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A Empresa Fundada em junho de 1993, a mobiware é provedora de soluções wireless, soluções em sistema informatizados para as áreas de logística e segurança.

Atuação A mobiware pode oferecer soluções de integração com os processos e sistemas de sua empresa. No mercado de monitoramento remoto, possuímos uma linha completa de produtos onde buscamos sempre levar benefícios diretos e indiretos para o consumidor final através de: AVL (Automated Vehicle Location) Gerenciamento de frotas/veículos/motoristas Serviços de Gerenciamento de Campo Automação de força de vendas Coletor de dados Leitor de código de barras Analise da viagem

Tecnologias envolvidas GPS – Sistema de Posicionamento Global GSM – Global System of Mobile e GPRS – General Packet Radio Service GIS – Sistema de Informação Geográfica

GPS O Sistema de Posicionamento Global, vulgarmente conhecido por GPS (do acrónimo do inglês Global Positioning System), é um sistema de posicionamento por satélite, por vezes incorretamente designado de sistema de navegação, utilizado para determinação da posição de um receptor na superfície da Terra ou em órbita. O sistema GPS foi criado e é controlado pelo Departamento de Defesa dos Estados Unidos da América, DoD, e pode ser utilizado por qualquer pessoa, gratuitamente, necessitando apenas de um receptor que capte o sinal emitido pelos satélites.

GSM/GPRS A GSM (Global System for Mobile Communications, ou Sistema Global para Comunicações Móveis) é uma tecnologia móvel e o padrão mais popular para celulares do mundo. Telefones GSM são usados por mais de um bilhão de pessoas em mais de 200 países. O GPRS - General Packet Radio Service é uma tecnologia que aumenta as taxas de transferência de dados nas redes GSM existentes. Esta permite o transporte de dados por pacotes (Comutação por pacotes). Sendo assim, o GPRS oferece uma taxa de transferência de dados muito mais elevada que as taxas de transferência das tecnologias anteriores, que usavam comutação por circuito, que eram em torno de 12kbps. Já o GPRS, em situações ideais, pode ultrapassar a marca dos 170kbps. No entanto na prática, essa taxa está em torno dos 40 kbps.

GIS Um Sistema de Informação Geográfica (SIG ou GIS - Geographic Information System, do acrônimo inglês) é um sistema de hardware, software, informação espacial e procedimentos computacionais, que permite e facilita a análise, gestão ou representação do espaço e dos fenômenos que nele ocorrem. O sistema GPS-GSM provém apenas a longitude e latitude do veículo a função do sistema GIS e prover através de mapas e informações de endereço aonde o veículo esta localizado. Se não existir o sistema GIS dificilmente em um espaço curto de tempo obteríamos um localização precisa.

GIS Route (Roterizador): Melhor rota e tempo calculando por um carro, a pé, transporte público com desvios de áreas de risco. Rank (Itinerário): Proporciona o melhor itinerário em tempo, calculando por um carro, a pé, transporte público com desvio de áreas de risco. Multi point routing (Ponto a Ponto): Esta função, retorna a melhor rota entre dois pontos, em rodovias pedagiadas, é possível proporcionar rotas sem pedágio.

AVL O que é Automated Vehicle Location (AVL)? Sistemas de AVL é um computador embarcado utiliza um sistema de posicionamento GPS (Sistema de Posicionamento Global), GSM (Sistema Global de Móvel) e GIS (Sistema de Informação Geográfico). Ele realiza a transmissão do posicionamento do veículo em intervalos regulares e envia ao centro de controle e monitoramento.

TK100 Dimensão 115 x 85 x 36 mm Peso 740 g Banda GSM Quad Band Conexão Serial RS232 Dados GPRS/SMS/CSD Tensão de Alimentação 9~36V Corrente de Alimentação < 120mA (modo full) Chicote desenvolvido especificamente para veículos Entrada: 4 Entradas Saída: 4 Saídas 2+ (500mA) 2- (100mA) Conector das Antenas SMA (Macho) Bateria de polímero interna (8 horas em modo full e 18 horas em modo hibernação) Atualização do Firmware OTA - over the air Temperatura de operação -40C~+75C Armazenamento de até 15000 posições no equipamento (logging) Posicionamento de configuração variável podendo ser de até 10 segundos ou por deslocamento no mínimo a cada 50 metros. Interface de comunicação serial RS232 para comunicação com Coletores de dados portáteis, Navegadores e Rádios RF. Permite o redirecionamento do protocolo NMEA para a porta serial RS232. Modem GSM/GPRS Quadri Band 850,900,1800 e 1900Mhz homologado na ANATEL resolução 442. Possibilita o armazenamento das coordenadas obtidas em áreas de sombra de transmissão de sinal de comunicação. As coordenadas armazenadas deverão ser transmitidas tão logo se restabeleça a comunicação. São 150 regras, 100 cercas circulares e 100 cercas poligonais com até 250 pontos (faces) cada uma, sendo que no máximo pode ter 1000 pontos (faces) no equipamento. (Algumas dessas quantidades podem ser aumentadas caso seja necessário)

