SALVADOR A CIDADE DAS DUAS CIDADES

Fundada em 1549, Salvador nas condições de cidade-fortaleza e centro administrativo, passou a crescer em dois planos, a Cidade Baixa e a Cidade Alta. A cidade baixa era composta pela área do Comércio e do porto, e se estendia até o início da Península Itapagipana. A cidade alta era uma praça quadrada, onde ficavam a Casa do Governo e a Casa da Vereança e se estendia até o Bairro do Pilar. A partir do século XVI, a cidade passou a crescer em direção ao norte.

Com a intenção de interligar duas linhas de bonde Calçada/Praça Cayru na cidade baixa e Graça/Praça Municipal na cidade alta, o engenheiro baiano Antônio de Lacerda (1837-1885), criador da Companhia de Transportes Urbanos, primeira operadora de trens de Salvador, idealizou em 1868 o Elevador Lacerda. (foto da primeira torre, de 1873)

As obras foram iniciadas em 1869, e em dezembro de 1873 ocorreu a inauguração com duas cabines de elevadores hidráulicos funcionando.

Acesso ao elevador na parte alta, pela Praça Municipal. (foto de 1873)

Em 1906 passa pela sua primeira grande reforma que foi a troca do sistema hidráulico pelo sistema elétrico.

Em 1930 passa pela segunda grande reforma com a construção de uma nova torre e instalação de mais duas cabines, totalizando quatro. (foto de 1932)

Acesso ao elevador na parte baixa, pela Praça Cayru. (foto de 1938)

O elevador ao fundo do velho Mercado Modelo, onde se comia sanduíche de marisco com refresco de caju. E a rampa onde se comprava boa farinha. (foto de 1967)

Em 1980, passa pela terceira grande reforma, que foi a manutenção da estrutura de concreto (foto). Depois, outra reforma só em 2007 (manutenção nas instalações elétricas).

Em 7 de dezembro de 1996, o Elevador Lacerda foi tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN).

O Elevador Lacerda tem 72 metros de altura e duas torres : uma que sai da rocha e perfura a Ladeira da Montanha, equilibrando as cabines, e outra, mais visível, que se articula à primeira torre, descendo até o nível da Cidade Baixa. Sua arquitetura segue o estilo artístico art déco. O elevador transporta, em média, 27 mil pessoas por dia. O percurso é feito em 30 segundos.

Do alto do Elevador Lacerda tem-se uma bela vista da Baía de Todos os Santos,do Mercado Modelo e de grande parte da cidade de Salvador.

O ELEVADOR LACERDA CONTINUA SENDO UM PONTO DE LIGAÇÃO DAS ‘DUAS CIDADES’ ALÉM DE SER UM DOS PRINCIPAIS PONTOS TURÍSTICOS E MARCO VISUAL DE SALVADOR

Autor: Francisco Humberto História G 7 Polo UAB 7 – Feira de Santana Fontes: www.wikipedia.org www.seutransporte.com.br www.suapesquisa.com