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Breve Diagnóstico do Planejamento da Mobilidade em Florianópolis/SC Prof. Werner Kraus Junior Depto. de Automação e Sistemas UFSC.

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1 Breve Diagnóstico do Planejamento da Mobilidade em Florianópolis/SC Prof. Werner Kraus Junior Depto. de Automação e Sistemas UFSC

2 Guilherme Peres – arq. pessoal

3 CidadePopulaçãoAutomóveisPop/Aut Florianópolis420.000190.0002,21 São José210.00073.5002,86 Biguaçu60.00017.4003,45 Palhoça140.00041.7003,36 Total830.000322.6002,57 Alguns números

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5 Tráfego nas pontes

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7 Estimativas de tráfego nas pontes Deinfra/SC: volume diário de 178.000 veículos nos dois sentidos (4 faixas cada sentido) Ônibus metropolitanos: em torno de 1% do total de viagens Travessias por ônibus (50 ppv): 90.000 Travessias c/ outros modos (1,2 ppv): 211.000 Tempo de travessia no pico: >1 h (5 km/h)

8 Como poderia ser Rede metropolitana integrada por BRT Hipótese de troca modal: 20% Travessias por ônibus: 130.000 (+44%) Travessias c/ outros modos (1,2 ppv): 170.000 Redução dos outros modos: 34.000 veículos a menos

9 Projetos do Governo de SC Metrô de superfície: – Estudo de viabilidade para VLT ou VLP (elétrico, sobre trilho ou sobre pneus com guias em calhas) – 6,5 milhões (estudos e projeto básico de engenharia) – Sem levantamento de O/D – Obra cara, portanto só 1 corredor, a ser decido (p/ Palhoça ou Biguaçu)

10 Corredor proposto

11 Projetos do Governo de SC 4ª Ponte: – Nova ligação ao norte das existentes – Solução local: trá- fego piora em outros locais

12 Conclusão Influência desproporcional dos operadores locais impede ação metropolitana Aposta em obras Iniciativas fragmentadas em nível estadual e municipal Perspectiva: ação para reverter estudo de viabilidade pró rede metropolitana de BRT

13 Obrigado


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