter- Bairros:

14 Características operacionais :
A linha Beco dos Cunhas/Estalagem será dividida em duas no terminal central, facilitando a distribuição dos horários . A linha Beco dos Cunhas atenderá o Residencial Figueira. Seus horários parte passará pelo Jardim Krahe e parte via Alcebiades A. Santos; ATUAL Intervalo Entre as viagens no Pico Entre as Viagens no Entre Pico PROPOSTA Intervalo Entre as viagens no Entre pico Linha Beco dos Cunhas Intervalo varia de 20 min a 40 min Intervalo varia de 30 min a 40 min 30 min 35 min.

15 Mapa da Linha Beco dos Cunhas:

16 Paradas de Integração

17 Paradas de Integração

18 Vantagens da Nova Rede:
Criação de uma identidade visual, para as três troncais e para a linha rápida , caracterizando um Novo Sistema . Construção de terminais de Integração em 5 pontos com infraestrutura multimodal.

19 Vantagens da Nova Rede:
As troncais 01 e 02 atenderão o eixo da RS040 com intervalo de 5minutos entre as viagens; Nova linha Rápida Caminho do Meio sairá da Isabel Cecília e passará pelo Caminho do Meio com horários pelo bairro Belo Horizonte, ligando ao centro de Viamão de forma direta e rápida; Maior oferta nos bairros; Atendimento direto de uma Nova linha para Aparecida e UFRGS com apenas 3 paradas , saindo da P42 , passando nas parada 36 e 32 e indo até a Universidade.

20 Vantagens para a Região:
As linhas Inter Bairros na ZT 200, que atendem os bairros geograficamente abaixo da RS 040, com intervalos médios de 35 minutos. Possibilitando que todos uma ligação até o centro sem integração; Aumento de 12 horários para a região Carlota , Beco dos Cunhas, Jaguaribe, Santa Maria, Jardim Maratá e Residencial Figueira; Ligação rápida ao Eixo da RS 040 e ao centro de Viamão, possibilitando uma integração ao Sistema Intermunicipal e Urbano.

21 Contatos :  Telefone do Fala Cidadão, 156, de segunda à sexta-feira, das 8h30 às 12hs e das 13h30 às 17h30 ou pelo mail Endereço do site: Clicar no banner do LigLig que abrirá o espaço para escrever. Preencher todos os espaços e clicar em enviar. Sua mensagem será recebida pela equipe da Prefeitura.