Lindner Consultoria 10º AUDIÊNCIA PÚBLICA DA LICITAÇÃO DO TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS NO MUNICÍPIO DE VIAMÃO/RS Dezembro 2014.

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1 Lindner Consultoria 10º AUDIÊNCIA PÚBLICA DA LICITAÇÃO DO TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS NO MUNICÍPIO DE VIAMÃO/RS Dezembro 2014

2 Lindner Consultoria OBJETIVO  Esta Nova Rede fará parte do Edital de Licitação das Linhas de Transporte do Município de Viamão.  Apresentar e dialogar sobre a proposta da Nova Rede do Sistema de Transportes Coletivo Urbano, com o objetivo de qualificarmos o transporte proporcionando rapidez, segurança, confiabilidade, que seja economicamente acessível e com um sistema de informações claras.

3 Lindner Consultoria Premissas do Projeto:  Atender a uma antiga demanda de Licitar o Sistema de Transporte Coletivo Urbano;  Qualificação do sistema de Transporte Urbano Municipal;  Possibilidade de deslocamentos integrados em todo o sistema urbano, com pontos seguros e qualificados;  Atender demandas reprimidas;  Criar uma Nova Rede de Transporte ligando toda a cidade (LIGLIG).

4 Lindner Consultoria 4 Zoneamento da Cidade de Viamão Zonas de TráfegoBairros atendidos ZT 100 Sta. Isabel, Cecilia, Antonio Batista, Esmeralda Gaúcha, Medanha, Pró-Morar, Vila Elza e Estância Grande; ZT 200 São Tomé, Florescente, Carlota, Beco dos Cunhas, Jaguaribe, Santa Maria, Jardim Maratá, Residencial Figueira e Morrinhos; ZT 300 Espigão, Itapuã e Pimenta; ZT 400 Boa Vista e Capão da Porteira;

5 Lindner Consultoria Zoneamento da Cidade de Viamão

6 Lindner Consultoria 6 Demanda por Zonas de Tráfego Fonte: Passageiro dia útil maio /2014 Zonas De Tráfego Passageiros/ dia útil Quilômetros/ dia útil Viagens/ dia útil ZT 10011.8224.672,45292 ZT 2009.5393.781,52297 ZT 3001.3511.510,1561 ZT 4005.9443.531,00104

7 Lindner Consultoria Pesquisa de Opinião Fonte: Pesquisa realizada nos dias 27 a 30 de maio de 2014, com 728 questionários validados, margem de confiança 96% e erro estimado de 7%.

8 Lindner Consultoria Situação Atual P. VIGÁRIO

9 Lindner Consultoria Percentuais de Embarques e Desembarques

10 Lindner Consultoria Percentuais de Embarques e Desembarques

11 Lindner Consultoria 11 Lindner Consultoria Diagnóstico do Sistema Atual:  Sobreposição das linhas municipais e intermunicipais;  Pouca frequência de horários ;  Longo deslocamento dentro dos bairros;  Grande quantidade de desdobramentos de uma mesma linha;  Excessiva quilometragem em estrada não pavimentada;  Falta de condições nos pontos de paradas;  Deficiência na oferta de lugares na hora pico;  Número excessivo de gratuidades e isenções municipais (17%);  Bilhetagem eletrônica implantada em todo sistema de transporte Urbano e Metropolitano.

12 Lindner Consultoria Proposta de Nova Rede:

13 Lindner Consultoria Região 10 ZONA 100 Pesquisa Turno ManhãPassageiros% Desembarcam no centro31526,72 Desembarcam no eixo37331,64 Desembarcam no bairro45138,25 Desembarcam em outros403,39 Pesquisa Turno Manhã Passageiros% Embarque117911,55 Desembarque9559,35 Cecília, Sta. Isabel, Antonio Batista Fonte: Pesquisa de embarque e desembarque maio /2014

14 Lindner Consultoria Linha Cecília- Sta. Isabel Caminho do Meio - Centro

15 Lindner Consultoria Características operacionais :  TRONCAL 1 : Início na P.36 junto a futura UPA, via av. Salgado Filho até o Centro. Extensão: 8,90km por sentido. Tempo de deslocamento Ida e Volta 50 min. Intervalo proposto de 8min. em 8 min. no pico e de 12min. em 12min. no entre pico.  Linha Circular : Santa Isabel, Augusta, Cecília- linha circular no sentido anti- horário, saindo da P.36 junto a UPA, passando pela av. Liberdade e voltando pela Plácido Motim até a P.36. Extensão da linha de 12,50 Km ida e volta. Intervalo de 10 min. na hora pico e de 18 min. no entre pico.

16 Lindner Consultoria  Linha Alimentadora : Aparecida UFRGS / P.42.- com saída da P.42, av. Salgado Filho, av. Liberdade, Euclides da Cunha, volta pela Walter Jobim, Liberdade, av. Salgado Filho, P.42. Extensão: 9,50 Km ida e volta. Intervalo de 30 min.  Nova linha rápida Caminho do Meio: Linha saindo do Centro, passando na estr. Caminho do Meio atendendo Vila Augusta, Cecília e Santa Isabel retornando pelo Caminho do Meio até o Centro de Viamão. Em alguns horários esta linha atenderá o bairro Belo Horizonte. Esta ligação será feita de forma rápida com poucas paradas. Características operacionais :

17 Lindner Consultoria Vantagens da Nova Rede:  As troncais 01 e 02 atenderão o eixo da RS 040 com intervalo de 05 minutos entre as viagens na hora pico;  A Troncal 03 terá um atendimento de 16 min. em 16 min. na hora pico;  As linhas Inter Bairros 100 e 200, que atendem os bairros acima e abaixo da RS 040, com intervalos médios de 35 minutos. Possibilitando que todos uma ligação até o centro sem integração;

18 Lindner Consultoria Vantagens da Nova Rede:  A nova linha rápida Caminho do Meio, que liga o Centro, via Estrada Caminho do Meio de forma rápida com poucas paradas;  Maior oferta nos bairros;  Criação de uma identidade visual, para as três troncais e para a linha rápida, caracterizando um Novo Sistema;  Construção de Terminais de Integração em 06 pontos com infraestrutura qualificada e informação aos usuários.

19 Lindner Consultoria Paradas de Integração

20 Lindner Consultoria Paradas de Integração

21 Lindner Consultoria Contatos :  Telefone do Fala Cidadão,156, de segunda à sexta-feira, das 8h30 às 12hs e das 13h30 às 17h30;  Email falacidadao156@gmail.com;falacidadao156@gmail.com  Site: www.viamao.rs.gov.brwww.viamao.rs.gov.br Clicar no banner do LigLig que abrirá o espaço para escrever. Preencher todos os espaços e clicar em enviar. Sua mensagem será recebida pela equipe da Prefeitura.