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1 BOAS VINDAS! Arm 181.188. 2 12 de Agosto apresentação do Prof. apresentação do Prof. texto para estudo texto para estudo tema 1/10: Introdução à Logística.

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1 1 BOAS VINDAS! Arm

2 2 12 de Agosto apresentação do Prof. apresentação do Prof. texto para estudo texto para estudo tema 1/10: Introdução à Logística no Brasil tema 1/10: Introdução à Logística no Brasil palestra apagão logístico – perspectiva brasileira palestra apagão logístico – perspectiva brasileira plano dos dois dias seguintes plano dos dois dias seguintes

3 3 apresentação do Prof. Contato Contato telefone: telefone: Dia de atendimento ao aluno: Dia de atendimento ao aluno: agendamento prévio desejável: 4as-Feiras 12/14 agendamento prévio desejável: 4as-Feiras 12/14

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5 5 Livros - Gestão da Cadeia de Suprimentos: Conceitos, Estratégias, Práticas e...Livros - Gestão da Cadeia de Suprimentos: Conceitos, Estratégias, Práticas e... Prazo de entrega: Normalmente em 1 dia útil para Grande São Paulo* SILVIO R. I. PIRES Atlas Gestão da Cadeia de Suprimentos: Conceitos, Estratégias, Práticas e Casos apresenta um excelente resumo dos conceitos-chave da área. É um campo de estudo emergente que apresenta muitos novos desenv... Submarino R$ 55,00 ou em 5 x de R$ 11,00 sem juros no cartão

6 6 Logística_UnB Agosto-Dezembro 2008 APAGÃO LOGÍSTICO AMEAÇA A GLOBALIZAÇÃO? Perspectiva Brasileira

7 7 APAGÃO LOGÍSTICO AMEAÇA A GLOBALIZAÇÃO? O principal produto embarcado nos portos brasileiros, desde 2007, minerio de ferro, custa US$90 a tonelada do Brasil ao Japão. Já em 2003 custava apenas US$15 * Engardio, Pete Business Week, Junho 30, páginas 39 a 43 Frete de Minério de Ferro aumenta 600%* em 4 anos no Brasil. Péndulo logístico muda de lado

8 8 APAGÃO LOGÍSTICO AMEAÇA A GLOBALIZAÇÃO? O preço do petróleo disparou tão rápido que pegou a muitos de surpresa, disse Allen J. Delattre que comanda os serviços de cadeia de suprimentos global da Accenture. Agora os custos logísticos se tornam uma absoluta prioridade (junho, 2008)

9 9 Deu no Blog do Noblat Iuri Dantas disse na folha de s.paulo Valor pago pelos exportadores para o transporte marítimo está no nível mais alto da história, puxado pelos reajustes do petróleo Além do aumento de gastos, vendas externas enfrentam gargalos de infra-estrutura e câmbio adverso; importações também ficam mais caras

10 10 nos últimos meses. Segundo levantamento do Ministério do Desenvolvimento, cada US$ 10 de alta na cotação do barril representa elevação de US$ 500 por dia no frete de navios cargueiros. Nos últimos 12 meses, o petróleo passou de US$ 71,47 para US$ 115,20 no pregão de Nova York. O aumento dos fretes vem embalado pela explosão dos preços do petróleo no mercado internacional

11 11 Somente neste ano, os custos para o transporte marítimo das exportações subiram entre 57% (no caso dos automóveis) e 150% (para o minério de ferro, principal produto embarcado nos portos do país).

12 12 Prejuízo da Perdigão passa de R$ 881 milhões SÃO PAULO, 28 de julho de A Perdigão resgistrou um prejuízo líquido de R$ 881,8 milhões no segundo trimestre do ano, resultado bem inferior aos positivos R$ 70,8 milhões do mesmo período do ano passado. No semestre, o prejuízo chegou a R$ 830,8 milhões, abaixo do lucro de R$ 133,5 milhões do primeiro semestre de Noticia a Gazeta Mercantil em 11 de Agosto, 2008

13 13 Mas a Perdigão não é um caso isolado: A Friboi perde 384 milhões e segundo o Presidente da Friboi, Joesley Batista o prejuiço decorre do aumento da materia prima

14 14 APAGÃO LOGÍSTICO AMEAÇA A GLOBALIZAÇÃO? Modais de transporte inadequados Modais de transporte inadequados Infra-estrutura precária Infra-estrutura precária Petróleo acima de US$ 100 Petróleo acima de US$ 100 Abuso da geografia Abuso da geografia Produtos de Valor/Peso Baixo Produtos de Valor/Peso Baixo

15 15 Trabalho em Grupo Nome do Grupo Nome do Grupo HorárioData HorárioData NomeMatrícula NomeMatrícula O que aprendeu Hoje? Nada? O que aprendeu Hoje? Nada? O que gostaria de ter aprendido? O que gostaria de ter aprendido? O que quer aprender na próxima aula? O que quer aprender na próxima aula?


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