Analisando 4 dimensões Intensidade de Uso Oferta Qualidade Custo

O IDT-FIESP NÃO MEDE OPINIÃO Blá Blá Blá Blá Blá Blá Blá Blá Blá

100

População 46% 50 maiores RM PIB 58%

Indicadores Indicador Rodovia Ferrovia Hidrovia / Porto Aeroporto Logística Total Oferta 1 2 7 Qualidade 6 Intensidade de Uso Preço de Frete 4 5 18 . Os 18 indicadores têm medições consistentes, no período 2000-2010, no Brasil e no mundo.

Indicadores Fontes dos 18 indicadores - Brasil Indicador Descrição km rodovias por 10.000 habitantes DNIT/FGV 2 Porcentagem da população com acesso ao aeroporto principal com raio de até 80 km IBGE/FGV/ INFRAERO 3 Número médio de pousos e decolagens por hora INFRAERO/ ANAC 4 km de ferrovias por 10.000 habitantes 5 Km de hidrovias por 10.000 habitantes 6 Distância do centro da RM ao porto internacional mais próximo Google Earth/FGV 7 Número de conexões intermodais por 10.000 habitantes 8 Número de óbitos nas rodovias por 10.000 habitantes Ministério da Saúde / IBGE 9 Porcentagem de rodovias pavimentadas DNIT

Indicadores Fontes dos 18 indicadores - Brasil Indicador Descrição 10 Porcentagem de partidas em atraso Infraero / ANAC 11 Tempo de liberação de cargas em aeroportos Infraero 12 Número de acidentes em ferrovias por milhões de km . trem ANTT 13 Porcentagem de conteinerização da carga geral Aliceweb / ANTAQ 14 Milhões de TKU de carga, transportados em ferrovia por km de linha 15 Custo médio de exportação de um contêiner de 20 pés nos portos World Bank 16 Frete Rodoviário em US$ por 1000 toneladas. km Sifreca/ Esalq / FGV 17 Frete Ferroviário em US$ por 1000 TKU 18 Frete hidroviário em US$ por 1000 TKU Ilos - FGV

Indicadores Fontes dos 18 indicadores - Mundo Indicador Descrição km rodovias por 10.000 habitantes US Chamber/ Eurostat 2 Porcentagem da população com acesso ao aeroporto principal com raio de até 80 km US Chamber 3 Número médio de pousos e decolagens por hora Aiport Council International 4 km de ferrovias por 10.000 habitantes US Chamber / Eurostat 5 Km de hidrovias por 10.000 habitantes 6 Distância do centro da RM ao porto internacional mais próximo Google Earth/FGV 7 Número de conexões intermodais por 10.000 habitantes 8 Número de óbitos nas rodovias por 10.000 habitantes WHO / OECD / Eurostat 9 Porcentagem de rodovias pavimentadas World Bank

Indicadores Fontes dos 18 indicadores - Mundo Indicador Descrição 10 Porcentagem de partidas sem atraso US Chamber 11 Tempo de liberação de cargas em aeroportos Infraero / FGV / FIRJAN 12 Número de acidentes em ferrovias por milhões de km . trem US Chmaber / Transportation Safety Board of Canada 13 Porcentagem de conteinerização da carga geral Website dos portos de Hamburgo, Antuérpia, Roterdam e Marselha 14 Milhões de TKU de carga, transportados em ferrovia por km de linha US Chamber/ Railway Association of Canada 15 Custo médio de exportação de um contêiner de 20 pés nos portos World Bank 16 Frete Rodoviário em US$ por 1000 toneladas . km Eurostat 17 Frete Ferroviário em US$ por 1000 TKU Ilos / FGV 18 Frete hidroviário em US$ por 1000 TKU

Resultado Brasileiro: 53% Indicadores de Oferta 1. km Rodovias por 10.000 Habitantes Quantifica quilometros de rodovias por 10.000 habitantes em 50 maiores RM. Elaborado a partir da mensuração dos mapas georreferenciados disponibilizados pelo DNIT. Considera rodovias federais, estaduais e municipais Indica a oferta de rodovias. Comparação Oferta em 2010 Benchmark Internacional 4,78 km rodovias / 10.000 hab Brasil 2,53 km rodovias / 10.000 hab Resultado Brasileiro: 53%

