Decisões de Transporte

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Decisões de Transporte
Transcrição da apresentação:

Decisões de Transporte Rodoviário Aeroviário Modais Ferroviário Aquaviário Dutoviário

Decisões de Transporte Rodoviário Modal mais utilizado no Brasil; Vantagem de ter um serviço porta a porta; Alta disponibilidade de empresas transportadoras, operadores logísticos; Alta disponibilidade de estradas; Custo relativamente barato; Utilização de pallets para agilizar a movimentação;

Decisões de Transporte Rodoviário Apresenta opções diversas : grandes cargas (carretas); cargas pequenas (avião terrestre). Bom para cargas volumosas, pesadas. Problemas atuais : roubo de carga, má conservação das estradas; tempo da entrega em alguns lugares devido as dimensões continentais do Brasil.

Decisões de Transporte Aeroviário Rápida entrega; Não esquecer de levar em conta o processo de descarga e carga para um transporte rodoviário; Alto custo ???? Tem bons operadores no Brasil; empresas aéreas de linha; transportadoras de carga (cargo); táxis aéreos; operadores logísticos.

Decisões de Transporte Aeroviário Limitações em relação à tamanho e peso dos produtos. limites das áreas de armazenamento; limites de capacidade na decolagem; Poucos danos às mercadorias;

Decisões de Transporte Ferroviário Transportador para longos trechos; Utilizado para transporte de matéria-prima;

Decisões de Transporte Aquaviário Transporte lento; Grande capacidade de carga; Limitado à bacia fluvial do país para movimentação interna; Muito utilizado nos transportes internacionais; Utilização de conteiners para facilitar a operação.

Decisões de Transporte Dutoviário Utilizado para transporte de petróleo e seus derivados; Velocidade de transporte é baixa, porém o tempo efetivo de transporte é alto; Entrega porta a porta muito efetiva (ir direto aos fornos). Problemas mínimos no transporte.

Características Operacionais dos Modais Ferroviário Rodoviário Aquaviário Dutoviário Aéreo Velocidade 3 2 4 5 1 Disponibilidade Confiabilidade Capacidade Frequência Resultado 14 10 18 17 16 * Características operacionais por modal. Pesquisador Paulo Nazário/UFRJ (2000)