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Logística Integrada Prof. Fernando Augusto Silva Marins

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Apresentação em tema: "Logística Integrada Prof. Fernando Augusto Silva Marins"— Transcrição da apresentação:

1 Logística Integrada Prof. Fernando Augusto Silva Marins fmarins@feg
Logística Integrada Prof. Fernando Augusto Silva Marins

2 Sumário Cenário Fatores para o Desenvolvimento da Logística Bases da Logística Integrada Conceitos Definição

3 Cenário Extraordinárias mudanças na década de 90: Nas práticas empresariais Na eficiência Na qualidade Na infraestrutura de transportes & comunicações (?) Período de Riscos (mudanças) e Oportunidades (competitividade)

4 Crescimento do Comércio Exterior – Logística Internacional
Economia Estável (!) – Início de cooperação entre Fornecedores & Produtores & Clientes: SCM – Supply Chain Management CPFR – Collaborative Planning, Forecasting & Replenishment. Liderança: Grande varejo (ABRAS: Movimento ECR – Brasil - Efficient Customer Response) Automobilístico (JIT, JIS, Milk Run, Prestadoras de Serviço Logístico)

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6 Para saber mais sobre ECR acesse o site:
Conceito ECR ECR é um movimento global, no qual empresas industriais e comerciais e os demais integrantes* da cadeia de abastecimento trabalham em conjunto para identificar padrões comuns e processos eficientes que permitam minimizar os custos e otimizar a produtividade em suas relações. * Operadores logísticos, Bancos, fabricantes de equipamentos & veículos, ... Para saber mais sobre ECR acesse o site:

7 Importância Econômica
Logística = 11,5% do PIB Brasil (EUA – 9,5% ) Total = R$271 bilhões/ano (2007) Transporte de carga – 58% Estoques – 33% Armazenagem – 5% Administração – 4%

8 Deveria ser modelo... Sistema Logístico mais competitivo na Cadeia do Minério de Ferro: Estrada de Ferro Vitória – Minas e Porto de Tubarão Estrada de Ferro Carajás e Porto da Madeira MRS e Porto Sepetiba Além disso: Brasil é a 10a. Economia mundial com PIB de R$2,3 tri ou US$1,12 tri

9 E com respeito à Logística?
Mas: 56o. Colocado no Ranking Mundial de Competitividade – 2009 (2008 – 64o.), China – 29o., India – 49o. e Russia – 51o. (Fórum Econômico Mundial – Folha de SP, 09/09/2009) Brasil versus Tigres Asiáticos Anos 70 – produção = 3x(Coréia do Sul + Malásia + Tailândia) 2005 – produção = 1/3x(Coréia do Sul + Malásia + Tailândia) Brasil versus China e India Anos 80 – produção = China + India 2005 – produção = 1/8 (China + India) 29o. Lugar em Eficiência dos Negócios – Produtividade e Práticas Gerenciais (2007 – 40o.) (International Institute for Management Development - Folha de SP, 15/05/08) E com respeito à Logística?

10 Ranking de Desempenho Logístico www.cebralog.com 14/05/2008
Cingapura – 84% Holanda – 82% Alemanha – 82% 14. EUA – 77% … China – 66%… India – 61%… 61. Brasil – 55% 99. Russia – 47% Fatores avaliados pelo Banco Mundial: alfândega, infraestrutura, transações internacionais, competência logística, rastreabilidade, custos logísticos, pontualidade.

11 Fatores que Influenciaram o Desenvolvimento da Logística
1. Mudanças Econômicas (Novas exigências Competitivas) Globalização Incertezas Econômicas Proliferação de Produtos com Menores Ciclos de Vida Maiores Exigências de Serviços pelo Cliente

12 Fatores que Influenciaram o Desenvolvimento da Logística
2. Evolução da Tecnologia da Informação Aplicações Hardware Microcomputadores, palmtops Códigos de Barras & Coletores de Dados RFID GPS Picking Automático Aplicações Software Roteirizadores WMS, TMS, EDI GIS / Data Mining Simuladores, Otimização de Redes & Previsão de Vendas

13 Aplicações de TI permitem:
RESULTADOS Nova Visão Empresarial sobre Logística: Atividade Estratégica, Ferramenta Gerencial, Fonte Potencial de Vantagem Competitiva Aplicações de TI permitem: Otimizar projeto Logístico, Gerenciar de Forma Integrada e Eficiente os Estoques, a Armazenagem, o Transporte, o Processamento dos Pedidos, as Compras e a Produção Logística é uma Importante Atividade Econômica!