1. km Rodovias por 10.000 Habitantes Indicadores de Oferta 1. km Rodovias por 10.000 Habitantes Evolução do Índice Brasil 2000 - 2010 Benchmark internacional Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 94% Indicadores de Oferta 2. Porcentagem da População com acesso ao Aeroporto Principal com Raio de até 80 km Percentual da população em 50 maiores RM que reside até 80km de distantância do principal aeroporto. Elaborado a partir dos dados de população do IBGE e de distância do Google Earth. Indica a oferta de aeroportos. Comparação Oferta em 2010 Benchmark Internacional 98,5% Brasil 92% Resultado Brasileiro: 94%

2. Porcentagem da População com acesso ao Indicadores de Oferta 2. Porcentagem da População com acesso ao Aeroporto Principal com Raio de até 80 km Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 43% Indicadores de Oferta 3. Número Médio de Pousos e Decolagens por Hora Número médio nacional de pousos e decolagens por hora Considerados apenas os aeroportos da INFRAERO Indica a capacidade operacional do aeroporto. Comparação Oferta em 2010 Benchmark Internacional 88 Brasil 38 Resultado Brasileiro: 43%

3. Número Médio de Pousos e Decolagens por Hora Indicadores de Oferta 3. Número Médio de Pousos e Decolagens por Hora Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 17% Indicadores de Oferta 4. km de Ferrovias por 10.000 Habitantes Quantidade de quilometros de ferrovias em 50 maiores RM a cada 10.000 habitantes. Mensuração dos mapas georreferenciados disponibilizados pelo DNIT. Considera ferrovias públicas e concessionadas Indica a oferta de ferrovias. Comparação Oferta em 2010 Benchmark Internacional 3,67 km / 10.000 hab Brasil 0,61 km / 10.000 hab Resultado Brasileiro: 17%

4. km de Ferrovias por 10.000 Habitantes Indicadores de Oferta 4. km de Ferrovias por 10.000 Habitantes Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 26% Indicadores de Oferta 5. km de Hidrovias por 10.000 habitantes Quantidade de quilometros de hidrovias a cada 10.000 habitantes. Mensuração dos mapas georreferenciados disponibilizados pelo DNIT. Considera hidrovias navegáveis Indica a oferta de hidrovias navegáveis. Comparação Oferta em 2010 Benchmark Internacional 1,91 km / 10.000 hab Brasil 0,50 km / 10.000 hab Resultado Brasileiro: 26%

5. km de Hidrovias por 10.000 habitantes Indicadores de Oferta 5. km de Hidrovias por 10.000 habitantes Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 100% Indicadores de Oferta 6. Distância da RM ao Porto Internacional mais próximo Distância entre os centros dos municipios das RMs ao porto mais próximo, ponderado pelo PIB de cada município. Indica a oferta de portos. Comparação Oferta em 2010 Benchmark Internacional 31,5 km Brasil Resultado Brasileiro: 100%

6. Distância da RM ao Porto Internacional mais próximo Indicadores de Oferta 6. Distância da RM ao Porto Internacional mais próximo Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 23% Indicadores de Oferta 7. Número de Conexões Intermodais por 10.000 Habitantes Quantidade de interconexões modais a cada 10.000 habitantes. Mensuração dos mapas georreferenciados disponibilizados pelo DNIT. Indica a conexão entre os modais Comparação Oferta em 2010 Benchmark Internacional 0,098 / 10.000 hab Brasil 0,02 / 10.000 hab Resultado Brasileiro: 23%

7. Número de Conexões Intermodais por 10.000 Habitantes Indicadores de Oferta 7. Número de Conexões Intermodais por 10.000 Habitantes Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 30% Indicadores de Qualidade de Serviço 8. Número de óbitos nas Rodovias por 10.000 habitantes Número de fatalidades a cada 10.000 habitantes. Considera rodovias federais, estaduais e municipais Quanto menor o índice, pior para o país. Indica a segurança nas rodovias. Comparação Qualidade em 2010 Benchmark Internacional 0,6 óbitos / 10.000 hab Brasil 2 óbitos / 10.000 hab Resultado Brasileiro: 30%

