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TELECOMUNICAÇÕES E TRANSPORTES JANDERSON CIC/2012.

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Apresentação em tema: "TELECOMUNICAÇÕES E TRANSPORTES JANDERSON CIC/2012."— Transcrição da apresentação:

1 TELECOMUNICAÇÕES E TRANSPORTES JANDERSON CIC/2012

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3 TELECOMUNICAÇÕES TRANSMISSÃO – EMISSÃO – RECEPÇÃO. COMUNICAÇÃO XTELECOMUNICAÇÕES.

4 FATOR LOCACIONAL VALORIZAÇÃO: CONHECIMENTO; CONHECIMENTO; NECESSIDADE DE INFORMAÇÕES SEGURAS E INSTANTÂNEAS. NECESSIDADE DE INFORMAÇÕES SEGURAS E INSTANTÂNEAS. NOVA ECONOMIA – E- COMÉRCIO.

5 REVOLUÇÃO NAS TELECOMUNICAÇÕES ENFRAQUECIMENTO DAS BARREIRAS FÍSICAS – DISTÂNCIAS, ALFÂNDEGA,CUSTO; ENFRAQUECIMENTO DAS BARREIRAS FÍSICAS – DISTÂNCIAS, ALFÂNDEGA,CUSTO; PRODUÇÃO INTANGÍVEL – PESQUISA E DESENVOLVIMENTO, EDUCAÇÃO, TREINAMENTO, MARKETING, CONSULTORIA, ETC. PRODUÇÃO INTANGÍVEL – PESQUISA E DESENVOLVIMENTO, EDUCAÇÃO, TREINAMENTO, MARKETING, CONSULTORIA, ETC.

6 TELECOMUNICAÇÕES TELEFONIA FIXA E MÓVEL; TELEFONIA FIXA E MÓVEL; TELEVISÃO; TELEVISÃO; RÁDIO; RÁDIO; INTERNET; INTERNET; SATÉLITES DE COMUNICAÇÕES; SATÉLITES DE COMUNICAÇÕES; ANTENAS. ANTENAS.

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9 IMPACTOS DESEMPREGO ESTRUTURAL; DESEMPREGO ESTRUTURAL; DESENVOLVIMENTO DESIGUAL; DESENVOLVIMENTO DESIGUAL; EXCLUSÃO DIGITAL. EXCLUSÃO DIGITAL.

10 SISTEMAS DE TRANSPORTES

11 MODALIDADE (UM MEIO DE TRANSPORTE) MULTIMODALIDADE (UTILIZAÇÃO INTEGRADA DE MODAIS) INTERMODALIDADE (UTILIZAÇÃO INTEGRADA DA CADEIA DE TRANSPORTE)

12 Tipos de transportes Aeroviário Aeroviário Rodoviário Rodoviário Ferroviário Ferroviário Fluvial/Marítimo Fluvial/Marítimo Dutoviário Dutoviário

13 MATRIZ DE TRANSPORTES-BRASIL

14 BrasilEUA Comparativo Brasil X EUA

15 ESCOLHA DE MODAIS EUA (US$) Brasil (US$)* Aéreo Rodoviário5619 Ferroviário1411 Dutoviário911 Aquaviário57 * Os dados do Brasil foram convertidos par US$ a uma taxa de 2,50 reais por dolar Preços relativos dos diferentes modais (em US$ por 1000 ton-quilômetro)

16 BrasilEUA Rodoviário61%26% Ferroviário20%38% Aquaviário13%16% Dutoviário5%20% Aeroviário « 1% Mercado dos Modais Brasil e EUA

17 13% 25% 4% 11% 81% 43%46% 53% 43% 32%43% 50%37% 62%14% 24% Rússia Canadá Austrália EUA China Brasil 8%11% Ferroviário Rodoviário Hidroviário COMPARATIVO INTERNACIONAL

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19 VANTAGENS LOGÍSTICAS Transportam grande quantidade de carga por viagem Transportam grande quantidade de carga por viagem Percorre longas distâncias Percorre longas distâncias Flexível quanto às mercadorias Flexível quanto às mercadorias Custo menor em relação ao rodoviário para grandes volumes de mercadoria Custo menor em relação ao rodoviário para grandes volumes de mercadoria A velocidade é boa para longas distâncias A velocidade é boa para longas distâncias Não são prejudicadas pelo tempo ou tráfego competitivo Não são prejudicadas pelo tempo ou tráfego competitivo Pode utilizar o vagão ou o próprio container para o transporte Pode utilizar o vagão ou o próprio container para o transporte

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21 VANTAGENS LOGÍSTICAS Flexibilidade do serviço am áreas geográficas dispersas Flexibilidade do serviço am áreas geográficas dispersas Manipulação de lotes relativamente pequenos Manipulação de lotes relativamente pequenos Serviço é extensivo e adaptável Serviço é extensivo e adaptável Serviço rápido Serviço rápido Entrega à domicílio ou porta a porta Entrega à domicílio ou porta a porta Transportam todo tipo de cargas e embalagens Transportam todo tipo de cargas e embalagens Altas Freqüências Altas Freqüências

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24 VANTAGENS LOGÍSTICAS Transporta grande quantidade de carga por viagem Transporta grande quantidade de carga por viagem Percorre longas distâncias Percorre longas distâncias Flexível quanto às mercadorias Flexível quanto às mercadorias Transportam produtos perigosos, carga à granel, líquido, gasoso e veículos ou containers Transportam produtos perigosos, carga à granel, líquido, gasoso e veículos ou containers Custo operacionais menores Custo operacionais menores Característica de produtos com menor valor agregado Característica de produtos com menor valor agregado

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26 VANTAGENS LOGÍSTICAS Transporte mais rápido Transporte mais rápido Transportes emergenciais Transportes emergenciais Redução de níveis de inventário e conseqüente redução de custo de estoque Redução de níveis de inventário e conseqüente redução de custo de estoque Prioridade para produtos perecíveis Prioridade para produtos perecíveis Menor custo de Seguro Menor custo de Seguro


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