Texto Analisado INDICADORES DE DESEMPENHO PARA SISTEMAS CENTRALIZADOS DE CONTROLE DO TRÁFEGO URBANO EM TEMPO REAL XVII Congresso da ANPET. 2003 Hamifrancy.

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1 Texto Analisado INDICADORES DE DESEMPENHO PARA SISTEMAS CENTRALIZADOS DE CONTROLE DO TRÁFEGO URBANO EM TEMPO REAL XVII Congresso da ANPET. 2003 Hamifrancy Brito Meneses, Carlos Henrique Pires Leandro, Carlos Felipe Grangeiro Loureiro

2 Visão geral do projeto Gestão do Tráfego em vias urbanas

3 Problema de Pesquisa O uso de indicadores de desempenho pode avaliar objetivamente os sistemas de gestão do tráfego urbano?

4 Objetivos do projeto Objetivo geral do projeto Apresentar indicadores de desempenho definidos para auxiliar a aferição dos objetivos da gestão do tráfego

5 Objetivos do projeto Objetivos Específicos do projeto -Rever conceito de Congestionamento -Rever indicadores de desempenho do tráfego urbano -Definir indicadores de desempenho para o sistema de Controle de Tráfego

6 Conteúdo Introdução Conceitos de Congestionamento Definição de Indicadores de Desempenho do Tráfego Urbano Definição de Indicadores para o sistema CTAFOR Formulação matemática dos indicadores propostos Exemplos de aplicação dos indicadores propostos Conclusões

7 Referências Araújo, L. A. e L.da S. Portugal (2001) Um Procedimento de Análise do desempenho de Redes Viárias Urbanas Relacionadas com a Qualidade de Vida. Anais do XV Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes,ANPET, Campinas, SP, Vol. 1, p. 199-207. Banks, J. H. (1998) Performace Measurement for Traffic Management Systems. Transportation Research Board, The 77 th Annual Meeting, Washington, D.C., USA. Boarnet, M. G.; E. J. Kim e E. Parkany (1998) Measuring Traffic Congestion. Transportation Research Board, The 77 th Annual Meeting, Washington, D.C., USA. Chin, S.; D. L. Greene; J. Hopson; H. Hwabg e B. Thompson (1999) Toward National Indicators of Vehicle Travel and Traffic Congestion Based on Real-Time Traffic Data. Transportation Research Board, The 78th Annual Meeting, Washington, D.C., USA. Loureiro, C. F. G.; C. H. P. Leandro; M.V.T. de Oliveira (2002) Sistema Centralizado de Controle do tráfego de Fortaleza: ITS Aplicado à Gestão Dinâmica do Trânsito Urbano. Anais do XVI Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, ANPET, Natal, RN, Comunicações Técnicas, p. 19-26.

8 Referências Lomax, T. J.; S. Turner e G. Shunk (1997) Quantifying Congestion User’s Guide – Report 398 – Volume 2. Transportation Research Board, National Academy Press, Washington, D.C., USA. Levinson, S. H. e T. J. Lomax (1996) Developing a Travel Time Congestion Index. Transportation Research Board, The 75 th Annual Meeting, Washington, D.C., USA. Meneses, H. B. (2003) Interface lógica em ambiente SIG para bases de dados de sistemas centralizados de controle do tráfego urbano em tempo real. Dissertação de Mestrado, Programa de Mestrado em Engenharia de Transportes, Universidade Federal do Ceará. Miller, H. J. e S. Shaw (2001) GIS-Based Spatial Analysis and Modeling. Ins: Oxford University Press (eds) Geographic Informaion Systems for Transportation: Principles and Applications, London, UK. Peek (2001) Operator Manual – ASTRID. Volume D, Peek Traffic LTD, London, UK Thurgood, G. S. (1995) Development of a Freeway Congestion Index Using an Instrumented Vehicle. Transportation Research Board, The 74 th Annual Meeting, Washington, D.C., USA.

9 Pesquisa Estruturada Pesquisa Estruturada à partir de: ANÁLISE DA LITERATURA DE GEOGRAFIA DO TEMPO APLICADA AO TRANSPORTE URBANO DE CARGAS Lilian da Silva Santos et al.

10 Passo 1: Problema de pesquisa: Descrição: Identificar indicadores de desempenho aplicáveis na aferição dos objetivos da Gestão do Tráfego. Finalidade: Mensurar o estado atual de uma malha viária, identificando pontos que necessitem de intervenção.

11 Passo 2: Definição da estratégia de pesquisa: Horizonte de tempo: 2010 a atual. Bases de pesquisas: Google Scholar; ScienceDirect, Scopus e Emerald. Identificação de estudos: Busca de publicações por termos no título, por meio de 9 combinações destes termos de busca divididos em 3 grupos segundo sua especificidade.

