Encontro de Lideranças 17/08/2015 (*) 1 APRESENTAÇÃO DO SINICON SOBRE O EMPREGO E OS IMPACTOS DA CONSTRUÇÃO PESADA NA ECONOMIA

Apresentação em tema: "Encontro de Lideranças 17/08/2015 (*) 1 APRESENTAÇÃO DO SINICON SOBRE O EMPREGO E OS IMPACTOS DA CONSTRUÇÃO PESADA NA ECONOMIA"— Transcrição da apresentação:

1 Encontro de Lideranças 17/08/2015 (*) 1 APRESENTAÇÃO DO SINICON SOBRE O EMPREGO E OS IMPACTOS DA CONSTRUÇÃO PESADA NA ECONOMIA pedro.celestino@clubedeengenharia.org.br (*) números atualizados em Dez2015 para a base de dados de Nov2015

2 O que houve com o emprego na Construção Pesada? Fonte: RAIS/CAGED-MTE. Elaboração: LCA Nº de postos de trabalho em dezembro de cada ano (milhares) 2

3 A perda de postos de trabalho na construção pesada não decorre de aumento das demissões, mas da falta de novas obras Fonte: RAIS/CAGED-MTE. Elaboração: LCA. ¹ Valores de 31/dez do ano anterior * Dados acumulados até novembro/15 3

4 O que houve com o emprego na Construção Pesada? O Brasil perdeu, nos últimos 12 meses (entre novembro de 2014 e novembro de 2015), 1,58 milhão de postos de trabalho. Destes, 393,5 mil postos (24,8%) foram perdidos na construção em geral (pesada + edificações e instalações). Somente na construção pesada perderam-se 173,6 mil postos, ou seja, 11 % do total das perdas do país. 4

5 (em mil postos de trabalho) nov/14dez/14nov/15 Variação Nov/14 a Nov/15 Variação em 2015 PESADA (Infraestrutura e Montagem) 1.034998861-174 11% -137 9% CIVIL (Edificações e Instalações) 2.0452.0211.826-220 14% -196 13% TOTAL DA CONSTRUÇÃO 3.0803.0192.687-394 25% -333 22% Emprego Total – BRASIL 49.65649.57148.072-1.585 100% -1.500 100% Emprego na Construção: Nov 2014 a Nov 2015 5 Fonte: RAIS/CAGED-MTE.

6 Qual a dimensão disto? O setor da construção pesada representa 1,8% do total de empregos do país e responde por 11% da redução de postos de trabalho. 1,8% vs. 11% !!! 6

7 Efeitos Multiplicadores dos investimentos no setor de Construção Pesada Elaboração: LCA com base nos dados das Contas Nacionais e PAIC – IBGE (2009) R$ 1 milhão investido na produção do setor de Construção Pesada R$ 1,6 milhão de valor adicionado Incremento marginal no PIB gerado por efeitos diretos, indiretos e renda 56 ocupações Aumento no total de pessoas ocupadas, ao longo de um ano R$ 538 mil em salários Acréscimo de massa salarial 7

8 Efeitos Multiplicadores: impactos sobre a cadeia produtiva O efeito matricial mostra a relevância do setor de Construção Pesada ao longo da cadeia produtiva: (i) Adição de valor nos demais setores (ii) Inter-relações setoriais Políticas públicas no setor de Construção Pesada impactam outros setores, por conta de seus encadeamentos 8 Demandantes de Produtos Construção Pesada Exemplos: Produtos de minerais não- metálicos; Tintas; Cimento; Serviços. Exemplos: Comércio, Transporte Ofertantes de Insumos

9 Efeitos Multiplicadores: o setor de Construção Pesada e suas inter-relações setoriais Elaboração: LCA com base nos dados das Contas Nacionais - IBGE (2009) Produtos de minerais não- metálicos R$ 1 MM R$ 173 mil R$ 60 mil R$ 92 mil R$ 26 mil R$ 68 mil R$ 57 mil R$ 19 mil Construção Pesada R$ 1 Milhão Construção Pesada R$ 1 Milhão Intermed. financeira e seguros Alimentos e Bebidas Transporte, armazenagem e correio Serviços prestados às empresas Refino de petróleo e coque Comércio 9 Aumentos na produção do setor de Construção Pesada possuem reflexos praticamente em todos os outros setores econômicos do País 9 Serviços imobiliários e aluguel R$ 105 mil Investimento de R$ 1 milhão no setor de Construção Pesada gera R$ 1,6 milhões de valor adicionado na economia Demais 49 setores: R$ 1 milhão

10 O segmento de Construção Pesada gera efeitos de longo prazo na economia Retração de grandes obras interrompe atividade econômica em diversos níveis, com forte impacto na evolução econômica ao longo do tempo Elaboração: LCA, com base em Haddad et al., “Impactos Socieconômicos de Grandes Investimentos em Transportes no Estado do Pará”(2011); ¹ Estudos internacionais compilados pela Boston Logistics Group (2012) 10 Redução para nível do Canadá (9%) implicaria redução de R$ 279 bi nos custos¹ Custo de Logística no Brasil: 15,4% do PIB