PCS - Departamento de Engenharia de Computação e Sistemas Digitais Projeto de Formatura – Turmas 2008 Integrantes: Professor Orientador: Co-orientadores:

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1 PCS - Departamento de Engenharia de Computação e Sistemas Digitais Projeto de Formatura – Turmas 2008 Integrantes: Professor Orientador: Co-orientadores: Engenharia Elétrica – Ênfase Computação SIMULADOR DE SISTEMAS METRO-FERROVIÁRIOS Resumo O crescimento de grandes centros urbanos mostra que é vital a necessidade de transportes públicos cada vez mais eficientes, sendo que o sistema metro-ferroviário se apresenta como o meio de transporte público mais eficaz, porém o que apresenta a maior complexidade de operação. Faz-se necessário o desenvolvimento de uma ferramenta de simulação para que se possa analisar o desempenho de um sistema em desenvolvimento ou mesmo já construído, tornando possível verificar seu comportamento em diferentes situações, bem como avaliar riscos de operação. O desenvolvimento dessa ferramenta é o objetivo deste trabalho. André Zãn Ramos Fernando Carvalho Cesário Prof. Livre-Docente Jorge Rady de Almeida Junior Lúcio F. Vismari, Ricardo Gimenes 1.Sistema Metro-Ferroviário Um Sistema Metro-Ferroviário é basicamente composto por trilhos com trens rodando sobre eles. Para que um trem possa rodar de forma segura, existem diversos elementos físicos e um controle lógico que gerencia esses elementos envolvidos. Os elementos básicos que compõem a estrutura física do sistema são as vias (trilho), os trens, os aparelhos de mudança de via, as máquinas de chave, os bloqueios, as regiões de intertravamento, os circuitos de via e as plataformas das estações de passageiros. A única informação que um trem adquire da via é um código de velocidade. Todo o controle lógico da movimentação dos trens de forma segura é feito, via de regra, por um CMT (Controle de Movimentação de Trens). 2. Descrição do Simulador Implementamos um simulador de base de tempo fixa, independente do tempo real. que procura reproduzir em ambiente computacional todas as variáveis relevantes de um sistema real. Simulador Via Sistema de Supervisão e controle Interface Figura 1 - Estrutura do Simulador 4. Módulos de Implementação do Simulador: API Responsável por todas as classes dos elementos que compõem o ambiente de Simulação. CMT Simula o funcionamento de um CMT Simples Controle de Simulação Módulo que rege toda a Simulação Interface Homem-Máquina Responsável por toda interação que o usuário deve fazer com o Simulador 5. Estrutura de Arquivos 6. Estudo de Caso: CMT e lógica de controle Cada trecho de um sistema metro-ferroviário pode ser controlado por um CMT. Uma das maneiras de se implementar a lógica de controle é através de expressões booleanas, maneira que adotamos para implementar um CMT para a via criada para testes. Figura 3 - Via criada para testes Figura 4 –Ambiente de Simulação 3. Metodologia Utilizamos a linguagem C# no ambiente Visual Studio para implementar o Simulador de Sistemas Metro-Ferroviários. 8. Resultados Conseguimos implementar satisfatoriamente um simulador gráfico para sistemas metro-ferroviários. Ficou fora do escopo do projeto a implementação de módulos responsáveis pela análise de segurança (Injeção de Falhas e Verificação de Situações Inseguras) que serão alvo de futuros projetos envolvendo os resultados obtidos com esse trabalho. 7. Screenshots Figura 2 – Estrutura de Arquivos do Simulador Simulador Via Arquivo “..xml” Arquivo “. log” Arquivo “.sim” Sistema de Supervisão e controle Arquivos de Lógica de controle 1) Depende do Sistema de Supervisão e Controle a ser implementado 1)