A mobilidade sustentável como potenciador de atractividade turística Escola Profissional de Esposende Viana do Castelo – 25 de Novembro 2010 Dr. António.

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1 A mobilidade sustentável como potenciador de atractividade turística Escola Profissional de Esposende Viana do Castelo – 25 de Novembro 2010 Dr. António Conde Presidente da Direcção da Escola Profissional de Esposende

2 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010 Introdução  Olhar sobre o território enquanto agente local – Escola Profissional de Esposende, porque a organização sente os problemas a nível profissional e pessoal ( grande parte do corpo docente vive no concelho)  Formação de recursos humanos qualificados ( área do turismo)  Experiência acumulada desde a sua fundação (1993)  Papel enquanto dinamizadores de iniciativas de âmbito pedagógico na área do turismo

3 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010 Situação Local “ A valorização e promoção do património natural, cultural e tradicional do Litoral Norte impulsiona o aumento e a diversificação da Oferta Turística deste território e proporciona a criação de estruturas de suporte a actividades lúdicas e de sensibilização e divulgação…” A criação de condições para a promoção de formas ambientalmente sustentáveis de fruição da zona costeira, passa pela criação de uma rede de circuitos cicláveis e pedonais que associem as vertentes culturais e naturais existentes no território. Passa também por desenvolver uma oferta ambiental e turística complementar ao uso balnear. MobilidadeTurismo

4 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010 A importância do cluster do turismo /recreio/lazer na socioeconomia local coloca em relevo a questão do acesso aos recursos, nomeadamente na:  Facilidade, comodidade e segurança no acesso aos recursos turísticos, inclusive a pessoas com mobilidade reduzida

5 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010  Qualificação dos espaços de circulação, designadamente no que se refere ao ordenamento do tráfego e do estacionamento ( zonas balneares)  Inexistência de ciclovias

6 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010  Percursos Pedestres ( papel da EPE – TTAR )  Caminhos de Santiago

7 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010 Condicionantes:  Ausência de Transportes Públicos com horários minimamente adequados à visita dos recursos turísticos referenciados ( principalmente fim-de-semana )  Fraca disponibilidade de transportes adaptados a pessoas com mobilidade reduzida  Existência de algumas barreiras físicas à mobilidade de pessoas principalmente os idosos

8 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010 Condicionantes:  Dificuldades de circulação de peões em zonas turísticas  Falta de Estacionamento  Falta de condições de ordenamento do trânsito

9 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010 Condicionantes:  Falta de condições de segurança em locais pedonais públicos  Falta de mobilidade do Rio Cávado

10 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010 Oportunidades Oportunidade para que surja uma empresa que explore a inexistência de serviços de transporte públicos facilitando o acesso aos recursos com horários minimamente adequados. Facilitar e dinamizar condições para o turismo adaptado

11 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010 Oportunidades Criação de um serviço de transporte fluvial entre as margens do Cávado Revitalização dos centros históricos dos destinos turísticos, transformando algumas vias em circulação exclusivamente pedonal.

12 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010 Oportunidades Promoção do uso de meios de transporte não motorizados Criação de parques de estacionamento para bicicletas e similares

13 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010 Condicionamento do trânsito já existente em alguns locais Comboio Turístico ( ligações entre os centros e as principais praias) Existência de passadiços para acesso pedonal às praias Bons Exemplos

14 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010  Reabilitação da Zona Ribeirinha de Esposende  Existência de Percursos Pedestres, faltando apenas a sinalização  Colocação de passadeiras sobreelevadas Bons Exemplos

15 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010  Passeios Turísticos no rio e mar, apesar da falta de regularidade  Ecovia do Litoral Norte  Ecovia do Rio Cávado e Ecovia do Neiva ??????? Bons Exemplos

16 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010  Requalificação dos arruamentos no pinhal de Ofir  Reordenamento e requalificação da zona ribeirinha de Fão Bons Exemplos

17 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010 Emergência de actividades ao ar livre (caça, motocross, BTT, pedestrianismo) Sugestões de Melhoria

18 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010 Coexistência de Actividades Náuticas / Fluviais ( Vela / Windsurf/ Motos de Água / Kite surf/ Canoagem/ Barcos de Recreio e Pesca) Sugestões de Melhoria

19 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010 Conclusão O Polis vai criar algumas infra-estruturas que facilitarão a mobilidade e consequentemente a atractividade turística da Região. Desenvolvimento Sustentável Estas infra-estruturas vão, sem dúvida, potenciar o turismo numa perspectiva local. A EPE também beneficiará deste desenvolvimento através da fruição destes espaços na sua actividade formativa (dinamização de actividades de enriquecimento curricular).

20 Escola Profissional de Esposende - 25 de Novembro 2010 Muito obrigado Escola Profissional de Esposende Rua Amorim Campos – Fão Tlf: 253 982779 www.epe.pt E-mail: epe@zendensino.pt