CIGRÉ/BRASIL – COMITÊ NACIONAL BRASILEIRO CE-B5 – PROTEÇÃO E AUTOMAÇÃO SEMINÁRIO INTERNO DE 2005
DADOS DO ARTIGO Número: 105 Título: Transformer Protection and Monitoring with Multifunction Relays – Survey of German Practice Autoria: Hans-Joachim Herrmann País: Alemanha
OBJETIVO Apresentar os resultados obtidos a partir de pesquisa realizada com 4 grandes concessionária de energia elétrica alemãs, focando suas experiências com relação a esquemas de proteção de transformadores e monitoramento.
DESTAQUES As respostas quando aos principais tipos de faltas e a sua freqüência foram diversas e não permitiram conclusões: –Curto-circuito de enrolamento; Falta a terra; Falta no comutador sob-carga; Falta na bucha (com alta incidência) Tecnologia empregada: Distribuição dos Transformadores:
DESTAQUES Esquemas de proteção no setor de Transmissão: Esquemas de proteção no setor de Distribuição: A aplicação do 63 é dividida: Uns adotam disparo direto no disjuntor com registro no relé apenas para oscilografia Outros adotam disparo através da proteção de retaguarda
DESTAQUES Escala das funcionalidades dos relés de proteção (0 – não importante; 5 – muito importante)
DESTAQUES Monitoramento (escala: freq. aplicado; aplicado as vezes; não aplicado): –A maioria das questões foram respondidas como “aplicado as vezes” –Análise do óleo é frequentemente aplicada para 2 concessionárias; –Cálculo de Hotspot – integrada ao relé – não é aplicada por 2 concessionárias –Todas as concessionárias entendem que o monitoramento de transformadores terá significância futura intermediária
DÚVIDAS Não houveram dúvidas – a pesquisa está bastante clara
CONCLUSÕES As concessionárias alemãs utilizam proteção diferencial clássica de baixa impedância juntamente com Buchholz Proteção de distância é predominantemente aplicada como retaguarda Funções como auto-monitoramento, registro de distúrbios e flexibilidade para configurar-se lógicas de proteção e alocação de entradas e saídas, receberam altas notas A pesar de ter-se funções adicionais de proteção nos relés multifuncões elas não são aplicadas com freqüência As respostas para monitoramento indicam tendência das concessionárias de “esperar para ver”