ESTAÇÕES P3 – ENTREGA FINAL ANA TEREZA BRUNA JÚLIA LUÍSA MIRELA NATHÁLIA.

Apresentação em tema: "ESTAÇÕES P3 – ENTREGA FINAL ANA TEREZA BRUNA JÚLIA LUÍSA MIRELA NATHÁLIA."— Transcrição da apresentação:

1 ESTAÇÕES P3 – ENTREGA FINAL ANA TEREZA BRUNA JÚLIA LUÍSA MIRELA NATHÁLIA

2 A ESTAÇÃO UM MÓDULO DE COBERTURA

3 PEÇAS ESTAI

4 PEÇAS VIGAS

5 PEÇAS TELHA

6 PEÇAS CALHA - ÁGUA FURTADA

7 PEÇAS FUNIL

8 PEÇAS PILAR E CAPA DO PILAR

9 PEÇAS MOBILIÁRIO URBANO

10 DETALHES FUNDAÇÃO

11 DETALHES FUNDAÇÃO

12 DETALHES FUNIL E CALHA

13 DETALHES PILAR, VIGA, TERÇA, CALHA

14 DETALHES ESTAI E PILAR

15 DETALHES PILAR E CAPA DO PILAR

16 DETALHES PILAR E CAPA DO PILAR Cano de PVC Tigre para drenagem predial *diâmetro = 88 mm *área = 3039 mm² Ârea útil para escoamento de água no projeto = 8479 mm²

17 DETALHES PILAR E CAPA DO PILAR

18 REFERÊNCIAS GARE DE LA PLAINE, SAINT-DENIS - AREP A ESCOLHA PELOS ESTAIOS

19 REFERÊNCIAS MODO DE UTILIZAR OS ESTAIOS FÓRUM DE CUIABÁ, CUIABÁ – MARCELO SUZUKI

20 REFERÊNCIAS CAPTAÇÃO DA ÁGUA PLUVIAL TERMINAL DOM PEDRO II, SÃO PAULO - MMBB

21 REFERÊNCIAS DESENHO DA COBERTURA ORIENT STATION, LISBOA – SANTIAGO CALATRAVA

22 REFERÊNCIAS DESENHO DA COBERTURA ORIENT STATION, LISBOA – SANTIAGO CALATRAVA

23 LOCALIZAÇÃO AS TRÊS ESTAÇÕES

24 LOCALIZAÇÃO ESTAÇÃO GRÉCIA Estabelecimentos de comércio Praça com abrigos de ônibus Praça /estar

25 ENTORNO CARACTERÍSTICAS GRANDE CONCENTRAÇÃO DEMOGRÁFICA REDUZIDA ÁREA DISPONÍVEL PARA CONSTRUÇÃO DA ESTAÇÃO IMPORTANTE CENTRO DE CONFLUÊNCIA DE CAMINHOS: CIDADE ARACY – CENTRO / SHOPPING – CENTR0/ SHOPPING – CIDADE ARACY REGIÃO DE INTENSO COMERCIO EXISTÊNCIA DA UPA NAS PROXIMIDADES

26 DESAPROPRIAÇÃO ABRIGAR A ESCOLA NAS PROXIMIDADES DA ESTAÇÃO - Primeiramente, pensavamos em manter o supermercado Dia devido a sua importância no suprimento do bairro. Optamos, em seguida, por sua desapropriação já que abriria um espaço necessário para a implantação da escola, outra relevante necessidade do bairro. Note que a colocação da escola ao lado da estação visa garantir a segurança das crianças, que não seriam obrigadas a atravessar as ruas. Área ocupada pelo supermercado Dia

27 O CONJUNTO ESTAÇÃO, ESCOLA, EQUIPAMENTO CULTURAL

28 FLUXOS LINHA VLT E PARADA DE ÔNIBUS - Visando maior eficiência e agilidade da rede de transporte, foi uma opção de projeto gerar um espaço que abrigasse ao mesmo tempo a linha de VLT e a parada de ônibus, separados por uma área destinada à circulação de pessoas. Área de entrada do ônibus Linha do VLT

29 VIVÊNCIA JARDIM ENTRE ESTAÇÃO E ESCOLA - A estação Grécia concentra em uma área reduzida (em comparação às demais estações) dois tipos de transportes: VLT e ônibus. Dessa forma, a passagem de pessoas nessa região é, naturalmente, mais dinâmica, onde a questão da permanencia era um problema a ser enfrentado. Quanto à isso, foi proposta a criação de um jardim com formas orgânicas entre a estação e a área destinada à escola, visando integrar os dois espaços, ao se criar uma espaço intermediário de vivência, com lanchonetes em quiosques e bancos para descanço.

