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1 21 de Agosto Plano de Aulas Plano de Aulas Pires, páginas 21 a 26 Pires, páginas 21 a 26 Perguntas sobre a materia até o momento. Perguntas sobre a materia.

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1 1 21 de Agosto Plano de Aulas Plano de Aulas Pires, páginas 21 a 26 Pires, páginas 21 a 26 Perguntas sobre a materia até o momento. Perguntas sobre a materia até o momento.

2 2 Composição da Nota Final do Semestre

3 3 Pires páginas Temas Temas Supply Chain Management – Gestão da Cadeia de Suprimentos Supply Chain Management – Gestão da Cadeia de Suprimentos Épocas Épocas Alavancas Logísticas Alavancas Logísticas Alavancas Tecnológicas Alavancas Tecnológicas

4 4 Épocas da História I Antiguidade: Antiguidade: a.C. a 476 d.C. Fim: Queda do Império Romano a.C. a 476 d.C. Fim: Queda do Império Romano Idade Média: Idade Média: 477 d.C. a d.C. Fim: Queda de Constantinopla 477 d.C. a d.C. Fim: Queda de Constantinopla Moderna: Moderna: d.C. a 1789 d.C. Fim: Revolução Francesa d.C. a 1789 d.C. Fim: Revolução Francesa Contemporânea: Contemporânea: 1790 d.C até o presente 1790 d.C até o presente vestibular.arteblog.com.br/13504/ESPECIES- HUMANAS-NOS-PERIODOS-DA-HISTORIA- EVOLUCAO/ vestibular.arteblog.com.br/13504/ESPECIES- HUMANAS-NOS-PERIODOS-DA-HISTORIA- EVOLUCAO/

5 5 Épocas da História II Últimos 1500 anos

6 6 Épocas da História III Antiguidade: a.C. a 476 d.C. Antiguidade: a.C. a 476 d.C. Fato logístico: Expansão do Império Romano Fato logístico: Expansão do Império Romano Idade Média: 477 d.C. a d.C. Idade Média: 477 d.C. a d.C. Fato logístico: Estabelecimento do Artesanato Fato logístico: Estabelecimento do Artesanato Era Moderna: d.C. a 1789 d.C. Era Moderna: d.C. a 1789 d.C. Fato logístico: Expansão das fronteiras além mar Fato logístico: Expansão das fronteiras além mar Contemporânea: 1790 d.C até o presente. Contemporânea: 1790 d.C até o presente. Fatos logístico: Revolução Tecnológica (Industrial..) Fatos logístico: Revolução Tecnológica (Industrial..)

7 7 Épocas da História IV Antiguidade: a.C. a 476 d.C Império Romano em seu Ápice Império Romano em seu Ápice Fato logístico: Expansão do Império Romano Fato logístico: Expansão do Império Romano

8 8 Épocas da História VI Antiguidade: a.C. a 476 d.C Declínio do Imperio Declínio do Imperio Fato Logístico Invasões Bárbaras contra o Império Romano Fato Logístico Invasões Bárbaras contra o Império Romano

9 9 Épocas da História VII Idade Média: 477 d.C. a d.C. Fato logístico: Estabelecimento do Artesanato e o processo produtivo…

10 10 Épocas da História VIII Era Moderna: d.C. a 1789 d.C. Fato logístico: Expansão das fronteiras além mar: Mapa as 4 viagens de Colombo, e Réplica da Santa Maria

11 11 Épocas da História IX Contemporânea:1790 d.C até o presente. Fato logístico: Revolução Tecnológica (Industrial..) Ver vídeo sobre a revolução industrial Fato logístico: Revolução Tecnológica (Industrial..) Ver vídeo sobre a revolução industrial

12 12 Alavancas Tecnológicas da Logística I

13 13 Alavancas Tecnológicas da Logística II A máquina a vapor – A máquina a vapor – Prenúncio da era contemporânea em 1769, James Watt Prenúncio da era contemporânea em 1769, James Watt In 1712, Thomas Newcomen together with John Calley built their first steam engine on top of a water filled mine shaft and used it to pump water out of the mine. The Newcomen steam engine was the predecessor to the Watt steam engine steam engine

14 14 Alavancas Tecnológicas da Logística III O tear movido a vapor (power loom) 1785, Edmund Cartwright O tear movido a vapor (power loom) 1785, Edmund Cartwright

15 15 Alavancas Tecnológicas da Logística IV Locomotiva sobre trilhos movida a vapor, Locomotiva sobre trilhos movida a vapor, 1814, George Stephenson 1814, George Stephenson

16 16 Alavancas Tecnológicas da Logística V John Fitchs first model was a boat that was propelled by a machine out of brass, which worked on a series of paddles. Fitch showed this model to the american philosophical society in Philadelphia on september the 2nd in

17 17 Alavancas Tecnológicas da Logística VI O automóvel em 1908, Henry Ford O automóvel em 1908, Henry Ford 2008 FORD T

18 18 Volvo Torslanda Plant in Gothenburg Sweden Alavancas Tecnológicas da Logística VII

19 19 Atualidade Brasileira Século XXI O Brasil se prepara para tornar-se exportador de petróleo Pré-sal: Petróleo a 6 km de Profundidade I O pré-sal é uma camada de reservatórios que se encontram em camada de sal que abrange o litoral do Espírito Santo a Santa Catarina, ao longo de 800 quilômetros de extensão por até 200 quilômetros de largura, em lâmina d ? água que varia entre 1,5 mil e 3 mil metros e soterramento entre 3 mil e 4 mil metros. Rafael Rosas, Valor-Online 8/11/2008 O pré-sal é uma camada de reservatórios que se encontram em camada de sal que abrange o litoral do Espírito Santo a Santa Catarina, ao longo de 800 quilômetros de extensão por até 200 quilômetros de largura, em lâmina d ? água que varia entre 1,5 mil e 3 mil metros e soterramento entre 3 mil e 4 mil metros. Rafael Rosas, Valor-Online 8/11/2008 ista/Epoca/0,,EDR ,00.html ista/Epoca/0,,EDR ,00.html

20 20 Segundo Agnaldo Brito, Folha de São Paulo, 21 de agosto, A Petrobras já furou 17 poços na região e em todos foi achado petróleo a mais de 6 km de profundidade, ou seja logo após a camada de sal. Esse local é chamado (de baixo pra cima de camada pre-sal). Segundo Agnaldo Brito, Folha de São Paulo, 21 de agosto, A Petrobras já furou 17 poços na região e em todos foi achado petróleo a mais de 6 km de profundidade, ou seja logo após a camada de sal. Esse local é chamado (de baixo pra cima de camada pre-sal). Atualidade Brasileira Século XXI O Brasil se prepara para tornar-se exportador de petróleo Pré-sal: Petróleo a 6 km de Profundidade II

21 21 Sim, já temos um Wiki! aproveite a disponibilidade das aulas 24/7


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