Aeroportos Luca N. 5° Ano B. Período Ampliado São Paulo 2007.

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Transcrição da apresentação:

Aeroportos Luca N. 5° Ano B. Período Ampliado São Paulo 2007

Críticas de Congonhas Para mim o aeroporto de Congonhas, a pista é muito pequena, então acho que devem fazer uma ponte de mais um quilômetro para os aviões possam passar em paz na pista sem se preocuparem, se já tivesse a ponte talvez aquelas 180 pessoas não morressem. Olhem o próximo slide.

Agora uma pista com grooving para congonhas.

Sem grooving

Aeroporto de Guarulhos Aqui vemos dois aeroportos do Brasil Aeroporto de congonhas Olhem o próximo slide .

Aeroporto da França, Luxor Aeroporto da Holanda Aeroporto da França, Luxor Aeroporto de Itália, vista aérea. Luca N 5° ano b tarde 19/9/07

Aeroporto do Japão. Aeroporto de New York.

Cabines de aviões

Avião Boeing Avião blackbird. Hidroavião. Avião de caça

companias aéreas Avião da Vasp Avião da Gol. Avião da Varig. Avião da Tam.

Helicóptero de caça Helicóptero normal Helicóptero militar. Helicóptero da 2ª guerra.

Um Hidroavião, Hidravião ou Hidroaeroplano é um aeroplano preparado para decolar e pousar ( amerissar ) sobre a superfície da água. O primeiro Hidroavião foi projetado pelo francês Alphonse Penaut em 1876, mas nunca foi construído. Outro francês, Henri Fabre, realizou o primeiro vôo de Hidroavião em Martigues, França em 1910, mas foi o projetista de aviões norte-americano Glenn Curtis que pilotou o primeiro Hidroavião funcional em San Diego, EUA, e transportou o primeiro passageiro, ambos os feitos realizados em 1911. Nas décadas de 20 e 30 muitos países estavam construindo Hidroaviões para uso civil e militar. Hoje são usados com grande freqüência no Canadá e em outras áreas onde há muitos lagos. No inverno, os flutuadores são muitas vezes substituídos por esquis para permitir o pouso no gelo.

aviões antigos

Helicópteros antigos

Santos Dumont e seu 14 bis Seu famoso avião 14 bis. Alberto Santos Dumont. Seu famoso avião 14 bis.