Profa. Maria Lucia L. Ribeiro Okimoto, Dr. Eng

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1 Profa. Maria Lucia L. Ribeiro Okimoto, Dr. Eng
Antropometria Profa. Maria Lucia L. Ribeiro Okimoto, Dr. Eng

2 Maria Lucia L. Ribeiro Okimoto-2003
Antropometria Antropometria é a ciência das dimensões e da arte de aplicação que estabelece a geometria física, propriedade de massa e capacidade do corpo humano. O nome deriva de “anthropos”, que significa homem e “metrikos”, “mensuração”. A mensuração do corpo humano é também utilizada : criminologia, prática médicas, design, arquitetura, projetos de engenharia,etc. existe uma tendência da busca de padrão internacional, em vez de um padrão nacional – Globalização da economia. (principalmente na industria automotiva). Maria Lucia L. Ribeiro Okimoto-2003

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Antropometria A antropometria como ciência tem aproximadamente 200 anos, nasceu com estudos para distinguir raças e grupos étnicos. Mais recentemente utilizada na indústria, projetos de engenharia, veículos, vestuário, equipamentos, etc. Maria Lucia L. Ribeiro Okimoto-2003

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Antropometria Exemplo de aplicação da Antropometria- projeto veicular Maria Lucia L. Ribeiro Okimoto-2003

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Antropometria Ergonomia Veicular Cada vez mais exigentes, os consumidores de todo o mundo já não aceitam carros desconfortáveis e cuja condução seja complicada ou exija muito esforço. . Por exemplo, no Brasil a nova geração de consumidores está mais alta em 7cm, em média. Mas nos Estados Unidos, os gordinhos compradores estão mais largos em 5cm, em média. Maria Lucia L. Ribeiro Okimoto-2003

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Antropometria Ergonomia Veicular O que impera cada vez mais é a fórmula de projetar os automóveis de dentro para fora. ‘‘O objetivo passou a ser a valorização do espaço interno e a acomodação confortável e segura dos ocupantes’’, segundo o diretor do estúdio italiano de design Bertone, Gean Beppe Panico. Maria Lucia L. Ribeiro Okimoto-2003

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Antropometria Ergonomia Veicular   Esse princípio é relativamente simples. Tudo começa no chamado ‘‘Ponto H’’, exatamente onde o motorista estará sentado. Esse ponto será a referência para a projeção de todo o habitáculo. Principalmente a localização dos comandos, instrumentos e botões, que deverão estar instalados a uma distância que permita acesso fácil, rápido e sem causar desvios de atenção. Alguns resultados dessa busca incessante estão presentes nos automóveis atuais: regulagem de altura e profundidade para volante e banco, cintos de segurança também reguláveis em altura, botões grandes e centralizados, bancos anatômicos, mostradores voltados para o motorista, comandos no volante, coluna de direção ou apoio de braço do motorista são os exemplos mais comuns. Maria Lucia L. Ribeiro Okimoto-2003