Fórum Catarinense pela Preservação da Vida no Trânsito J. Pedro Corrêa Programa Volvo de Segurança no Trânsito Florianópolis 30/05/2003 Fórum Catarinense pela Preservação da Vida no Trânsito Qual o tamanho da violência no trânsito nas cidades de SC ?

Parabéns Ministério Público de Santa Catarina Ordem dos Advogados do Brasil-SC Conselho Regional de Medicina de SC Associação Catarinense de Engenheiros

Por que os acidentes de trânsito acontecem ? Não sou técnico em segurança nem em trânsito Sou profissional da comunicação Coordeno o Programa Volvo de Segurança no Trânsito Aprendi muito com a comunidade do setor Espero trazer alguma contribuição

Programa Volvo Começou em 1987 Contribuição à sociedade Acordar o País para a violência do trânsito Debates, Fóruns, Transitando e Prêmio Volvo “O que fazer para aumentar a segurança e diminuir o número e a severidade dos acidentes?”

Educação de trânsito não acompanhou esta evolução A lógica dos acidentes Frota aumentou muito População aumenta Habilitações aumentam Ruas quase as mesmas Transporte coletivo não convence usuário Sistema trânsito prioriza fluxo, não segurança Mais gente, mais veículos nas mesmas vias Educação de trânsito não acompanhou esta evolução

O que causa acidentes Falta de cultura, educação, informação Legislação desrespeitada Falta de estatísticas confiáveis Impunidade Qualidade de fiscalização Falta de equipamentos Sinalização viária deficiente Má conservação das vias Corrupção

Estatística, o começo do problema Ninguém sabe o tamanho do problema Não temos estatísticas confiáveis Não temos interesse nelas (em 15 anos, nada) Combater problema que não conhecemos ? Desconhecemos até a força do nosso lado Qual o tamanho da indústria da segurança no trânsito no Brasil ? Fabricantes veículos, peças, acessórios, vias, seguros, educação, transportes, comunicação... ?

Quantos mortos e feridos em SC ? Detran, Polícia Rodoviária Estadual, Polícia Rodoviária Federal, Secretaria da Segurança Pública, Secretaria da Saúde, jornais, ...

Números conseguidos SSP Ano Mortos Feridos 2000 500 12.927 2000 500 12.927 2001 519 14.414 S.Saúde 1.539 1.556 Detran-SC não divulga os dados (!!!) Denatran 2000 1.689(?) 27.084 2001 460 14.456

Porque não nos interessamos ? Falta de cultura, desconhecimento estatístico ? Falta de determinação dos Governos ? Trânsito não é prioridade ? Perdemos vidas e bilhões R$ com acidentes... Aumentamos a dor, baixamos auto-estima, perdemos dinheiro, competitividade,... Nos últimos 15 anos, nenhum plano Está na hora de atacarmos de frente

Precisamos números e causas Essencial conhecer números e causas dos acidentes Dados vitais para política de prevenção Estatísticas atuais inconsistentes Denatran tem manual no site/Internet mas... Para números é preciso criar sistemática mais confiável Para causas basta boa vontade e treinamento

Esqueça o Brasil, foque a cidade Se não dá para pesquisar o País, pesquise a sua cidade Números brasileiros parecem distantes demais Números locais têm muito mais interesse Dados da cidade impactam sociedade Soluções ao alcance da prefeitura/comunidade Fórum Volvo em Agosto vai mostrar modelos

Pesquisa amostral Cadastro Renavam identifica veículos, proprietários e endereços Equipe treinada investiga envolvimento em acidentes e conseqüências Maior a base de pesquisa, maior confiabilidade Trabalho pode ser contratado inteiro ou parte Dependendo tamanho da cidade, em 2 meses

Pesquisa aprofundada Pesquisa registros delegacia da cidade Equipe treinada visita envolvidos em acidentes Faz levantamento das conseqüências Equipe pode ser da própria cidade Treinamento pode ser para várias cidades Trabalho de campo é rápido, eficiente e barato Resultados não científicos mas importantes para planejar futuro imediato

Causas: é só querer Causa de acidentes é carro-chefe do Denatran Poucas cidades brasileiras desenvolvem pesquisas nesta área Trabalho extraordinariamente importante IQA- Instituto Qualidade Automotiva fez para Curitiba em dezembro (patrocínio: Detran-PR) Prêmio Volvo pode disponibilizar em junho

O trabalho do Detran-PR Curitiba (2001) 94 mortos: - 20 pedestres; - 28 passageiros; - 19 condutores; - 13 ciclistas; - 12 motociclistas; - 2 outros. Fonte: Detran/PR 6.901 feridos: - 1.381 pedestres - 2.107 passageiros - 1.369 condutores - 618 ciclistas - 1.351 motociclistas - 75 outros Fonte: Detran/PR

240 fatores de risco encontrados 151 acidentes investigados 240 fatores de risco encontrados 16 2 12 19 13 59 14 1 10 20 30 40 50 60 Atropelamento Capotamento Choque obst. Físico Colisão complexa Colisão frontal Colisão transversal Colisão traseira Engavetamento Tombamento Colisão lateral

Quantidade de acidentes conforme o dia da semana 17 22 23 21 24 5 10 15 20 25 Domingo 2ª-feira 3ª-feira 4ª-feira 5ª-feira 6ª-feira Sábado

Porcentagem dos acidentes conforme as condições da pista 18% 82%

Quantidade de acidentes conforme a faixa etária para condutores do sexo masculino 10 20 30 40 50 60 70 18-25 26-35 36-45 46-55 56-65 66-75

Quantidade de acidentes conforme a faixa etária dos pedestres 1 2 3 4 5 0-15 16-31 32-47 48-55 >56

Fatores de risco de acidentes encontrados Condutor Pedestre Veículo Via

Importante x prioritário 84% Sem vítimas 15% Com vítimas Fatalidades 1%

Adiante SC SC tem tudo para fazer um ótimo trabalho Cidades pequeno porte onde tudo é mais fácil Pode desenvolver/contratar trabalhos em pool Secretarias Regionais do Governo estadual apóiam Pode ser exemplo para o resto do País Exemplo de solidariedade que faltava

Cuide bem do seu amigo Foto: Daniel Conzi DC - Fpolis

Maiores Informações J. Pedro Corrêa Rua Bispo Dom José, 2051 CEP: 80440-080 Curitiba - Paraná Fones: 041 342-0862 – 041 9971-1511 e-mail: jpedro@bsi.com.br