8. Número de óbitos nas Rodovias por 10.000 habitantes Indicadores de Qualidade de Serviço 8. Número de óbitos nas Rodovias por 10.000 habitantes Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 19% Indicadores de Qualidade de Serviço 9. Porcentagem de Rodovias Pavimentadas Quantidade de estradas pavimentadas em relação ao total nacional. Mensuração dos mapas georreferenciados disponibilizados pelo DNIT. Indica a qualidade das rodovias. Comparação Qualidade em 2010 Benchmark Internacional 100% Brasil 19% Resultado Brasileiro: 19%

9. Porcentagem de Rodovias Pavimentadas Indicadores de Qualidade de Serviço 9. Porcentagem de Rodovias Pavimentadas Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 85% Indicadores de Qualidade de Serviço 10. Porcentagem de Partidas sem Atraso Percentual de partidas sem atraso. O dado da INFRAERO considera como atraso o encerramento do embarque após 30 minutos do horário do voo. Considerados apenas os aeroportos da INFRAERO Indica a qualidade nos serviços dos aeroportos. Comparação Qualidade em 2010 Benchmark Internacional 96% partidas sem atraso Brasil 81% partidas sem atraso Resultado Brasileiro: 85%

10. Porcentagem de Partidas sem Atraso Indicadores de Qualidade de Serviço 10. Porcentagem de Partidas sem Atraso Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 9% Indicadores de Qualidade de Serviço 11. Tempo de Liberação de Cargas em Aeroportos Número de horas necessárias para a liberação de cargas nos aeroportos Considerados apenas os aeroportos da INFRAERO Indica a eficiência no desembaraço de cargas Comparação Qualidade em 2010 Benchmark Internacional 324 minutos Brasil 3.714 minutos Resultado Brasileiro: 9%

11. Tempo de Liberação de Cargas em Aeroportos Indicadores de Qualidade de Serviço 11. Tempo de Liberação de Cargas em Aeroportos Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 17% Indicadores de Qualidade de Serviço 12. Número de Acidentes em Ferrovias por Milhões de km.trem Número de acidentes de acordo com a malha ferroviária e o número de trens. Considera ferrovias públicas e concessionadas Indica a segurança nas ferrovias. Comparação Qualidade em 2010 Benchmark Internacional 1,44 Brasil 8 Resultado Brasileiro: 17%

12. Número de Acidentes em Ferrovias por Milhões de km.trem Indicadores de Qualidade de Serviço 12. Número de Acidentes em Ferrovias por Milhões de km.trem Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 70% Indicadores de Qualidade de Serviço 13. Porcentagem de Conteinerização da Carga Geral Indica o percentual de conteineirazação da carga geral (carga total, exceto granel sólido e líquido). Indica a eficiência portuária Comparação Qualidade em 2010 Benchmark Internacional 97 Brasil 68 Resultado Brasileiro: 70%

13. Porcentagem de Conteinerização da Carga Geral Indicadores de Qualidade de Serviço 13. Porcentagem de Conteinerização da Carga Geral Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 100% Indicadores de Intensidade de Uso 14. Milhões de TKU de carga, transportados em ferrovia por km de linha Quantidade de carga transportada por km na ferrovia Indica utilização das ferrovias Comparação Uso em 2010 Benchmark Internacional 9,99 Brasil Resultado Brasileiro: 100%

14. Milhões de TKU de carga, transportados em ferrovia por km de linha Indicadores de Intensidade de Uso 14. Milhões de TKU de carga, transportados em ferrovia por km de linha Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 35% Indicadores de Preço de Frete 15. Custo Médio de Exportação de um Contêiner de 20 pés nos Portos Razão entre o custo de levar um contêiner da cidade mais populosa da RM até sua exportação Indica o Custo de Exportar um Contêiner Comparação Frete em 2010 Benchmark Internacional US$ 621 Brasil US$ 1.790 Resultado Brasileiro: 35%

