Transportes e Seguros Internacionais

Apresentação em tema: "Transportes e Seguros Internacionais"— Transcrição da apresentação:

1 Transportes e Seguros Internacionais
INCOTERMS

2 INCOTERMS TERMOS INTERNACIONAIS DE COMÉRCIO
Representados por meio de siglas (3 letras), os termos internacionais de comércio se tratam: Condições de venda - definem os direitos e obrigações mínimas do vendedor e do comprador quanto: a fretes, seguros, movimentação em terminais, liberações em alfândegas e, obtenção de documentos de um contrato internacional de venda de mercadorias. Por isso são também denominados "cláusulas de preços", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o preço da mercadoria.

3 INCOTERMS

4 INCOTERMS

5 Intermodalidade É o transporte de cargas executado através de diversos modais com interfaces (terminais, pontos de transbordo e pontos de controle) tão eficientes quanto os meios de transportes aos quais atendem. 23

6 Multimodalidade Conceito institucional que envolve o transporte de cargas através de dois ou mais modais, sob um único conhecimento de transporte, o qual é emitido por um Operador de Transporte Multimodal – OTM e este assume, frente ao embarcador, total responsabilidade pela operação, desde a origem até o destino, como transportador principal e não como agente. 24

7 Sistemas de Transporte
Aéreo Terrestre (ferroviário, rodoviário, dutoviário); Aquaviário (marítimo, fluvial, lacustre);

8 INCOTERMS EXW - Ex Works (... named place)
A Partir do Local de Produção (...local designado) • O exportador encerra sua participação no negócio quando acondiciona a mercadoria na embalagem de transporte (caixa, saco, etc.) e a disponibiliza, no prazo estabelecido, no seu próprio estabelecimento. • Este termo representa obrigação mínima para o vendedor;

9 INCOTERMS EXW - Ex Works (... named place)
A Partir do Local de Produção (...local designado) • Cabe ao importador estrangeiro adotar todos as providências para retirada da mercadoria do estabelecimento do exportador, transporte interno, embarque para o exterior, licenciamentos, contratações de frete e de seguro internacionais, etc. Comprador assume todos os custos e riscos envolvidos no transporte da mercadoria do local de origem até o de destino.

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11 INCOTERMS FCA – Free Carrier (... named place)
Transportador Livre (...local designado) O vendedor (exportador) completa suas obrigações quando entrega a mercadoria, desembaraçada para exportação, aos cuidados do transportador internacional indicado pelo comprador, no local designado do país de origem. Deve ser notado que o local escolhido de entrega tem um impacto nas obrigações de embarque e desembarque das mercadorias naquele local.

12 INCOTERMS FCA – Free Carrier (... named place)
Transportador Livre (...local designado) Se a entrega ocorrer na propriedade do vendedor, o vendedor é responsável pelo embarque. Se a entrega ocorrer em qualquer outro lugar, o vendedor não é responsável pelo desembarque. Dessa forma, cabe ao comprador (importador) contratar frete e o seguro internacional.

13 INCOTERMS

14 INCOTERMS FAS – Free Alongside Ship (... named port of shipment)
Livre no Costado do Navio (...porto de embarque designado)  A responsabilidade do vendedor se encerra quando a mercadoria é colocada ao longo do costado do navio transportador, no porto de embarque nomeado. A contratação do frete e do seguro internacionais fica por conta do comprador. O vendedor é o responsável pelo desembaraço das mercadorias para exportação.

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16 INCOTERMS Livre a Bordo (...porto de embarque designado)
FOB – Free on Board (... named por of shipment) Livre a Bordo (...porto de embarque designado) • A responsabilidade do vendedor, sobre a mercadoria, vai até o momento da transposição da amurada do navio, no porto de embarque, muito embora a colocação da mercadoria a bordo do navio seja também, em princípio, tarefa a cargo do vendedor. • A partir daquele momento, o comprador assume todos os riscos e custos com carregamento, pagamento de frete e seguro e demais despesas;

17 INCOTERMS FOB – Free on Board (... named por of shipment)
Livre a Bordo (...porto de embarque designado) • O vendedor é responsável pelo desembaraço da mercadoria para exportação; Ressalte-se que o transportador internacional é contratado pelo comprador (importador). Logo, na venda "FOB", o exportador precisa conhecer qual o termo marítimo acordado entre o comprador e o armador, a fim de verificar quem deverá cobrir as despesas de embarque da mercadoria.

18 INCOTERMS

19 INCOTERMS CFR – Cost and Freight (... named port of destination)
Custo e Frete (...porto de destino designado) • O vendedor assume todos os custos anteriores ao embarque internacional, bem como a contratação do frete internacional, para transportar a mercadoria até o porto de destino indicado. Os riscos por perdas e danos na mercadoria são transferidos do vendedor para o comprador ainda no porto de carga (igual ao FOB, na "ship's rail"). Assim, a negociação (venda propriamente dita) está ocorrendo ainda no país do vendedor. Exige que o vendedor desembarace as mercadorias para exportação.