30 VIVÊNCIA PRAÇA DE ALIMENTAÇÃO - A estação Grécia concentra em uma área reduzida (em comparação às demais estações) dois tipos de transportes: VLT e ônibus. Dessa forma, a passagem de pessoas nessa região é, naturalmente, mais dinâmica, onde a questão da permanencia era um problema a ser enfrentado. Quanto à isso, foi proposta a criação de um jardim com formas orgânicas entre a estação e a área destinada à escola, visando integrar os dois espaços, ao se criar uma espaço intermediário de vivência, com lanchonetes em quiosques e bancos para descanço.

31 SERVIÇOS E APOIOS BILHETERIA, BANHEIROS, ETC. - A estação apresenta espaços destinados aos serviços e à áreas de apoio como banheiro e depósitos. A bilheteria está localizada entre o espaço destinado ao VLT e ao ônibus, suprindo às demandas de ambos usuários dos transportes. Já os blocos com banheiro se encontram entre a linha de VLT e o jardim, atendendo tanto aos passantes, pessoas que usam a rede de transporte, quanto aqueles que passeiam pelo jardim.

32 SERVIÇOS E APOIOS BILHETERIA, BANHEIROS, ETC.

33 MAQUETE ELETRÔNICA ESTAÇÃO GRÉCIA

34 MAQUETE ELETRÔNICA ESTAÇÃO GRÉCIA

35 DETALHE DA CHEGADA DO ÔNIBUS A COBERTURA COBRE PARCIALMENTE O ÔNIBUS, PROTEGENDO OS PASSAGEIROS DA CHUVA

36 LOCALIZAÇÃO ESTAÇÃO MONTE CARLO

37 DESAPROPRIAÇÕES SOMENTE PARA FLUXO ÔNIBUS

38 CAMINHOS VLT E ÔNIBUS MONTE CARLO

39 CAMINHOS DESAPROPRIAÇÃO PARA MELHOR FLUXO MONTE CARLO - ÔNIBUS

40 CAMINHOS DUPLICAÇÃO E UNIFICAÇÃO DA LINHA MONTE CARLO - VLT

41 CAMINHOS CHEGADA POR LADOS OPOSTOS CRIA PÁTIO CHEGADA NA ESTAÇÃO

42 A ESTAÇÃO IMPLANTAÇÃO SEM A ESCOLA E O EQUIPAMENTO CULTURAL

43 A ESTAÇÃO IMPLANTAÇÃO COM A ESCOLA E O EQUIPAMENTO CULTURAL

44 ENTORNO TIPOLOGIA PRÓXIMA

45 ENTORNO ESCOLA E EQUIPAMENTO CULTURAL

46 PRAÇAS ALIMENTAÇÃO, CONVIVÊNCIA E FLUXO

47 FLUXOS ENTRE CIDADE E ESTAÇÃO

48 FLUXOS ESTAÇÃO, ESCOLA E EQUIPAMENTO CULTURAL

49 FLUXOS ENTRE PRAÇAS E USOS

50 VISTAS

51

52

53

54

55

56 LOCALIZAÇÃO ESTAÇÃO ANTENOR GARCIA MINHA CASA, MINHA VIDA ANTENOR GARCIA

57 ESTAÇÃO CENTRALIDADE NUM LOCAL SEM INFRA-ESTRUTURA ESTAÇÃO ANTENOR GARCIA MINHA CASA, MINHA VIDA ANTENOR GARCIA

58 ENTORNO ESTAÇÃO ANTENOR GARCIA ESCOLA, EQUIPAMENTO CULTURAL E ÁREAS INSTITUCIONAIS

59 ENTORNO ESTAÇÃO ANTENOR GARCIA ESCOLA, EQUIPAMENTO CULTURAL E ÁREAS INSTITUCIONAIS Escola Equipamento Cultural Estação

60 ESTAÇÃO ESTAÇÃO ANTENOR GARCIA PONTO FINAL DA LINHA DE ÔNIBUS

61 ESTAÇÃO ESTAÇÃO ANTENOR GARCIA PONTO FINAL DA LINHA DE ÔNIBUS

62 ENTORNO ESTAÇÃO ANTENOR GARCIA ESPAÇOS DE ENCONTRO / ÁREAS VERDES