de enxofre pelos combustíveis Redução das emissões de enxofre pelos combustíveis derivados de petróleo Vitor Márcio de Marco Meniconi Gerente de Empreendimentos Refinaria Gabriel Passos

Refino de Petróleo Petróleo e Esquema de Refino Não existe apenas um tipo de petróleo. As características dos diferentes tipos de petróleo, bem como as necessidades do mercado, vão determinar quais derivados podem ser melhor obtidos, e como uma refinaria deverá operar. As refinarias não são sempre iguais. Alguns derivados só podem ser produzidos em determinadas refinarias.

Refino de Petróleo Petróleo e Esquema de Refino Durante a vida de uma refinaria, pode mudar o tipo de petróleo recebido, bem como as especificações (qualidade) ou a demanda (quantidade) dos derivados produzidos. Toda refinaria deve ter um certo grau de FLEXIBILIDADE. O funcionamento das unidades de processo é constantemente reajustado (hardware e software) para adequação às mudanças no tipo de petróleo e nas necessidades de mercado e ambientais. Mesmo diferentes no esquema de refino e no grau de flexibilidade, as refinarias da Petrobras tem em comum as unidades de processo de Destilação, Conversão e Tratamentos. Refino de Petróleo

Refinaria Gabriel Passos - REGAP

Refinaria Gabriel Passos - REGAP

Refinaria Gabriel Passos - REGAP Década de 1950: Surto de crescimento populacional e econômico do Estado Crescimento em paralelo da demanda de combustíveis Minas dependente do suprimento de derivados de outros estados do País Petrobras decide construir a REGAP Início da construção: 1962 Conclusão do Oleoduto Rio-Belo Horizonte (ORBEL I): 1967 Inauguração da Refinaria: 30 de março de 1968 Capacidade inicial: 7.200 m3/dia  45.000 barris/dia

Refinaria Gabriel Passos - REGAP OLEODUTOS: ORBEL I: início de operação: 1967 Diâmetro = 18 in Transporte de petróleo RJ / Regap até 1982 Atualmente derivados no sentido Regap / RJ Capacidade do duto: 56.300 m3 Capacidade de envio: 6.000 m3/dia derivados ORBEL II: início de operação: 1982 Diâmetro = 24 in Transporte de petróleo Capacidade do duto: 97.300 m3 Capacidade de envio: 25.000 a 30.000 m3/dia

Refinaria Gabriel Passos - REGAP GASODUTO: GASBEL: Gasoduto Rio - Belo Horizonte Diâmetro: 16 in Capacidade: 3,4 milhões m3/dia Extensão: 357 km Gás natural da Bacia de Campos Gás natural da Bolívia

Refinaria Gabriel Passos - REGAP Oleodutos e Gasoduto

Refinaria Gabriel Passos - REGAP Oleodutos e Gasoduto

Refinaria Gabriel Passos - REGAP Situação Atual: Capacidade de processamento: 24.000 m3/dia  150.000 bbl/dia REGAP/Petrobras = 8% Características das instalações: Destilação (2) 24.000 m3/dia Conversão: Craqueamento (2) 6.800 m3/dia Coqueamento 3.800 m3/dia Hidrotratamento (4) 9.700 m3/dia Petróleos processados: Cabiúnas e Marlim Origem: Nacional - Bacia de Campos (95%)

Empreendimentos na REGAP

Refinaria Gabriel Passos - REGAP Implantação das Carteiras de Hidrotratamento: Na Regap: Unidade de Hidrodessulfurização de Nafta craqueada Unidade de Hidrotratamento de Nafta de coqueamento Unidade de Hidrotratamento de Diesel

Por que reduzir o enxofre dos combustíveis? Redução nas emissões dos veículos em uso: SO2 e NOx de todos os veículos Permite a implantação de tecnologias avançadas e limites mais rígidos para os novos modelos de motores Particulados nos veículos Diesel CO, HC, NOx e tóxicos dos veículos com catalisador Laboratório

DIESEL S500

HDT Diesel REGAP (U-210) Início de operação em agosto de 2004 Valores médios de performance: Carga: 3.800 m³/d (55,6 %v de instáveis) Enxofre na carga: 4.750 ppm Enxofre no produto: 198 ppm (95,8% remoção) N total na carga: 1617 ppm N total no produto: 431 ppm (73,4% remoção)

Menos 235 t/mês de óxidos de enxofre (SOx) Diesel S500 na Área Metropolitana de Belo Horizonte Com base nos 90.000 m³/mês comercializados na área metropolitana de Belo Horizonte, a redução de 2000 para 500 ppm de S significou: Menos 235 t/mês de óxidos de enxofre (SOx) Menos 585 t/mês de óxidos de nitrogênio ( NOx) Benefícios paralelos com a redução da massa específica (particulados) e maior eficiência de performance de motores (nº de cetana)

Menos 570 t/mês de óxidos de enxofre (SOx) Melhoria da qualidade do Diesel Diesel comum 500 ppm S (como atual Diesel metropolitano) e Diesel Especial (50 ppm). Com base nestes teores e com a produção prevista poderemos ter uma redução de cerca de 75% das emissões: Menos 570 t/mês de óxidos de enxofre (SOx) Menos 1390 t/mês de óxidos de nitrogênio (NOx) Possibilidade de utilização de motores de novas tecnologias, com maior eficiência energética e menores níveis ainda menores de emissões

Refinaria Gabriel Passos - REGAP Laboratório

Menos 90 t/mês de óxidos de enxofre (SOx) Melhoria da qualidade da Gasolina Redução do teor de enxofre da gasolina automotiva de 0,1% (1000 ppm S) para 30 ppm, significará uma redução de cerca de 95% das emissões: Menos 90 t/mês de óxidos de enxofre (SOx) Possibilidade de utilização de motores de novas tecnologias, com maior eficiência energética e menores níveis ainda menores de emissões Menor teor de olefinas, acarretando uma melhor condição de queima nos motores

Muito Obrigado Laboratório Vitor Meniconi vitormen@petrobras.com.br Regap / Gerência de Empreendimentos