Uma maravilha da engenharia Avanço automático No início eram dois canais: O Canal Forth e Clyde foi construído em 1777 entre os portos Grangemouth e.

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2 Uma maravilha da engenharia Avanço automático

3 No início eram dois canais: O Canal Forth e Clyde foi construído em 1777 entre os portos Grangemouth e Falkirk interligando Glasgow à costa oeste da Escócia. O Canal Union entre Falkirk e Edinburgh foi terminado em 1822. Devido as dificuldades geográficas, as quais criaram uma diferença de 35 metros de elevação, os dois canais foram interligados por 11 conexões.

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5 Em 1963, após 150 anos de existência deste caminho, a construção de um enorme corrosel de água começou. Esta idéia extraordinária foi concluída em 2002 e tornou-se um símbolo da Escócia. Esta invenção não só economiza tempo como energia também.

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8 Este é o único tranporte rotatório de barco no mundo. Possui dois braços e cada braço forma uma espécie de um enorme tubo cheio de água. Os barcos entram no tubo, em seguida o tubo é bloqueado e a rotação do enorme braço começa.

9 Canal inferior

10 Entrada para o canal inferior

11 Um barco se aproxima do “tubo”

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13 Existem barcos em ambos os “tubos”, superior e inferior 35 m

14 A rotação é iniciada

15 Barcos em ambos os braços rotatórios

16 Rotação

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18 Logo antes do “desembarque”

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22 Um tubo de 78 pés com água e barco pesa aproximadamente 300 tons.

23 O fechamento dos “tubos”, acerto dos níveis de água e a rotação levam somente 15 minutos. Os “tubos” são preechidos conforme a Lei de Arquimedes, portanto os pesos dos tubos são equilibrados. Para se abrir as travas superior e inferior e girar todo o sistema em 180º é necessário um motor de 22.5Kw, que utiliza somente 1,5Kw/h

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26 Tradução e formatação: Izaias Música: “Almost A Whisper” - Yanni