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21 INCOTERMS CIF – Cost, Insurance and Freight (... named port of destination) Custo, Seguro e Frete (...porto de destino designado)  • A responsabilidade sobre a mercadoria é transferida do vendedor para o comprador no momento da transposição da amurada do navio no porto de embarque; • O vendedor é o responsável pelo pagamento dos custos e do frete necessários para levar a mercadoria até o porto de destino indicado; • O comprador deverá receber a mercadoria no porto de destino e daí para a frente se responsabilizar por todas as despesas;

22 INCOTERMS CIF – Cost, Insurance and Freight (... named port of destination) Custo, Seguro e Frete (...porto de destino designado)  • O vendedor é responsável pelo desembaraço das mercadorias para exportação; • O vendedor deverá contratar e pagar o prêmio de seguro do transporte principal; • O seguro pago pelo vendedor tem cobertura mínima, de modo que compete ao comprador avaliar a necessidade de efetuar seguro complementar; • Os riscos a partir da entrega (transposição da amurada do navio) são do comprador;

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24 INCOTERMS CPT – Carriage Paid to (... named place of destination)
Transporte Pago até (...local de destino designado) • O vendedor contrata e paga o frete para levar as mercadorias ao local de destino designado; • A partir do momento em que as mercadorias são entregues à custódia do transportador, os riscos por perdas e danos se transferem do vendedor para o comprador, assim como possíveis custos adicionais que possam incorrer; • O vendedor é o responsável pelo desembaraço das mercadorias para exportação;

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26 CIP – Carriage and Insurance Paid to (...named place of destination)
Transporte e Seguros Pagos até(...local de destino designado)  • Nesta modalidade, as responsabilidades do vendedor são as mesmas descritas no CPT, acrescidas da contratação e pagamento do seguro até o destino; • A partir do momento em que as mercadorias são entregues à custódia do transportador, os riscos por perdas e danos se transferem do vendedor para o comprador, assim como possíveis custos adicionais que possam incorrer; • O seguro pago pelo vendedor tem cobertura mínima, de modo que compete ao comprador avaliar a necessidade de efetuar seguro complementar; INCOTERMS

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28 INCOTERMS DAF - Delivered at Frontier (... named place)
Entregue na Fronteira (...local designado) • O vendedor deve entregar a mercadoria no ponto combinado na fronteira, porém antes da divisa aduaneira do país limítrofe, arcando com todos os custos e riscos até esse ponto; • A entrega é feita a bordo do veículo transportador, sem descarregar; • O vendedor é responsável pelo desembaraço da exportação, mas não pelo desembaraço da importação; • Após a entrega da mercadoria, são transferidos do vendedor para o comprador os custos e riscos de perdas ou danos causados às mercadorias;

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30 INCOTERMS DES - Delivered Ex Ship (... named port of destination)
Entregue a Partir do Navio (...porto de destino designado) • O vendedor completa suas obrigações quando a mercadoria é entregue ao comprador a bordo do navio, não desembaraçadas para exportação, no porto de descarga. O vendedor assume todos os custos e riscos durante a viagem internacional. A retirada da mercadoria do navio e o desembaraço para importação devem ser providenciados pelo comprador (importador).

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32 INCOTERMS DEQ – Delivered Ex Quay (... named port of destination)
Entregue a Partir do Cais (...porto de destino designado) • A responsabilidade do vendedor consiste em colocar a mercadoria à disposição do comprador, não desembaraçada para importação, no cais do porto de destino designado; • O vendedor arca com os custos e riscos inerentes ao transporte até o porto de destino e com a descarga da mercadoria no cais; • A partir daí a responsabilidade é do comprador, inclusive no que diz respeito ao desembaraço aduaneiro de importação;

33 INCOTERMS

34 INCOTERMS DDU - Delivered Duty Unpaid (... named place of destination)
Entregue Direitos Não Pagos (...local de destino designado) • O vendedor deve colocar a mercadoria à disposição do comprador, no ponto de destino designado, sem estar desembaraçada para importação e sem descarregamento do veículo transportador; • O vendedor assume todas as despesas e riscos envolvidos até a entrega da mercadoria no local de destino designado, exceto quanto ao desembaraço de importação; • Cabe ao comprador o pagamento de direitos, impostos e outros encargos oficiais por motivo da importação;

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36 INCOTERMS DDP – Delivered Duty Paid (... named place of destination)
Entregue Direitos Pagos (...local de destino designado)  • O vendedor somente cumpre sua obrigação de entrega quando a mercadoria tiver sido posta em disponibilidade no local designado do País de destino final, desembaraçadas para importação. • O vendedor assume todos os riscos e custos, inclusive impostos, taxas e outros encargos incidentes na importação. • Ao contrário do termo "EXW", que representa o mínimo de obrigações para o vendedor, o "DDP" acarreta o máximo de obrigações para o vendedor.  

37 INCOTERMS É o INCOTERMS que estabelece o maior grau de compromisso para o vendedor, na medida em que o mesmo assume todos os riscos e custos relativos ao transporte e entrega da mercadoria no local de destino designado;

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39 INCOTERMS FONTE: