DA RESTAURAÇÃO E RECUPERAÇÃO DA

Apresentação em tema: "DA RESTAURAÇÃO E RECUPERAÇÃO DA"— Transcrição da apresentação:

1 DA RESTAURAÇÃO E RECUPERAÇÃO DA
PROCESSO CONSTRUTIVO DA RESTAURAÇÃO E RECUPERAÇÃO DA PONTE HERCÍLIO LUZ 2012

2 David Bernard Steinman
Hercílio Pedro da Luz David Bernard Steinman Holton Duncan Robinson

3 Catraia de Travessia entre a Ilha e o Continente – antes de 1920.

4 Hercílio Pedro da Luz (1917).
PONTE HERCÍLIO LUZ O Governador em exercício, enquanto aguardava a chegada da barca, com sua família e outros passageiros, até então, o único meio de transporte entre a Ilha e o Continente, comprometeu-se: “mandarei construir uma grande ponte, daquele morro ao cemitério, para acabar de uma vez com esse suplício. Hercílio Pedro da Luz (1917).

5 Florianópolis em 1920, antes da construção da Ponte Hercílio Luz .

6 Veículos e pedestres realizando a travessia na PHL - 1928.

7

8

9

10 DADOS DA PONTE LARGURA TRANSVERSAL PLATAFORMA: 15,92 m
CHAPA SUPERIOR DADOS DA PONTE LARGURA TRANSVERSAL PLATAFORMA: 15,92 m 02 FAIXAS: 3,80 m CADA 02 PASSARELAS: 2,50 m CADA VÃO PENSIL 339,624 m ALTURA DO TABULEIRO AO NIVEL DO MAR 31,00 m VIADUTO CONT. 222,504 m VIADUTO ILHA 259,080 m ALTURA DA TORRE PRINCIPAL 70,00 m GABARITO 3,00 m

11 DADOS DA PONTE Peso Total 4400 Toneladas Reação por base
CHAPA SUPERIOR DADOS DA PONTE Peso Total 4400 Toneladas Reação por base 2 x 1100 Toneladas Reação por base 2 x 1100 Toneladas

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27 ELEVAÇÃO DA TORRE ATRAVÉS DE UM SISTEMA DE MACACOS HIDRAULICOS
MACAQUEAMENTO SISTEMA DE MACAQUEAMENTO

28

29

30

31

32 SITUAÇÃO ATUAL

33 - Em vermelho, à executar; - Em preto, já executado;
META DO CONTRATO ATUAL - Em vermelho, à executar; - Em preto, já executado;

34

35

36

37

38

39

40

41 Inclusão da Ponte Hercílio Luz no sistema viário com a Ponte Restaurada e Recuperada Estruturalmente.

42

43

44

45

46

47

48

49 SÍMBOLO DE SANTA CATARINA Top of Mind
Quando se fala em cartão postal de Santa Catarina, qual o primeiro símbolo ou nome que lhe vem à mente? (Espontânea – Resposta Única) Base: entrevistados.  Abrangência da amostra: 27 municípios de grande e médio porte, distribuídos nas seis mesorregiões de Santa Catarina.  Coleta de dados: 30 de março a 10 de abril de 2011. Coleta de dados: 14 a 24 de abril de 2008.

50

51 Condição Atual da Grande Florianópolis
População da Grande Florianópolis: Florianópolis : São José e imediações : Biguaçu e imediações : Palhoça e imediações: Número de Ônibus atravessando a Ponte: 4.200/dia Número de carros atravessando a Ponte: /dia Número de motos atravessando a Ponte: /dia

52 Carro de Passageiro por 1000 pessoas

53 Unidade: Nr. de Passageiros por Hora e por Direção
Tráfego por Hora na Ponte Unidade: Nr. de Passageiros por Hora e por Direção Ano Passageiros de ônibus Passageiros de Carro Total Demanda de Transporte Público 2012 8.500 10.000 18.500 2020 11.900 14.000 25.900 a 2030 16.800 19.900 36.700 a 2040 23.800 28.000 51.800 a Projeção efetuada pela Missão JICA (10/Fev/2012) Taxa de Crescimento do Tráfego = 3.5% a.a.

54

55 As Pontes Governador Pedro Ivo Campos e Engenheiro Colombo Machado Salles, tem a capacidade de suportar fluxos da ordem de uvp/h segundo manual de capacidade do TRB(HCM/TRB), atualmente apresenta fluxo lento ou congestionamentos momentâneos, no período de pico de manhã, na maior parte dos dias úteis do ano.

56 Sistema:As três pontes em operação

57 Fonte: Ministério dos Transportes – MT e Departamento Nacional de Estradas de Rodagem - DNER

58 INTRODUÇÃO DO SISTEMA DE TRÂNSITO URBANO DE MÉDIA CAPACIDADE: CAPACIDADE MAIOR DO QUE SISTEMA DE ÔNIBUS CONVENCIONAL

59

60 Causa de Congestionamento de Manhã: Engarrafamento antes da Ponte

61 Causa de Congestionamento de Tarde: Engarrafamento antes da Ponte