Unidade 02 Subgrupo 2 Raphael Brocchi e Rommel Cavalher 1
Custos de faltas e aquisição Custos de manutenção 2 Objetivos do estoque Custo total = estoque + aquisição + faltas O custos de falta e aquisição comportam-se de forma inversa a freqüência de pedidos; Já o custo de manutenção está diretamente relacionado a freqüência de pedidos; Logo o objetivo é encontrar o ponto de otimização dos recursos. Para alcançar tal objetivo é fundamental a cadeia de logística integrada
3 Gestão de estoque na cadeia de logística integrada Principal finalidade: agregar valor ao cliente X X O valor para o cliente pode ser interpretado como o valor presente da diferença entre o que ele estaria disposto a pagar pelos produtos e serviços do fornecedor menos o que o fornecedor recebe como receita, isto é, o preço qie o cliente paga. Copeland (1994)
4 Gestão de estoque na cadeia de logística integrada Para uma empresa-cliente a logística integrada pode significar reduções nos prazos de estocagem e conseqüentemente o custo atrelados ao processo, além de reduzir o time-to-market. A gestão integrada da cadeia de logística tem como principal resultado a redução das margens de venda de cada empresa envolvida no processo, desonerando o consumidor final.
5 Desafios da inovação Considerar que para inovar não basta inventar ou ser criativo e que é fundamental ser sagaz na implementação. Inovação radical x incremental
6 Desafios da inovação