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Os divertidos Micro-Carros do Pós-Guerra
Logo após a 2a Guerra Mundial, a Europa estava completamente devastada, em ruínas, precisando se reconstruir completamente e no meio desse esforço surgiu o micro-carro. Um carrinho com 1 ou 2 portas, com motor de no máximo 700 cilindradas, muitos com motores de 50 a 200 cilindradas com preço acessível, mecânica fácil e muito econômico! Os micro-carros foram fabricados na Europa entre 1945 e 1964, sendo que o auge da sua produção e venda se deu até 1955.
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Alguns eram realmente esquisitinhos,
como esse Grataloup - para 1 pessoa só!
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No Brasil, só o Romi-Isetta foi vendido
No Brasil, só o Romi-Isetta foi vendido. Muitos pensam que ele só tinha 3 rodas, mas na verdade são 4 - as duas traseiras estão bem próximas uma da outra.
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Esse Allacante parece de brinquedo.
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O Mini é o mais conhecido deles, e inclusive tem uma versão atual
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Incrívelmente esse Eshelman não é de brinquedo, e tem motor a combustão.
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Outro Eshelman.
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Eshelman 200.
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King Midget, para 2 pessoas
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Crosley Farmoroad - apenas protótipo, seria dirigido para o uso rural.
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Scootacar, parece uma Isetta,
mas tem só 1 roda raseira e pelo visto lugar para somente 1 passageiro.
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Opperman Unicar
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Esse Berkeley parece um Micro-Jaguar, super simpático. Chegava a 80km/h
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Romi-Isetta Pickup
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Bond MK
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Bond Bug, com só uma rodinha na frente .
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Trident (porque tem 3 rodas)
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Rolux Baby
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Rolux Baby, com um acabamento mais caprichado
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Reyonnah as rodas dianteiras se retraíam para facilitar o estacionamento
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Fiat 500 Jolly tem um modelo atual
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A.W.S. Shopper
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Goggot 250
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Silver
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Fulda
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Sinclair C elétrico
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Fram King Fulda
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KR dois lugares
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