12 Passo 2: Definição da estratégia de pesquisa: Grupo a: 1.("indicator" and "traffic"); 2. ("performance" and "traffic"); e 3. ("control" and "traffic"). Grupo b: ("indicator" and "urban traffic"); 5. ("performance" and "urban traffic"); 6.("control" and "urban traffic"). Grupo c: ("indicator" and "urban traffic" and "real time"); 8.("performance" and "urban traffic" and "real time"); 9.("control" and "urban traffic" and "real time")

13 Passo 3: Definição de critérios para inclusão ou exclusão de trabalhos: Critérios de exclusão: -Todos os trabalhos que não sejam artigos científicos. -Todos os resultados repetidos. - Todos os resultados que não tratem da Gestão do Tráfego

14 Passo 3: Definição de critérios para inclusão ou exclusão de trabalhos: Critérios de inclusão: -Atenderem às expressões de busca e estarem voltados à área de Trasnportes, visto que são encontrados resultados relacionados ao tráfego de dados

15 Passo 4: Seleção dos artigos: -Pesquisas que contribuam para a identificação de indicadores de desempenho que contribuam para a Gestão do Tráfego

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17 Passo 5: Análise dos artigos selecionados: -Avaliação da quantidade de pesquisas relativas à gestão do tráfego através de indicadores de desempenho; avaliação dos pontos em comum entre as pesquisas; avaliação das técnicas empregadas e o acesso do pesquisador a estas técnicas

18 Passo 6: Apresentação dos resultados: -Estruturação de um Projeto de Tese

19 Texto Base: Indicadores De Desempenho Para Sistemas Centralizados De Controle Do Tráfego Urbano Em Tempo Real

20 Gestão Do Tráfego Capacidade Do Tráfego Highway Capacity Manual National Research Council Indicadores De Desempenho Carlos F. G. Loureiro Licínio Da S. Portugal Texto Base: Indicadores De Desempenho Para Sistemas Centralizados De Controle Do Tráfego Urbano Em Tempo Real Fundamentação do Tema

21 Gestão Do Tráfego Capacidade Do Tráfego Highway Capacity Manual National Research Council Indicadores De Desempenho Carlos F. G. Loureiro Licínio Da S. Portugal Texto Base: Indicadores De Desempenho Para Sistemas Centralizados De Controle Do Tráfego Urbano Em Tempo Real Toward National Indicators of Vehicle Travel and Traffic Congestion Based on Real-Time Traffic Data Performance Measurement for Traffic Management Systems Estimação Da Capacidade Viária Entre Zonas De Tráfego Formas De Medir

22 Gestão Do Tráfego Capacidade Do Tráfego Highway Capacity Manual National Research Council Indicadores De Desempenho Carlos F. G. Loureiro Licínio Da S. Portugal Texto Base: Indicadores De Desempenho Para Sistemas Centralizados De Controle Do Tráfego Urbano Em Tempo Real Toward National Indicators of Vehicle Travel and Traffic Congestion Based on Real-Time Traffic Data Performance Measurement for Traffic Management Systems Sistema Centralizado de Controle do tráfego de Fortaleza Carlos F. G. LoureirO Procedure to Analyze the Performance of Urban Networks Licínio da S. Portugal Estimação Da Capacidade Viária Entre Zonas De Tráfego Uso de Tecnologias de monitoramento Determinação de Metas Controle

23 Gestão Do Tráfego Capacidade Do Tráfego Highway Capacity Manual National Research Council Indicadores De Desempenho Carlos F. G. Loureiro Licínio Da S. Portugal Texto Base: Indicadores De Desempenho Para Sistemas Centralizados De Controle Do Tráfego Urbano Em Tempo Real Toward National Indicators of Vehicle Travel and Traffic Congestion Based on Real-Time Traffic Data Performance Measurement for Traffic Management Systems Sistema Centralizado de Controle do tráfego de Fortaleza Carlos F. G. LoureirO Procedure to Analyze the Performance of Urban Networks Licínio da S. Portugal Estimação Da Capacidade Viária Entre Zonas De Tráfego Uso de Tecnologias de monitoramento Determinação de Metas

24 Referências Básicas: Araújo, L. A. e L.da S. Portugal (2001) Um Procedimento de Análise do desempenho de Redes Viárias Urbanas Relacionadas com a Qualidade de Vida. Anais do XV Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, ANPET, Campinas, SP, Vol. 1, p. 199-207. Chin, S.; D. L. Greene; J. Hopson; H. Hwabg e B. Thompson (1999) Toward National Indicators of Vehicle Travel and Traffic Congestion Based on Real-Time Traffic Data. Transportation Research Board, The 78 th Annual Meeting, Washington, D.C., USA. Loureiro, C. F. G.; C. H. P. Leandro; M.V.T. de Oliveira (2002) Sistema Centralizado de Controle do tráfego de Fortaleza: ITS Aplicado à Gestão Dinâmica do Trânsito Urbano. Anais do XVI Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, ANPET, Natal, RN, Comunicações Técnicas, p. 19-26.