Funcionalidades Esta tecnologia, somada ao uso de alguns sensores e atuadores, permite controlar e acompanhar 24 horas por dia, 7 dias por semana, todos os movimentos do veículo, tais como: Localização do veículo com precisão de até 15 metros A que horas iniciou a viagem Quanto tempo esteve parado Violações de limites de velocidade Abertura de portas da cabine Controle de entrada e saída em locais de interesse Modo de condução do veículo

HELIOS Sistema de Gerenciamento de Frotas e Despachos Mensagens instantâneas < 15 segundos Permite ser integrado com outras aplicações (WEBSERVICES) Personalizado de acordo com as necessidades do cliente

Fluxo de informação Internet GSM Network GSM GPRS VPN GPS DataCenter Mobiware Helios Server TK100 WLAN Internet ADSL Helios Client

VPN Packet Data Netwo Firewall VPN Firewall DATA BASE Firewall Uma Rede Privada Virtual (Virtual Private Network - VPN) é uma rede de comunicações privada normalmente utilizada por uma empresa ou um conjunto de empresas e/ou instituições, construída em cima de uma rede de comunicações pública (como por exemplo, a Internet). O tráfego de dados é levado pela rede pública utilizando protocolos padrão, não necessariamente seguros. VPNs seguras usam protocolos de criptografia por tunelamento que fornecem a confidencialidade, autenticação e integridade necessárias para garantir a privacidade das comunicações requeridas. Quando adequadamente implementados, estes protocolos podem assegurar comunicações seguras através de redes inseguras. ATM GSM/GPRS Packet Data Netwo Internet Firewall VPN LP2 Firewall LP1 DATA BASE Firewall

Relatórios, controles e funções O HELIOS mostra o status dos acessórios do TK100 instalados em cada veículo, além da kilometragem parcial e total, e do registro de eventos ocorridos durante a viagem (bloco de notas). Várias informações numa mesma tela permitindo a rápida tomada de decisão pelo gerenciador no caso de uma ocorrência. Rotas - quando colocados vários destinos e paradas de forma aleatória, o HELIOS indica o melhor itinerário a ser cumprido, além de informações detalhadas sobre o itinerário..

Relatórios, controles e funções Replay da viagem - fornece em uma única tela todas as informações registradas durante a viagem, em forma gráfica ou de texto, inclusive a informação de perda de sinal do modulo celular.. Alvo eletrônico circular - pré-define uma área de interesse do cliente, que alerta e registra toda vez que o veículo monitorado entrar ou sair desta área. Alvo eletrônico poligonal - define uma área exata de controle/interesse e as ações a serem tomadas toda vez que o veículo entrar ou sair da área definida.

Relatórios, controles e funções

Relatórios, controles e funções

Relatórios, controles e funções Redução de Distâncias, controle preciso da rodagem e itinerário

Relatórios, controles e funções HELIOS Endereço com informações reais, inclusive número e CEP CONCORRENTES

Relatórios, controles e funções Região sem sinal de celular

Busca por veículo Próximo ao endereço

Busca por veículo Próximo a outro veículo

Busca por veículo Próximo ao POI

Relatórios, controles e funções mapa hibrido Endereço real satélite

Objetivos Reduzir ao máximo o custo operacional dos serviços e dos veículos; Possibilitar melhores controles e planejamento financeiro dos gastos da frota; Garantir a atualização tecnológica dos equipamentos, agora e no futuro; Concentrar todos os esforços e recursos disponíveis de nossos clientes em suas atividades principais.

Case DIFICULDADES ENFRENTADAS PELA POLÍCIA MILITAR - SP Copom não tinha como obter informações sobre a localização da viatura mais próxima de um delito em andamento. Copom não tinha como saber qual era a viatura disponível para atendimento. Grande quantidade de atendentes para dar tratamento aos chamados. Informações coletadas por rádio e não interligadas entre os sistemas - orgãos de segurança. Quantidade de contingência X número de veículos X população. Alto custo de manutenção dos veículos. Excesso de consumo de combustível. Desvio de roteiros programados previamente.

Case APÓS PILOTO O Centro de Controle Operacional da Polícia Militar, passou a ter acesso a informações on-line como: Localização exata do veículo por meio de mapa digital geo-referenciado; Status da Patrulha mais próxima para atendimento; Status da Patrulha mais próxima de um delito em andamento; Melhor aproveitamento do contingente policial, uma vez que são abordados somente os veículos com algum tipo de problema e/ou ocorrência. Permite o policial ver em tempo real através do coletor a situação sócio e econômica de qualquer pessoa e/ou veículo que seja abordado. Boletim de ocorrência on-line, evitando retrabalhos e aumentando a velocidade no atendimento; Integração SIOPM; Informações em tempo real de cada viatura; Gerenciamento total da frota; Melhor atendimento a população.

Gostaríamos muito de ter a oportunidade de propor nossas soluções. Muito obrigado!