SISTEMAS DE CARGA E PARTIDA DISCIPLINA SISTEMAS DE CARGA E PARTIDA EEP001 Prof. Edson Prof. Edson-2012

Objetivos Específicos: - Corrente Alternada (Boylestad Cap 13) Geração (Martignoni Cap. 9) Potência AC (Boylestad Cap 13) Potência Aparente e Reativa (Boylestad Cap 14 e Cap 19) Transformadores e Bobinas de Ignição (Boylestad Cap 21) Prof. Edson-2012

Robert L. Boylestad Introductory Circuit Analysis, 10ed. Sistemas em Corrente Alternada (Boylestad Cap. 13.1 e 13.2) Prof. Edson-2012 Robert L. Boylestad Introductory Circuit Analysis, 10ed.

Robert L. Boylestad Introductory Circuit Analysis, 10ed. Sistemas em Corrente Alternada (Boylestad Cap. 13.3) Prof. Edson-2012 Robert L. Boylestad Introductory Circuit Analysis, 10ed.

Robert L. Boylestad Introductory Circuit Analysis, 10ed. Deslocamento de Fases (Boylestad Cap. 13.5) Prof. Edson-2012 Robert L. Boylestad Introductory Circuit Analysis, 10ed.

Alfonso Martignoni, Eletrotécnica. Geração de um sinal alternado em um campo magnético Prof. Edson-2012 Alfonso Martignoni, Eletrotécnica.

Tensão de saída de um alternador AC (Boylestad Cap.13.7 e 13.8)_ A tensão eficaz é valor que energeticamente produz o mesmo trabalho que um tensão contínua. Pm=Vef.Ief Prof. Edson-2012

Potência Média e Fator de Potência (Boylestad Cap.14.5) Prof. Edson-2012

Valor Eficaz da Corrente Alternada Prof. Edson-2012

Circuito Puramente Ôhmico (Boylestad Cap. 19.1 e 19.2) Prof. Edson-2012

Potência média dissipada no indutor ideal Circuito Puramente Indutivo (Boylestad Cap. 19.4) Potência média dissipada no indutor ideal Prof. Edson-2012

Circuito Resistivo/Indutivo (Boylestad Cap. 19.5, 19.6 e 19.7) X Z Prof. Edson-2012 R

Indutância Mútua (Boylestad Cap.21.1) Prof. Edson-2012

Transformador com Núcleo de Ferro (Boylestad Cap.21.3) Prof. Edson-2012

Determine o fluxo máximo m e o número de espiras do secundário. Prof. Edson-2012

Sistema de Ignição Automotiva Para iniciar uma combustão a ignição deve produzir uma centelha com energia inicial de 0,2mJ, podendo ir até 3,0mJ. Prof. Edson-2012

Sistema de Ignição Automotiva com Sensor Hall e Distribuição Mec. Para iniciar uma combustão a ignição deve produzir uma centelha com energia inicial de 0,2mJ, podendo ir até 3,0mJ. Prof. Edson-2012

Evolução das Bobinas de Ignição BIC – Bosch Ignition Coil Bobina tipo Pencil Bobina Asfáltica Família de Bobinas Plásticas A função da bobina é criar um plasma a partir da quebra do dielétrico do meio gasoso combustível/ar Prof. Edson-2012

Bobinas de Ignição Bosch Terminal de Saída Resina de Isolação Conector do primário Núcleo isolado Núcleo Laminado Enrolamento Primário próximo ao núcleo Enrolamento Secundário Prof. Edson-2012

Bobinas de Ignição Bosch Prof. Edson-2012

Sistema de Ignição com Driver Flyback Descontínuo Prof. Edson-2012

Bobina com uma saída e distribuição mecânica Prof. Edson-2012

Bobina com saídas duplas Prof. Edson-2012

Bobina com 2 saídas duplas Prof. Edson-2012

High Voltage Ignition Coil Driver Power IC VB325SP Prof. Edson-2012

Friedrich Paschen (1865 – 1947) Paschen estudou o efeito da quebra de dielétrico entre dois eletrodos e um meio gasoso. Ele postulou que: Na qual a e b são constantes que dependem da composição do gás. Para o ar seco à 1 atm. temos: a = 43,6X106 b = 12,8 p = 1atm. Prof. Edson-2012

Tensão mínima para o Ar Seco, comparado com N2 e H2. Prof. Edson-2012

Lei de Paschen Prof. Edson-2012

Alguns Módulos de Ignição Bosch para Diferentes Fabricantes Prof. Edson-2012

TCC Injeção eletrônica programável para automóveis Ler as duas dissertações que estão no site da disciplina para o realizar o projeto e para a P1. TCC Injeção eletrônica programável para automóveis Thesis Digital ignition and electronic fuel injection - Kosik-2000. Ler Capítulo 8 do Denton Prof. Edson-2012