1 Segurança é a prioridade da nossa companhia Louis Raspino, President & CEO.

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2 1 Segurança é a prioridade da nossa companhia Louis Raspino, President & CEO

3 2 1 A maioria de nós conduzimos veículos diáriamente e quase nunca prestamos atenção a uma das partes mais vitais do veículo ou seja os pneus.

4 3 Lamentávelmente, muito poucos de nós mudamos este mau hábito a não ser quando já é demasiado tarde.

5 4 Sabias que os pneus possuem um prazo limite de quatro anos após sairem do fabrico e que num lado do pneu podes encontrar a data desse fabrico ?

6 É muito fácil averiguar qual é a data limite de um pneu. Se verificares num dos seus lados encontrarás um número de quatro digitos estampado que indica a semana e o ano em que foi fabricado, e o limite são exactamente quatro anos depois.

7 6 Este número indica que o pneu foi fabricado na sétima semana do ano de 2007, ou seja em Fevereiro de 2007, o que daria como limite de validade Fevereiro de 2011. 0 7 Sétima semana Ano de fabrico: 2007

8 7 Se utilizarmos pneus caducados, é possível que estes rebentem e o resultado pode ser um acidente muito grave até mesmo fatal, seria um bom hábito inspeccionar os pneus regularmente para verificar se passaram a data limite.

9 8 Outro aspecto importante que se nos escapa muitas vezes é a pressão dos pneus. A maior parte dos postos de abastecimento calibram os pneus do teu carro a 28 PSI e se sais para a estrada, os pneus vão aquecer em andamento e a pressão voltará a subir. NÃO O PERMITAS Outro aspecto importante que se nos escapa muitas vezes é a pressão dos pneus. A maior parte dos postos de abastecimento calibram os pneus do teu carro a 28 PSI e se sais para a estrada, os pneus vão aquecer em andamento e a pressão voltará a subir. NÃO O PERMITAS

10 9 Num dos lados do pneu, encontrarás também a pressão máxima permitida para esse pneu em particular. Alguns pneus possuem uma pressão máxima de 32 PSI, outros estão desenhados para 44 PSI e alguns inclusivé para 50 PSI. Verifica os teus pneus para ver qual é a pressão máxima aconselhável. É habitual ter os pneus umas quantas libras abaixo da pressão máxima mas não muito.

11 10 MAX PRESS ACEITÁVEL 32 PSI28 PSI 44 PSI35 PSI 50 PSI44 PSI MAX PRESS ACEITÁVEL 32 PSI28 PSI 44 PSI35 PSI 50 PSI44 PSI Há pneus diferentes desenhados para diferentes pressões, poderás encontrar a pressão máxima para os pneus do teu carro num pequeno número cravado num dos lados do pneu. Nunca excedas essa pressão. (44 psi) PRESS MÁX

12 11 A pressão baixa aumenta a temperatura do pneu, fotos infravermelhas de pneus testados em alta velocidade, mostram que o calor produz grandes danos e aumenta com o baixar da pressão. Baseado em pneus tamanho P235/75/R15 PERIGO!! O calor excessivo danifica os pneus PERIGO!! O calor excessivo danifica os pneus

13 12 Outro ponto importante a considerar é a carga a que sujeitamos os nossos pneus, muitas vezes sobrecarregamos os nossos veículos sem dar muita atenção ao esforço que isto representa para os nossos pneus, exceder a capacidade máxima de carga sobre um pneu pode resultar numa falha do mesmo e poderá causar un acidente

14 13 Máxima Capacidad de Carga por Neumático A tabela da esquerda mostra o índice de carga e a capacidade máxima de carga por pneu em libras e em quilogramas.

15 14 Índice de Carga 109 máxima capacidade de carga 2271 lbs. 1030 kg.

16 15 O limite de velocidade para o qual um pneu está desenhado está indicado por uma letra junto ao índice de carga, a tabela da esquerda mostra os limites de velocidade em Kms/h e MPH

17 16 Muitos de nós compramos pneus no passado e, quando nos perguntam de que tamanho, simplesmente lemos as indicações do pneu velho e damo-las à pessoa da oficina mas, que significam estes números?

18 17 P 265 / 60 R 18 Pneu para veículo de passageiros Largura do pneu em milímetros Pneu Radial Relação entre a altura e a largura do pneu 60% da largura neste caso Jante de 18 Polegadas

19 18 RESISTÊNCIA Á TEMPERATURA As letras indicam a resistência de um pneu ao calor. Estas classificam-se da mais alta à mais baixa como A, B ou C Símbolo Área A Área Quente B Área Normal C Área Fria

20 19 TRACÇÃO A tracção é a capacidade de um pneu para parar em pavimento molhado. Um pneu com maior graduação deveria permitir-te deter o teu veículo num piso molhado numa distância mais curta que um pneu de menor graduação. A tracção está classificada do mais alto ao mais baixo como “AA”,”A”, “B” e “C”

21 20 DESGASTE Este número indica-te o ritmo ao qual o pneu se desgasta, quanto mais alta a graduação, mais tempo ele demora a desgastar-se. Por conseguinte, um pneu de grau 400 deveria durar o dobro do que duraria um de grau 200

22 21 O QUE DEVEMOS SABER SOBRE OS PNEUS Data de fabrico Máxima pressão aconselhada Tracção Desgaste Máxima capacidade de carga x pneu Limite de velocidade Resistência à temperatura Tamanho do pneu Data de fabrico Máxima pressão aconselhada Tracção Desgaste Máxima capacidade de carga x pneu Limite de velocidade Resistência à temperatura Tamanho do pneu

23 TENHAM MUITO CUIDADO 21 de Maio de 2009