I Workshop de Legislação de Trânsito Brasília – DF, 17 a 18 de março de 2014 Legislação sobre os fatores de risco: Velocidade excessiva e inadequada Luiz Otávio Maciel Miranda Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN
F UNDAMENTOS
Pedestres têm 90% de chance de sobreviver a uma colisão de um veículo que circula a uma velocidade igual ou abaixo de 30 km/h, mas, em um impacto a uma velocidade igual ou acima de 45 km/h as chances de sobrevivência ficam abaixo de 50% ; A probabilidade de um pedestre morrer aumenta 8 vezes quando a velocidade de impacto do veículo aumentar de 30 km/h para 50 km/h. 1 Prevención de Lesiones Causadas por el Tránsito. OPS/OMS. Washington, DC, E VIDÊNCIAS 1
Um aumento médio na velocidade em 1 km/h está associado a um aumento em 3% no risco de uma colisão produzir lesões. Em colisões graves, o aumento do risco é ainda maior. Nesses casos, um aumento médio em 1 km/h na velocidade aumenta em 5% o risco de colisões graves ou fatais. Um acréscimo de 5 km/h acima de um limite de velocidade permitido de 60 km/h resulta em um aumento no risco relativo de se envolver em uma colisão com vítimas que é comparável ao de apresentar uma concentração de álcool no sangue de 0,05 g/dl. Relação entre o risco de dirigir embriagado com velocidade excessiva nas vias urbanas (com 60 kmh limite de velocidade), na Austrália (Kloeden et al., 1997). 2 2 Fonte: Acesso 10/03/2014 E VIDÊNCIAS
2 Nilsson, G. The effects of speed limits on traffic crashes in Sweden. OECD, Paris, E VIDÊNCIAS - M ODELO DE N ILSSON 2
L EGISLAÇÃO DE R EFERÊNCIA
Obrigado!