14 Entendendo o Conceito de Logística Integrada
Base: Logística como um Instrumento de Marketing Ferramenta Gerencial Capaz de Agregar Valor (Serviços)

15 Cooperação entre Marketing e Logística
Interface

16 Interface Marketing & Logística
1. Revisar o desempenho da previsão. 2. Discutir as futuras ações de marketing planejadas e produtos afetados. 3. Estabelecer futuras mudanças de mercado e a influência nas previsões. 4. Discutir problemas de abastecimento e as conseqüências. 5. Analisar a condição das medições de desempenho da previsão e o estoque de segurança para diferentes produtos. 6. Investigar novas possibilidades de melhoria.

17 Estudo de Casos: WAL-MART – Maior rede varejista do mundo - US$378,8 Bilhões/ano (2008), 1o. Lugar no ranking da Fortune (2008), 2o. Lugar no Brasil (R$12,9 bi). Atacadista Martins – Maior Atacadista do Brasil - R$4 Bilhões/ano (2008), 106o. no ranking das 500 da Exame, 18a. – Comércio por vendas (2007).

18 WAL-MART: Reduzindo custos por meio da estratégia logística
Oferece enorme sortimento de produtos, com alta disponibilidade. Sistema de Distribuição próprio Preços baixos todos os dias! – Reduz campanhas promocionais, aumenta estabilidade e previsibilidade da demanda Relacionamento de longo prazo com principais fornecedores: contrato de longo prazo e alto volume, troca intensiva de informações de demanda Uso intensivo da TI para: Controlar Vendas e Estoques Contatos Lojas & Fornecedores – para gerenciamento de veículos e CD

19 ATACADISTA MARTINS: Logística agregando valor aos clientes
Prestador de Serviços Logísticos ao pequeno varejista: entrega rápida, variedade de produtos pedido fracionado e em pequenas quantidades, com financiamento e assistência técnica) Estoque Centralizado em CD - Uberlândia: Frota própria (OMNILINK, GMS/GPRS) e Rede Nacional de Transit Points (transbordo) – Reduz prazos de entrega e custos de transporte Processamento rápido e eficiente do pedidos – consulta on line – reduz ciclo do pedido (handhelds) Uso intensivo da TI – facilita colocação de pedidos, melhora gerenciamento da armazenagem e otimiza o transporte

20 Entendendo o Conceito de Logística Integrada
Marketing Mix – Composto Mercadológico - 4 Variáveis (P’s): Produto (Linha & Qualidade, Marca, Embalagem), Preço (Básico, Ofertas & Descontos, Créditos), Promoção (Propaganda) e Praça (Serviço - Canais) Logística como um sistema de componentes interligados – trabalhando de forma coordenada – com mesmo objetivo Trade-off – Princípio da Compensações Componentes do Sistema Logístico: Processamento de Pedidos, Compras & Vendas Embalagem & Manuseio & Transporte & Armazenagem & Estoques Serviço ao Cliente Informação

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22 Excelência Logística:
Busca de dois objetivos: Redução de custos Melhoria do nível de serviço ao Cliente Quebra de Paradigma Antigo: “Melhoria do nível de serviço implica em aumento do custo total” Exige: Grande esforço e criatividade Mudanças Culturais & Organizacionais Investimentos em T I

23 Resultados do Stock Game: Custos e Nível de Serviço

24 (Council of Supply Chain Management Professionals)
(http://www.cscmp.org) (Council of Supply Chain Management Professionals) Parte do SCM que planeja, opera, controla Do ponto de origem Fluxo (Forward & Reverse) e Armazenagem de Bens, Serviços e Informações Ao ponto de destino satisfazendo as necessidades e preferências dos clientes de forma econômica eficiente e efetiva

25 Definição de SCM – Supply Chain Management (Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos)
SCM abrange o planejamento e gerenciamento de todas as atividades envolvidas no sourcing & procurement, conversion e todas as atividades do Gerenciamento da Logística. Inclui, também, coordenação e colaboração com os parceiros (fornecedores, intermediários, 3 PL e clientes). SCM integra o gerenciamento da oferta e da demanda dentro e entre empresas.

26 AFINAL...O QUE É LOGÍSTICA?
Processo que agrega valor de: Lugar Tempo Qualidade Informação À cadeia produtiva, atendendo ao Cliente Final

27 Missão da Logística

28 Questões Logísticas (Pesquisa Operacional)


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