15. Custo Médio de Exportação de um Contêiner de 20 pés nos Portos Indicadores de Preço de Frete 15. Custo Médio de Exportação de um Contêiner de 20 pés nos Portos Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 27% Indicadores de Preço de Frete 16. Frete Rodoviário em US$ por 1000 toneladas.km Mede o custo de transporte por mil tonelada-km transportada em rodovia Indica o preço do frete rodoviário Comparação Frete em 2010 Benchmark Internacional US$ 14,00 Brasil US$ 51,75 Resultado Brasileiro: 27%

16. Frete Rodoviário em US$ por 1000 toneladas.km Indicadores de Preço de Frete 16. Frete Rodoviário em US$ por 1000 toneladas.km Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 6% Indicadores de Preço de Frete 17. Frete Ferroviário em US$ por 1000 TKU Custo de transporte por mil tonelada-km útil transportada em ferrovia Indica o preço do frete ferroviário Comparação Frete em 2010 Benchmark Internacional US$ 4,76 Brasil US$ 74,67 Resultado Brasileiro: 6%

17. Frete Ferroviário em US$ por 1000 TKU Indicadores de Preço de Frete 17. Frete Ferroviário em US$ por 1000 TKU Benchmark internacional

Resultado Brasileiro: 15% Indicadores de Preço de Frete 18. Frete Hidroviário em US$ por 1000 TKU Custo de transporte por mil tonelada-km útil transportada em hidrovia navegável (US$/mil TKU) Indica o preço do frete hidroviário Comparação Preço do Frete Benchmark Internacional US$ 7,00 por mil TKU Brasil US$ 47,25 por mil TKU Resultado Brasileiro: 15%

18. Frete Hidroviário em US$ por 1000 TKU Indicadores de Preço de Frete 18. Frete Hidroviário em US$ por 1000 TKU Benchmark internacional

Cálculo dos Índices Setoriais Os 18 indicadores (oferta, qualidade, intensidade de uso e preço de frete) são agrupados por categoria de uso, calculando-se a média aritmética, para formar os índices setoriais de rodovias, ferrovias, hidrovias, portos, e aeroportos.

Índice Setorial de Rodovias (2010) Cálculo dos Índices Setoriais Índice Setorial de Rodovias (2010)

Índice Setorial de Ferrovia (2010) Cálculo dos Índices Setoriais Índice Setorial de Ferrovia (2010)

Índice Setorial de Hidrovias (2010) Cálculo dos Índices Setoriais Índice Setorial de Hidrovias (2010)

Índice Setorial de Portos (2010) Cálculo dos Índices Setoriais Índice Setorial de Portos (2010)

Índice Setorial de Aeroportos (2010) Cálculo dos Índices Setoriais Índice Setorial de Aeroportos (2010)

Matriz de Utilização de Transporte no Brasil (2010) Cálculo do IDT-FIESP O IDT-FIESP em 2010 foi calculado considerando-se o valor de cada índice setorial, ponderado por seus respectivos pesos conforme a matriz de utilização de transporte do Brasil. Matriz de Utilização de Transporte no Brasil (2010) Fonte: FGV, 2013.

Cálculo do IDT-FIESP A soma dos índices setoriais ponderados pela participação na matriz de transportes do país compõem o IDT-FIESP. IDT-FIESP 2010: 33%

Evolução do IDT - FIESP– 2000 a 2010 Benchmark internacional

Conclusão Defasagem do Brasil 67%

Conclusão O Brasil precisa triplicar

Carlos A. Cavalcanti – FIESP Roberto Moussallem – FIESP IDT-FIESP Equipe: Carlos A. Cavalcanti – FIESP Roberto Moussallem – FIESP Carolina Lembo – FIESP Renata Moura Sena – FIESP Lucas Ferraz – Professor FGV Emerson Marçal – Professor FGV Rodolfo Cabral – Economista FGV Renan Pieri – Economista FGV Giovana Carvalho – Graduanda FGV