Tecnologia Mecânica Prof. Sérgio Button Bruno Nardon Daniel Nantes Ferreira Hector Louis Mustache Luiz Henrique Nerli e Silva Pedro Lane045765

O que é Nanotecnologia?  O princípio básico da nanotecnologia é a construção de estruturas e novos materiais a partir dos átomos  1 nanometro = metro  Uma praia 1000 km  1 grão de areia 1 mm

O que é Nanotecnologia?  A nanotecnologia está associada a diversas áreas de pesquisa e produção na escala nano (escala atômica).  Utilização ampla: biologia, medicina, física, química, engenharia de materiais

Indústria Automobilística  Harald Fuchs, professor do Centro de Nanotecnologia da Universidade de Münster diz: "Não importa se eletrônica, plástico, tinta, vidro, pneu ou motor, nenhum outro produto oferece tantas aplicações possíveis para a nanotecnologia como o carro".

Filtro de Ar (NanoBreeze)  É um purificador de ar para o interior de veículos, filtrando poluentes. Deve- se ao uso do dióxido de titânio (TiO 2 ) como uma máquina molecular. TiO 2 é um semicondutor ativado por fótons UVA para oxidação e redução na superfície catalisadora. Essa nanofotocatálise é mais rápida e eficiente ao transformar componentes tóxicos em CO 2 e água.

Materiais super-lisos  Um material assim servirá tanto a fabricação de janelas autolimpantes, à prova de poeira e água, quanto para reduzir o atrito em sistemas microeletromecânicos.  A tecnologia é justamente uma cópia da estrutura da flor de lótus, que possui inúmeras saliências microscópicas, além de ter uma textura de cera. O resultado é que suas folhas estão sempre limpíssimas.

Stay Clean Car Power Nano  É um produto para utilização na superfície de carros ou barcos, para que não haja acúmulo de sujeiras, além de tornar a superfície mais fluidodinâmica.

Audi TT Cabriolet  Nanopelícula de prata: Uma película ultrafina de prata é colocada no interior do pára-brisa laminado, refletindo a radiação solar e diminuindo a temperatura interna. A nanopelícula metálica também apresenta alta condutividade elétrica - ideal para aquecer vidros sem utilizar os condutores aparentes do desembaçador convencional.

Audi TT Cabriolet  Revestimento de película também nos vidros que recobrem os instrumentos do painel.  Retrovisores Eletrocrômicos: Existe uma nanopelícula nos retrovisores que escurece ou clareia de acordo com voltagem recebida dos sensores fotoelétricos que estão à frente e atrás do carro. A voltagem faz com que os íons de lítio se reagrupem, alterando a transparência da nanopelícula.  Pneus também recebem nanotratamento: partículas de carbono do tamanho de moléculas melhoram a aderência, resultando em menor resistência à rolagem, aumentando a economia de combustível e durabilidade dos pneus

Scratch Guard Coat  A Nissan desenvolveu uma pintura nanotecnológica que se regenera sozinha após sofrer pequenos riscos. Isso pode demorar de um dia a uma semana, dependendo da temperatura do ambiente e da profundidade do risco. Além disso a pintura é mais difícil de ser arranhada que as comumente usadas e dura 3 anos.

Bateria de Lítio  A bateria tem a capacidade de se recarregar em apenas 1 minuto, nesse tempo ela atinge 80% de sua carga. Uma de suas utilidades é em carros híbridos que vão demandar tempos pequenos de recarga da bateria.  Uma tecnologia inovadora utilizada no eletrodo negativo utiliza nanopartículas para evitar que os eletrólitos líquidos orgânicos sofram redução durante a recarga da bateria. As nanopartículas absorvem rapidamente e armazenam grande quantidade de íons de lítio, sem causar deterioração do eletrodo

Termogerador  Os motores dos carros atuais conseguem retirar apenas 30% da energia contida na gasolina. Os outros 70% são perdidos na forma de calor.  Cientistas descobriram como recuperar essa energia perdida pelos motores a combustão. Eles criaram um novo tipo de material termoelétrico — ou termogerador, capaz de converter calor em energia elétrica — utilizando nanofios.

Nanocarro  Cientistas da Universidade Rice, Estados Unidos, construíram o menor carro do mundo - um nanocarro de uma única molécula, consistindo em uma chassi, eixos e quatro rodas feitos de "buckyballs“ (esferas de carbono com 60 átomos cada uma). O carro todo mede entre 3 e 4 nm de comprimento. À temperatura ambiente, o nanocarro fica totalmente grudado sobre a superfície de ouro na qual ele foi construído. Mas, a cerca de 200ºC, ele fica livre e pode andar.

Nanomotor  Passado algum tempo, os mesmos cientistas colocaram no nanocarro um nanomotor alimentado por luz. As quatro "buckyballs" que funcionavam como rodas no primeiro modelo do nanocarro drenavam energia do motor e tiveram que ser substituídas por moléculas esféricas de carbono, hidrogênio e boro. Por enquanto o nanocarro motorizado somente se movimentou quando mergulhado em um líquido - uma solução do tolueno.

Bibliografia   xml xml  e.html e.html   %7D& %7D&  